王坤全
- 作品数：31 被引量：32H指数：3
- 供职机构：中国南车集团资阳机车有限公司更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目铁道部科技研究开发计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- SDA1型大功率交流传动内燃机车研制
- 谢青朱兵陈传彬王平华牟俊彦王坤全张斌廖忠文钱纪富隆孝军景松柏韩笑任时国姜葛唐均吉宋光禄苏彬李满清
- 1、课题来源与背景:SDA1型大功率交流传动内燃机车研制是根据中国南车2011年下达的科研项目计划（项目编号2011NCK029）而开展的。2、技术原理及性能指标SDA1型大功率交流传动内燃机车适用于干线客货运列车的牵引...
- 关键词：
- 关键词：交流传动内燃机车牵引逆变器
- 机车牵引电机用滑动式通风道
- 本实用新型公开了一种机车牵引电机用滑动式通风道，包括磨耗板、上折弯板、橡胶风道体、上紧固板、下紧固板和圆弹簧，所述上折弯板设于磨耗板的下方，上紧固板设于上折弯板的下方，所述橡胶风道体为波浪形，橡胶风道体的上、下端分别与上...
- 谢青仇建军王坤全余理向世中
- 文献传递
- 东风8B内燃机车径向转向架耦合连杆直线工况受力分析
- 2017年
- 利用东风8B内燃机车径向转向架的力学简化模型,推导出径向机构中耦合连杆的受力计算公式。通过动力学软件SIMPACK仿真分析以及实车试验,得出列车在直线轨道以不同速度工况行驶时,转向架耦合连杆载荷的仿真结果和试验数据。将理论值、仿真结果与试验数据三者进行对比,验证了理论推导的准确性。通过对耦合连杆受力计算公式的分析,总结了耦合连杆在直线工况下受力的影响因素,为径向转向架的运用和推广奠定了理论基础。
- 严国希罗赟王坤全王自力肖绯雄
- 关键词：径向转向架力学模型
- 采用径向转向架技术的DF8B型机车
- 王坤全李刚任时国张鸿涛许德祥谢青郑传玺刘光汉蒲高刘荣珠唐阳张荣杰石兵余理
- 采用径向转向架技术的DF8B型机车是根据铁道部科技研究开发计划项目合同（合同编号2000J008），以DF8B型机车为基础而研制的。机车径向转向架是80年代末至90年代初国际上发展起来的新型机车转向架。自导向径向转向架是...
- 关键词：
- 关键词：机车径向转向架
- 32t轴重机车转向架设计方案及动力学性能分析被引量：7
- 2010年
- 为了设计32t轴重机车3轴转向架,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了6轴机车动力学模型,先比较了单拉杆和双拉杆轴箱定位方式对机车非线性稳定性、直线运行性能和曲线通过性能的影响,研究表明机车单拉杆轴箱定位方案在直线速度60km/h以下和曲线半径小于400m时,比双拉杆轴箱定位方案具有优势;机车双拉杆轴箱定位方案在运行速度高于60km/h,曲线半径大于400m时,优于单拉杆轴箱定位方案。然后比较了单牵引杆和中心销牵引方式对机车轴重转移、直线运行性能和曲线通过性能的影响,结果说明单牵引杆可以实现最佳黏着利用率94.12%,但是采用中心销牵引方式,机车的黏着利用率也达到92%。两种机车牵引方案直线和曲线通过动力学性能差别甚微。
- 王坤全罗赟张红军
- 关键词：机车工程牵引方式
- 机车牵引电机用滑动式通风道
- 本发明公开了一种机车牵引电机用滑动式通风道，包括磨耗板、上折弯板、橡胶风道体、上紧固板、下紧固板和圆弹簧，所述上折弯板设于磨耗板的下方，上紧固板设于上折弯板的下方，所述橡胶风道体为波浪形，橡胶风道体的上、下端分别与上紧固...
- 谢青仇建军王坤全余理向世中
- 文献传递
- 地铁电动客车转向架(BDZ-200型)
- 王坤全张吉明李忠全张鸿涛赵卫东李明英黄宪
- 地铁电动客车转向架(BDZ-200型)的研制，属于城市快速轨道交通车辆工程科学技术领域。由于现用地铁电动客车转向架一系悬挂减振效果差，造成构架在运行1-2年(约10-20万公里)后产生疲劳裂纹，严重影响行车安全和地铁的正...
- 关键词：
- 关键词：地铁列车转向架快速轨道交通悬挂结构构架结构
- 径向转向架DF_(8B)机车垂向异常振动分析被引量：10
- 2006年
- 针对DF8B机车采用引进径向转向架技术后出现的垂向振动加速度超标问题,分析比较机车实测振动频率成份和悬挂系统的频率响应特性,通过对悬挂参数和转向架结构的分析,确定产生这一问题的根源在于转向架随动式制动装置的布置方式,当轮对受到线路轨缝垂向冲击激励时,该装置的摩擦副不能顺畅滑动,使一系垂向弹簧两端瞬间形成刚性连接,导致机车产生非正常垂向振动。由简化模型计算表明,在摩擦副的作用下,机车车体的垂向频率响应发生了变化,在6 Hz有一个响应峰值,这就使机车8.4 Hz的一阶垂弯振动较易激起,如果去掉该摩擦副,则试验中得到的8.4 Hz的较大响应可望消除。
- 罗世辉王坤全马卫华
- 关键词：径向转向架机车动力学加速度垂向振动
- 大轴重机车车轮辐板形状优化被引量：2
- 2010年
- 对某35 t轴重机车车轮辐板形状进行优化,在曲线及道岔通过工况时,优化后的车轮辐板最大等效应力小于优化前,并且通过轮辐板优化降低了车轮质量。提出大轴重机车车轮辐板优化后形状的主要特征,为同类型车轮辐板设计提供参考。
- 王坤全姚远张红军
- 关键词：机车辐板
- 一种径向转向架导向耦合装置
- 本发明公开了一种径向转向架导向耦合装置，包括导向耦合机构和弹性约束装置，所述导向耦合机构设置在径向转向架上，所述弹性约束装置与导向耦合机构连接。本发明在导向耦合机构的耦合拉杆上设置了弹性约束装置，这样，导向架能够布置在径...
- 王坤全罗赟张红军
