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王东举

作品数:45 被引量:574H指数:17
供职机构:浙江大学更多>>
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文献类型

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  • 2篇学位论文
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领域

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  • 1篇机械工程
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  • 1篇交通运输工程

主题

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  • 5篇电气几何模型
  • 5篇直流换流站

机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 3篇2013
  • 7篇2012
  • 9篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
天生桥—广州直流工程控制保护系统改造后的过电压分析被引量:13
2011年
基于改造后的天生桥—广州±500 kV高压直流输电工程,计算分析了在换流变Y/Y线圈阀侧单相接地、交流相间操作冲击、逆变侧失交流电源和逆变侧闭锁而旁通对未解锁4种典型故障工况下的系统过电压,确保在改造后的控制保护系统下,系统各点过电压及避雷器能耗限制在合理范围内,各电气设备能安全运行。分析结果表明:换流变Y/Y线圈阀侧单相接地故障将在中性母线上产生较高过电压,中性母线避雷器能耗较大;交流相间操作冲击会在阀两端产生较大过电压,阀避雷器动作;逆变侧失交流电源会在逆变站交流母线产生较高过电压,交流母线避雷器动作。逆变侧闭锁而旁通对未解锁会在逆变侧直流极线产生很高的过电压,直流极线避雷器能耗较大。上述4种故障工况下,各避雷器能耗均未超过设计通流容量,避雷器能安全稳定运行。
陈锡磊田杰王东举袁士超周浩
关键词:控制保护系统过电压避雷器
特高杆塔的多波阻抗模型设计及雷击暂态特性分析被引量:60
2007年
在特高杆塔遭受雷击的暂态过程中波过程占主导地位,因此特高杆塔的防雷设计与普通杆塔有本质区别,传统杆塔模型也不能套用在特高杆塔雷击暂态特性计算中。文章对国内外已有波阻抗杆塔模型做简要介绍,并在此基础上提出一种新的改进特高杆塔波阻抗模型,该模型考虑到塔身不同处波阻抗不同,将塔身分为多段分别计算波阻抗值。对雷击时暂态过程的分析说明新波阻抗模型更符合雷击时的实际情况,并应用该模型仿真分析了波阻抗、接地电阻及避雷线对特高杆塔雷击暂态特性的影响,为特高杆塔防雷设计提供了参考依据。
王东举周浩陈稼苗劳建明朱天浩包建强张利庭王坚敏
关键词:高电压技术防雷设计特高杆塔波阻抗模型
输电线路地线上安装水平侧向短针的防绕击效果分析被引量:13
2012年
为评估在地线上安装水平侧向短针对输电线路的绕击保护效果,提出并建立了三维的电气几何模型(EGM)来计算水平侧向短针对导线的保护距离,总结了其安装和使用的规律。对110~500kV典型杆塔的计算结果表明:水平侧向短针具有一定的保护作用,但每根水平侧向短针的保护距离有限,其防绕击效果较依赖于安装数量;并且水平侧向短针对导线的保护距离受到导地线相对位置的较大影响,仅对部分保护角和塔头尺寸都较小的单回线路有效;而对于同塔多回输电线路,水平侧向短针无法起到实质上的防雷保护作用;此外,安装水平侧向短针后还会对地线的机械性能产生负面影响。因此可以认为,水平侧向短针的绕击保护效果有限,适用范围较窄,限制了它在输电线路防雷保护中的应用,该防雷措施还有待进一步的提高与完善。
沈志恒赵斌财周浩龚坚刚孙可王东举
关键词:防雷绕击架空线路避雷针
铁塔横担侧向避雷针的绕击保护效果分析被引量:13
2011年
为评估在杆塔横担上安装侧向避雷针的防雷电绕击效果,提出建立三维的电气几何模型,计算侧向避雷针对导线的绕击保护距离,并总结了其安装和使用的规律。针对110~500kV典型杆塔线路的计算表明:侧向避雷针能较好地保护杆塔附近的重点绕击危险区域,从而可以有效地降低线路的绕击跳闸率。研究还表明,侧向避雷针对导线的保护效果会受到针杆长度和安装位置的影响,针杆的长度应大于2m,并且尽量架设在避雷线保护角较大的导线横担上。实际工程的运行经验表明,侧向避雷针确实可以在输电线路上起到较好的防雷效果,其有效性已得到证明。因此,对于雷害严重的高杆塔、山区输电线路,在杆塔的横担上安装侧向避雷针是线路防绕击治理的有效途径。
沈志恒赵斌财周浩邓旭龚坚刚姜文东王灿灿王武军孙可王东举
关键词:侧向避雷针绕击横担杆塔电气几何模型防雷
HVDC紧急停运时投旁通对策略对中性母线避雷器的影响被引量:8
2010年
天广±500kV高压直流输电系统逆变站在发生换流变高压端Y/Y线圈阀侧单相接地故障时,如果控制不当,可能超过中性母线避雷器最大通流容量,导致避雷器爆炸事故。对这种故障进行理论分析后,提出了相应的故障控制策略,并通过PSCAD/EMTDC仿真进行了验证,证明了其有效性。
陈锡磊田杰黄志岭卢宇袁士超王东举周浩
关键词:紧急停运旁通对PSCAD/EMTDC
电能表印刷电路板耐雷电冲击电压参数测定被引量:2
2008年
对印刷电路板上线路间绝缘强度与线路间距关系进行了实验测定,给出了参考计算式,可作为仪表厂家设计计量仪表内部电路时的一个参考。
王东举周浩
关键词:电路板雷电耐压
应用纵联差动保护防止雷击同塔双回线路同时跳闸停电被引量:5
2014年
为防止雷击同塔双回线路导致双回路同时跳闸(同跳)停电事故的发生,研究了采用纵联差动保护的防同跳效果。首先归纳总结了雷击同塔双回线路同时跳闸特点及继电保护现状,分析了同塔双回线路相序布置、杆塔接地电阻、杆塔高度、档距和线路绝缘强度等因素对双回线路耐雷性能的影响。然后详细比较了各保护装置在雷击同塔双回线路典型闪络故障下的动作情况,并结合实际线路定量分析了采用纵联差动保护的防同跳效果。研究结果表明,线路的两相耐雷水平曲线和三相耐雷水平曲线之间存在一个较大的"跳跃间隔";同塔双回线路中采用纵联差动保护后在雷击导致三相闪络时才会导致一回线路停电,在四相闪络时才会导致双回线路同时停电,因此与采用纵联距离和纵联方向保护相比,纵联差动保护具有更好的防同跳效果。最后,从继电保护角度提出了同塔双回线路防同跳的一些措施和建议。
周浩邓旭沈志恒王东举孙可沈扬
关键词:同塔双回纵联差动保护耐雷水平雷击跳闸
采用Rogowski线圈测量雷电冲击电流被引量:14
2007年
传统电磁式CT应用在高频大暂态电流测量中存在波形失真的不足,而Rogowski线圈可以较好地用于该类冲击电流幅值及波形的测量.通过对一个实际Rogowski线圈的动态特性进行理论计算并仿真,再与实测结果相对比.对比分析结果表明,Rogowski线圈在大幅度范围里对雷电冲击电流测量精度都能满足要求.
王东举周浩
关键词:冲击电流测量动态特性频谱分析ROGOWSKI线圈
计及碳排放的电动汽车充电站多目标规划被引量:47
2014年
合理的电动汽车充电站规划是推广应用电动汽车的基础。提出一种计及碳排放的电动汽车充电站多目标选址定容规划模型,模型以充电站建设运行成本、用户充电耗费时间和驶向充电站引起的碳排放为综合优化目标,以充电站的容量限制为约束条件,并采用Pareto最优前沿分析可选的选址定容方案。为确定可选站址所服务的区域范围,提出一种基于需求点栅格化和Voronoi图求解的计算方法。最后,通过案例分析验证了该规划模型和求解方法的实用性和有效性,为电动汽车充电站的选址定容提供了新的思路。
陈光毛召磊李济沅王东举周浩孙可
关键词:电动汽车充电站选址定容PARETO前沿栅格化碳排放
±1100kV特高压直流换流站过电压保护和绝缘配合被引量:42
2012年
为合理确定±1 100 kV特高压直流换流站的绝缘水平,基于准东—成都±1 100 kV特高压直流输电工程,根据特高压换流站的绝缘配合方法,对准东换流站的绝缘配合进行了研究。根据特高压直流换流站避雷器布置基本原则,并结合现有±800 kV特高压直流换流站的绝缘配合经验,提出了±1 100 kV准东换流站的避雷器布置方案,详细分析了换流站交流侧、阀厅、直流母线和中性母线等不同区域的过电压保护策略,最后根据推荐的设备绝缘裕度确定了换流站设备的绝缘水平,直流侧1 100 kV直流极线的雷电冲击和操作冲击绝缘水平推荐为2 600 kV和2 150 kV;直流极线平波电抗器阀侧设备和高压端Y/Y换流变阀侧设备的绝缘水平建议取为一致,雷电冲击绝缘水平和操作冲击绝缘水平分别为2 500 kV和2 250 kV。研究结果对换流站设备的选型和制造具有重要指导意义,将为该特高压工程建设提供重要依据。
周浩王东举
关键词:特高压直流输电换流站过电压保护绝缘配合绝缘水平
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