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汪荷玲

作品数:11 被引量:19H指数:4
供职机构:广州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目广州市重大科技专项计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 7篇拱桥
  • 6篇单索
  • 6篇单索面
  • 6篇形状记忆
  • 6篇形状记忆合金
  • 6篇锚固
  • 6篇锚固点
  • 6篇记忆合金
  • 6篇合金
  • 4篇斜靠式拱桥
  • 4篇临界荷载
  • 4篇荷载
  • 3篇单索面斜拉桥
  • 3篇悬臂
  • 3篇悬臂梁
  • 3篇中承式
  • 3篇桥面
  • 3篇桥面宽度
  • 3篇桥塔
  • 3篇斜拉

机构

  • 11篇广州大学
  • 2篇广州市市政工...

作者

  • 11篇汪荷玲
  • 10篇刘爱荣
  • 9篇张俊平
  • 7篇禹奇才
  • 3篇禹辉君
  • 3篇李新春
  • 3篇程方杰
  • 1篇郭玉柱

传媒

  • 2篇土木工程学报
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学

年份

  • 5篇2013
  • 6篇2012
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载解析解被引量:11
2012年
以新型空间拱桥——斜靠式拱桥为研究对象,提出斜靠式拱桥发生侧倾失稳时主拱肋与稳定拱肋间横撑切向和径向受力模型,基于Ritz法,构造桥梁各主要构件的变形能、外力势能以及吊杆非保向力势,首次推导出斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载的解析解,并通过与有限元计算结果比较,验证该解析解计算公式的正确性。进一步分析稳定拱肋、吊杆非保向力、以及主拱肋与稳定拱肋间横撑对斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载的影响。研究结果表明:①增设稳定拱肋可使桥梁侧倾失稳临界荷载提高1.6~1.8倍左右,同时随着稳定拱肋倾角的增加,临界荷载呈增大趋势;②受吊杆非保向力以及桥面系的影响,桥梁侧倾失稳临界荷载可提高约3.5倍左右;③横撑的径向抗弯刚度对斜靠式拱桥侧向失稳临界荷载影响较大。
刘爱荣申富林张俊平禹奇才汪荷玲
关键词:斜靠式拱桥侧向稳定性临界荷载解析解
斜靠式拱桥侧倾稳定性研究
斜靠式拱桥是近年来发展起来的由主拱肋和稳定拱肋四片拱肋组成的新型空间拱桥,由于主拱肋间不设横撑,所以其侧向稳定性往往是控制设计的主要因素。本文以斜靠式拱桥为研究对象,基于能量法,构建了主拱肋、稳定拱肋以及主拱肋和稳定拱肋...
汪荷玲
关键词:斜靠式拱桥临界荷载拱轴线能量法
斜靠式拱桥侧倾失稳极限承载能力简化计算方法被引量:5
2013年
以斜靠式拱桥为研究对象,基于Ritz法,首次推导出了拱轴线为抛物线的斜靠式拱桥弹性侧倾失稳临界荷载计算公式,并基于有限元法验证了所提出的斜靠式拱桥发生侧倾失稳时主拱肋与稳定拱肋间横撑切向和径向受力模型的精确性以及所推导的侧倾失稳临界荷载计算公式的正确性。此外为便于估算斜靠式拱桥的侧倾失稳极限承载能力,最先引入了稳定拱肋和横撑影响系数η1、吊杆非保向力和桥面系影响系数η2、几何和材料双重非线性影响系数η3,提出了便于工程实际应用的斜靠式拱桥侧倾失稳极限承载能力的简化计算公式。研究结果表明:(1)稳定拱肋和横撑影响系数的取值范围为1.3~1.5;(2)吊杆非保向力和桥面系影响系数的取值范围为3.3~3.6;(3)几何、材料双重非线性影响系数的取值范围为0.23~0.28;(4)斜靠式拱桥的侧倾失稳极限承载能力一般为单片拱肋弹性承载能力的1~1.5倍。
刘爱荣汪荷玲禹奇才郭玉柱
关键词:斜靠式拱桥极限承载能力临界荷载
一种中承式单索面拱桥的加固结构
本发明涉及一种中承式单索面拱桥的加固结构,该加固结构是在所述拱桥的每一由主梁(1)与拱圈(2)所形成的夹角内设置两组形状记忆合金拉索(3)构成的;其中,所述的两组形状记忆合金拉索(3)对称设在经过桥轴线的铅垂面的两侧,且...
刘爱荣张俊平李新春禹奇才汪荷玲
文献传递
一种中承式单索面拱桥的加固结构
本实用新型涉及一种中承式单索面拱桥的加固结构,该加固结构是在所述拱桥的每一由主梁(1)与拱圈(2)所形成的夹角内设置两组形状记忆合金拉索(3)构成的;其中,所述的两组形状记忆合金拉索(3)对称设在经过桥轴线的铅垂面的两侧...
刘爱荣张俊平李新春禹奇才汪荷玲
文献传递
一种单索面斜拉桥的加固结构
本实用新型涉及一种单索面斜拉桥的加固结构,该加固结构具有在每一桥塔(3)前后的主梁(1)的腹板两侧对称且垂直向外延伸的悬臂梁(7),该悬臂梁(7)与经过桥塔(3)轴线的横垂面之间的距离为桥面宽度的1.1~1.2倍,它的延...
张俊平刘爱荣汪荷玲禹辉君程方杰
文献传递
悬链线斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载被引量:4
2013年
基于能量分析方法,推导了主拱肋和稳定拱肋拱轴线为悬链线的斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载计算公式,并通过与有限元数值计算结果比较,证明了该计算公式的正确性,进一步验证了所提出的拱肋系侧倾失稳时横撑切向和径向力学模型的适用性,并将拱轴线为悬链线和圆弧曲线的斜靠式拱肋系的侧倾失稳临界荷载进行了比对分析,阐明了圆弧曲线代替悬链线斜靠式拱肋系侧倾失稳临界荷载的适用条件。研究结果表明:拱轴线的线型对斜靠式拱肋系的侧倾失稳临界荷载有一定的影响;当稳定拱肋倾角较小时,悬链线拱肋系的侧倾失稳临界荷载与圆弧曲线拱肋系的差异不超过5%;当矢跨比较小时,圆弧曲线拱肋系代替悬链线拱肋系的侧倾失稳临界荷载产生的误差在10%以下,但矢跨比较大时,二者的差异较大,不可等同。
刘爱荣汪荷玲禹奇才张俊平
关键词:悬链线临界荷载解析解
一种单索面斜拉桥的加固结构
本发明涉及一种单索面斜拉桥的加固结构,该加固结构具有在每一桥塔(3)前后的主梁(1)的腹板两侧对称且垂直向外延伸的悬臂梁(7),该悬臂梁(7)与经过桥塔(3)轴线的横垂面之间的距离为桥面宽度的1.1~1.2倍,它的延伸端...
张俊平刘爱荣汪荷玲禹辉君程方杰
文献传递
斜靠式拱桥结构侧倾失稳分析的Ritz法被引量:5
2013年
采用Ritz法,首次推导了主拱肋拱脚铰接、稳定拱肋拱脚固接边界条件下,斜靠式拱桥的侧倾失稳临界荷载系数的计算公式,并通过有限元法验证了该计算公式的正确性。进一步分析了稳定拱肋弯曲变形能和扭转变形能、主拱肋与稳定拱肋间横撑切向和径向弯曲变形能及吊杆非保向力位势和桥面系侧向弯曲变形能对斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载系数λcr的影响。研究结果表明:稳定拱肋的侧向弯曲变形能对斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载系数λcr有一定的影响,而扭转变形对侧倾失稳临界荷载系数λcr影响甚微;若忽略横撑的所有变形能,侧倾失稳临界荷载系数λcr降低65%~83%,即横撑对斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载系数λcr的影响非常显著;随着稳定拱肋倾角的增加,侧倾失稳临界荷载系数λcr呈增大趋势,且增设稳定拱肋对提高斜靠式拱桥的侧向稳定性大有帮助。
刘爱荣汪荷玲禹奇才张俊平申富林
关键词:斜靠式拱桥RITZ法
一种单索面斜拉桥的加固结构
本发明涉及一种单索面斜拉桥的加固结构,该加固结构具有在每一桥塔(3)前后的主梁(1)的腹板两侧对称且垂直向外延伸的悬臂梁(7),该悬臂梁(7)与经过桥塔(3)轴线的横垂面之间的距离为桥面宽度的1.1~1.2倍,它的延伸端...
张俊平刘爱荣汪荷玲禹辉君程方杰
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