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浦金云

作品数:198 被引量:462H指数:9
供职机构:海军工程大学更多>>
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相关领域:交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术军事更多>>

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 8篇2011
  • 14篇2010
  • 22篇2009
  • 11篇2008
  • 13篇2007
  • 7篇2006
  • 13篇2005
  • 9篇2004
198 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
利用OpenGL实现舰船损害管制虚拟训练舱实时操作的方法被引量:2
2008年
根据舰船损害管制指挥训练系统需求,构建了虚拟舱体模型数据库,定义了基于四边形面绘图模式的舱体模型数据结构,给出了模型面的着色方法和舱体组成单元的标识规则,运用OpenGL库函数绘制了舱体模型。叙述了改变舱体面颜色和隐藏部分舱面的技巧,讨论了模型平动、转动、缩放以及视角变换等操作的程序实现方法和步骤,提供了一种灵活构建可操作三维模型的方法。
任凯浦金云赵兵
关键词:计算机应用
舰艇舱室烟气蔓延数值模拟被引量:5
2009年
假设舰艇单舱室内的烟气沉降符合双层区域模型,然后运用质量、能量守恒和气体状态方程建立舰艇内多舱室烟气蔓延模型。采用火灾发展模型对某舰艇多舱室的烟气蔓延进行数值模拟计算,得到舱室内烟气温度变化和沉降变化并与CFAST软件计算的结果进行了比较。数值计算结果与CFAST模拟计算结果的变化趋势完全一致,时间提前了约10%~15%。
张光辉浦金云李营
关键词:火灾蔓延火羽流
移动式抗沉模拟训练装置
本实用新型提供一种移动式抗沉模拟训练装置,包括底座以及设置在所述底座下方的便于所述移动式抗沉模拟训练装置移动的移动轮,底座上固定连接有发电机舱、泵站及控制舱、第一训练舱和第二训练舱,所述发电机舱内依次安装有发电机组、发电...
任凯浦金云杨枫张克涛李营张光辉丁立斌
文献传递
舰艇抗沉过程的多智能体仿真模型被引量:3
2011年
为了分析抗沉组织的抗沉效能,找出影响抗沉效能的关键环节,建立了抗沉过程仿真的多智能体模型。介绍了抗沉过程多智能体的构成以及各个智能体的功能;建立了基于专家系统的抗沉指挥中心智能体的推理模型;在建立单步液舱调整方案集生成算法的基础上,使用启发式规则和逼近理想解排序相结合的综合推理算法建立了液舱调整决策智能体的推理模型;使用时延Petri网对抗沉过程多智能体的仿真过程进行了建模,并通过船模仿真算例,分析了影响抗沉效能的关键环节。
吴向君侯岳浦金云
关键词:多智能体时延PETRI网启发式规则仿真
损伤树在舰艇电力系统生命力评估中的应用被引量:5
2004年
根据系统工程数学中的可靠性理论 ,提出了舰艇电力系统生命力的损伤树分析方法 ,建立了该系统的损伤树和生命力评估模型 ,并对其进行了详细的说明 ,为电力系统生命力的评估提出了一种实用简便的方法。通过对某舰电力系统生命力评估分析 ,提出了提高电力系统生命力的合理建议。
何守军浦金云
关键词:舰艇电力系统可靠性
多种武器攻击下舰船电力系统生命力的加权模糊综合评判被引量:6
2004年
本文就应用模糊数学理论对舰船电力系统生命力进行了模糊综合评判 ,讨论了舰船电力系统在多种武器攻击下的模糊评估模型 ,并以某型舰艇的电力系统为例 ,通过对其子系统的模糊评估分析 ,得出整个电力系统的生命力指标。评估的结果说明了根据加权模糊综合评判模型 ,可以把模糊性很强的舰船生命力指标定量化 。
崔鲁宁浦金云蔡一轮
关键词:军用舰船电力系统模糊综合评判优化设计
舰艇装备系统抢修性评估及抢修性设计综合权衡模型研究
建立了舰艇装备系统抢修性综合评估指标计算模型;使用信息熵理论,建立了抢修性设计综合权衡模型,解决了基于抢修性指标的舰艇装备系统设计方案的最优选取问题。
侯岳浦金云鄢凯
关键词:信息熵
文献传递
用灰色理论GM(1,1)模型预测主动力装置在不同破坏半径下的生命力被引量:2
2001年
用传统的方法预测主动力装置在不同破坏半径下的生命力 ,存在所需数据量大、不易预测、准确性不高等缺点 .运用灰色理论GM(1,1)模型预测了舰船主动力装置受到武器攻击时在各种破坏半径下的生命力 ,方法简单易行 ,结果准确可靠 。
王国富浦金云
关键词:GM(1,1)模型主动力装置舰船
基于IAHP的潜艇机舱防火性能分析
2008年
针对传统分析方法的局限性,采用IAHP(区间层次分析)方法确立潜艇机舱防火性能各指标因素对应的权重,有效提高了机舱防火性能分析的客观性,计算某型潜艇机舱防火性能的指标参数,证明了该方法的有效性。
鄢凯浦金云
关键词:火灾危险性火灾风险评估
船用细水雾灭火系统效能分析被引量:3
2010年
为了深入研究细水雾灭火技术在舰船火灾中的应用效果,首先从细水雾灭火机理入手,简单介绍了细水雾灭火高效的特点;其次利用效能评估的一般思路,在分析影响细水雾效能发挥因素的基础之上,结合舰船舱室火灾实例,运用FDS火灾模拟软件,对细水雾灭火过程进行了模拟计算,并对模拟结果进行总结分析;此外,指出了平时人们简单地凭借其覆盖面积的设计方法是不科学的,并提出了改进措施;同时指出了细水雾灭火需要着重考虑的若干问题。
李营浦金云
关键词:影响因素FDS模拟
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