汪治华
- 作品数：12 被引量：22H指数：3
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>
- 基于声卡和幅度调制心电信号采集系统的研究被引量：1
- 2011年
- 针对声卡只适合于声音频率范围内的信号(20Hz^20kHz)采集,而对含低频分量的心电信号采集效果并不理想的问题,提出了一种基于标准幅度调制原理与声卡采集频率相匹配的心电信号采集测量系统的设计方案。该方案通过幅度调制电路把低频的心电信号调制到高频载波上,由声卡对高频调幅波进行采集进入计算机,再通过解调模块将采集的调制信号解调还原为原始心电信号。实际应用结果表明,该系统可实现对心电信号的实时采集、显示和存储,而且性能可靠,工作稳定,成本又大大地降低。基于声卡的,尤其是声卡与虚拟仪器和调制相结合的信号采集技术在工程测试测量以及科研实验中具有广阔的应用前景。
- 全晓莉周南权汪治华
- 关键词：声卡数据采集LABVIEW心电信号
- 构筑综合学习平台,改革创新工程教育被引量：3
- 2011年
- 当前国际综合工程教育改革的主流是"重实践、重综合、重创新",我国也已经开始了与之接轨的改革探索。本文重点介绍一个综合学习平台,它提供了一种类似于现实工程实践的创新环境,并有效地将每门课程连贯地整合为一体,有利于学生拓展创新思维、提高解决实际问题的能力。
- 汪治华刘岩全晓莉杜凯
- 关键词：工程教育电子信息工程工程课程机器人
- 复合式极大倾角光纤光栅生化传感器及其制作方法
- 本发明公开了复合式极大倾角光纤光栅生化传感器及其制作方法；复合式极大倾角光纤光栅生化传感器，包括光纤纤芯和光纤包层，其特点是：所述光纤纤芯的前段设置第一倾斜光纤光栅，该第一倾斜光纤光栅的倾斜光栅条纹与光纤纵向轴的夹角为4...
- 罗彬彬赵明富石胜辉吴胜昔全晓莉钟年丙陈立功肖汉光周登义汪治华白军
- 文献传递
- 交通信息物理系统模型研究被引量：4
- 2015年
- CPS是计算、通信和控制过程高度集成的系统,通过在物理设备中嵌入感知、通信和计算能力,实现对外部环境的分布式感知、可靠数据传输、智能信息处理,并通过反馈机制实现对物理进程的实时控制。在现阶段智能交通的基础上,结合信息物理系统(CPS)提出了一种分层式的交通信息物理系统(T-CPS)的模型结构,并对其每一层的设计进行分析。最后提出了目前研究T-CPS的关键技术,以及T-CPS对未来智能交通系统发展的影响。该模型有利于智能交通的研究,T-CPS作为智能交通新的发展方向,为下一代智能交通研究提供理论支撑。
- 汪治华张俊伟
- 关键词：智能交通信息物理系统
- 基于目标的局部约束光流分析被引量：1
- 2009年
- 针对LK方法在实际使用过程中存在计算量过于巨大,难以实时应用及计算误差偏大的问题.提出以一个对象的所有区域拥有相同的运动速度为局部约束,基于梯度选择有代表意义的特征位置代替全目标区域分析,使用一种自适应的基于运动范围的梯度算法,获得整个物体的运动特性.对实验结果的分析表明:该方法不但减少了局部约束光流法的运算量,而且在结果可靠性方面比典型的LK算法更佳.
- 龚大墉汪治华杨数强刘岩
- 关键词：光流分析先验知识
- 极大倾角光纤光栅悬臂梁振动传感器性能优化被引量：8
- 2019年
- 提出一种利用极大倾角光纤光栅(Ex-TFG)谐振峰的3 dB点进行悬臂梁低频振动检测的优化方法。对Ex-TFG的轴向应变和弯曲应变特性进行理论分析和实验验证;对基于光强调制的Ex-TFG振动传感的光谱响应特性进行理论分析,采用Ex-TFG谐振峰的3 dB点对振动进行实验研究。实验结果表明:1)Ex-TFG在轴向应变和弯曲应变条件下,其谐振波长均发生蓝移,横电(TE)模和横磁(TM)模的轴向应变灵敏度分别为-2.8 pm/με和-1.8 pm/με,透射强度基本不变,在0~0.4 m-1的曲率范围内基于光强变化的弯曲应变灵敏度分别为2.6 dB/m-1和1.2 dB/m-1,基于波长漂移的弯曲应变灵敏度分别为-3.34 nm/m-1和-2.53 nm/m-1;2)在低频振动的检测中,Ex-TFG的TE模和TM模的谐振峰3 dB点的振动加速度灵敏度分别为113.54 mV/g和100.93 mV/g,比谐振峰的峰值波长点(100%点)的振动加速度灵敏度高2倍多,且信噪比(SNR)高约10 dB。此外,SNR随悬臂梁厚度的增大而增大;3)在相同条件下,TE模具有比TM模更高的振动响应灵敏度,但TM模比TE模具有更好的输出稳定性。
- 罗彬彬谢浪王亚杰邹雪石胜辉叶露蒋上海赵明富汪治华
- 关键词：光纤光学光纤光栅轴向应变振动传感
- 基于TMS320LF2407A的教育机器人硬件系统设计被引量：1
- 2010年
- 本论文的主要目的就是设计一种基于DSP的模块化教育机器人硬件系统。该教育机器人是以智能小车为载体基于TMS320LF2407A微控制器的嵌入式控制平台及编程环境的一款开放式的机器人控制系统,以各传感器模块设计应用为核心,采用模块化设计思想进行设计,包括系统总体框架的设计、无线通信模块和系统电源、电机驱动硬件电路模块的设计。
- 汪治华刘岩白军杜凯龚大墉
- 关键词：教育机器人TMS320LF2407A传感器硬件模块
- 交通CPS体系结构设计
- 为进一步推动智能交通系统的发展，缓解交通拥堵、交通安全等带来的一系列问题，拟将信息物理融合系统运用于现代交通系统中，利用信息物理融合系统计算、通信与控制的高度融合的特点，实现对交通系统的实时感知、动态控制与信息服务。在智...
- 汪治华张亚杰杜凯
- 关键词：智能交通系统信息物理融合系统
- 氢镍电池组充电控制技术研究被引量：3
- 2013年
- 基于氢镍电池本身的特性,分析讨论了如何安全高效地管理氢镍电池组的充电过程。同时针对电池过充问题,提出了用旁路电流来实现涓流充电的思想,从而避免了氢镍电池组由于充电管理不当而造成的使用寿命短、利用效率低等问题。实验结果说明:通过旁路电流来实现涓流的方法,能有效地抑制了温度变化对其充电过程的影响。
- 汪治华张献东
- 关键词：充电管理温度控制
- 虚拟传感器技术在车流量检测系统中的应用
- 2011年
- 基于视频的交通车流量检测系统的设计,从准确地建立虚拟传感器输出信号与实际车流量的对应关系的角度进行分析与研究,介绍了新的虚拟传感器设计方法,同时提出了信息流的预处理算法和有效信息的判断算法。从而克服了传统设计方法中由于传感器的设计不够合理、信息的获取和判断算法不够科学,导致在有效信息提取过程中消耗大量的软硬件资源等缺点。实验结果表明:改进后的设计使整个检测系统对光照变化、道路复杂度以及周围环境有更好的自适应性和鲁棒性。
- 汪治华张献东杜凯
- 关键词：车流量检测虚拟传感器信息流
