汪明生
- 作品数：15 被引量：56H指数：5
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 几何参数对逆流矢量喷管性能的影响研究被引量：6
- 2009年
- 采用数值模拟研究了逆流矢量喷管中主要几何参数(二次流道高度G与外套管轴向长度L、横向高度C、出口边缘斜切角θ)对气动性能的影响。结果表明,L或G的增加均提高了矢量角,减少了合成推力系数,但较小的G(如0.2)更容易发生主流附体。当C=H(主喷管出口高度)时气动性能达到最佳,所对应的矢量角最大。θ对气动性能的影响较小,但对矢量角的最大值起到限制作用。
- 汪明生杨建军
- 关键词：数值模拟气动性能
- 一种适合全流速的流场数值方法
- 1998年
- 发展了一种适合于所有流速的压力修正方法。在考虑了密度的可压缩性后，压力修正方程成为对流扩散型的，从而与一般标量一样使用二阶中心差分离散。整个算法具有二阶精度。进一步使用多步压力修正来增强网格非正交时的收敛性态。在对流项离散中，设计了独特的人工耗散，也同样适用于所有流速。利用本算法求解了全三维Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程组。计算采用了非交错网格方案，使用Ｒｈｉｅ－Ｃｈｏｗ方法消除了速度－压力的不关联。对不可压缩和可压缩流均进行了验证。计算结果与实验进行了比较，证明该算法是有效的。
- 汪明生郭荣伟
- 关键词：计算流体力学N-S方程可压缩流体
- 翼/短舱/吊架气动特性及其动力影响数值研究被引量：1
- 2012年
- 应用计算流体动力学(CFD)数值模拟方法对DLR-F6模型分别在通流及动力条件下翼/短舱/吊架(W-N-P)组合体部分的气动干扰特性进行研究.结果表明:组合体相互干扰引起的干扰通道附增激波及短舱后部逆压导致的涡流增加了短舱外罩阻力,降低了机翼升力;动力条件较通流条件,F6短舱外罩阻力降低,机翼升阻力特性在零度攻角时有所提高.
- 李强汪明生
- 关键词：短舱气动干扰动力条件
- 逆流推力矢量喷管几何参数的气动数值研究
- 利用数值模拟的方法，对逆流方案中喷管的几个重要几何参数进行了研究，总结出几何参数对喷管气动矢量性能的影响规律。在本文的研究条件下，主喷管的流量系数基本不受方案几何参数的影响.而对同向和逆向二次流量影响因素最大的几何参数主...
- 杨建军汪明生
- 关键词：航空发动机矢量喷管
- 文献传递
- 带多孔板的APU进气系统气动性能实验
- 2013年
- 利用实验方法对一类带多孔板的辅助动力装置(APU)进气系统气动性能进行了研究.实验结果表明:两出口的总压恢复系数和总压畸变指数均随流量的增加不断降低.总压恢复系数在定总流量时略微下降,在定配比时几乎线性下降.总压畸变在周向上主要受多孔板无孔区影响,径向上主要受流道曲率影响.随开孔率增加,总压恢复系数不断增加.动力端不同开孔率下,总压畸变以径向畸变为主,负载端在小开孔率时以周向畸变为主,大开孔率时径向畸变成为主要因素.
- 汪明生王虎山李强黄国平
- 关键词：辅助动力装置进气系统多孔板开孔率气动性能
- 带多孔板的APU进气系统气动性能研究被引量：2
- 2013年
- 为给一类APU进气系统设计提供参考,利用CFD方法,对带多孔板的双压气机构型的APU进气系统气动性能进行三维数值模拟。对多孔板开孔率为0.479的基准模型按照定配比和定总流量工况进行了研究。结果表明:APU进气系统总压损失包括多孔板附近的节流、掺混损失,喉道段流股碰撞损失,流道转弯到出口段的转弯、附面层损失;总压分布在径向上主要受流道曲率影响,周向上主要受多孔板无孔区影响。同时研究了不同开孔率下该APU进气系统气动性能。研究发现:开孔率增大,总压恢复系数随之增加;小开孔率时系统总压损失和负载端畸变主要受多孔板影响,大开孔率时流道曲率影响成主要因素。建议开孔率在0.4～0.6选取。
- 王虎山汪明生
- 关键词：多孔板开孔率气动性能
- 内膨胀式推力矢量喷管及其性能研究
- 2019年
- 探索了一种新型推力矢量实现方案——内膨胀式推力矢量(IETV)喷管。IETV通过喷管扩张段的单侧向内作动,利用非对称的内流膨胀产生了喷管内的横向压力梯度,受迫的膨胀在出口处卷吸了外部气流产生了横向动量,由此实现了推力矢量。采用数值模拟方法对IETV喷管的可行性进行验证,并分析了其流动特征。结果表明:IETV方案可以实现较大的推力矢量角和良好的内流性能。在4~12的落压比范围内推力矢量角最大可达18.5°,推力系数损失不超过2%。
- 张凯李琦汪明生
- 关键词：喷管推力系数
- 逆流推力矢量喷管的非定常内流性能研究被引量：5
- 2009年
- 基于数值模拟方法,研究了逆流矢量喷管非定常内流性能.结果表明,在一个非定常周期内,前半个周期内附体和非附体的不同情况下,内流性能参数几乎一致,但后半个周期出现一定的差异.这是流动滞后性的表现,滞后性导致了附体不容易脱离.其起因与剪切层有关,逆流剪切层和同向流剪切层的演化过程显著不同,并且可能两者对附体的脱离起了共同的作用.最后,非定常流的结果进一步表明,逆流喷管是一种较高效率的射流式矢量喷管.
- 汪明生杨建军
- 关键词：射流推力矢量数值模拟非定常流动
- 小Knudsen数稀薄气体绕流流场分析被引量：1
- 1993年
- 本文从Boltzmann方程5矩和13矩方程出发,应用三层模型分析了滑流区流动稀薄气体绕流流场的性态,提出了一个计算这种流场的完整模型。理论分析表明,摩阻系数的小Knudsen数效应是高阶小量,可忽略不计;但必须考虑热传导系数的小Knudsen数效应。基于奇异摄动法分析,数值求解了绕二维平板流动流场,壁面摩阻系数和热流率的计算结果与现有的实验和理论结果相一致。
- 吴其芬汪明生任兵石于中
- 基于CFD分析的二冲程发动机直喷燃烧室方案设计被引量：4
- 2013年
- 采用三维实体建模软件UG对此二冲程发动机的燃烧室进行直喷化设计,并利用三维CFD仿真软件Fluent对直喷燃烧室的缸内流场进行CFD仿真与分析.分析结果显示:当燃烧室高度从32mm降为24mm,以及活塞顶面与缸盖底面距离从7mm降为3mm时,压缩过程中的反滚流结构消失,扫气效率从87%升高到91%.模拟结果为进一步优化燃烧室结构提供了较好依据.
- 朱成杨海青汪明生
- 关键词：二冲程发动机直喷扫气效率燃烧室
