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汪优

作品数:83 被引量:262H指数:10
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 52篇期刊文章
  • 19篇专利
  • 10篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 49篇建筑科学
  • 28篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 3篇经济管理
  • 2篇水利工程
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学

主题

  • 12篇公路
  • 10篇路工
  • 8篇盾构
  • 8篇有限元
  • 8篇隧道
  • 7篇屈曲
  • 6篇神经网
  • 6篇神经网络
  • 6篇弧长控制法
  • 6篇混凝土
  • 6篇公路工程
  • 6篇荷载
  • 6篇沉降
  • 5篇有限元分析
  • 5篇桥梁
  • 5篇注浆
  • 5篇建筑
  • 4篇地表沉降
  • 4篇盾构隧道
  • 4篇岩土

机构

  • 66篇中南大学
  • 22篇湖南大学
  • 14篇长沙理工大学
  • 5篇中铁(上海)...
  • 3篇湖南省高速公...
  • 3篇交通运输部路...
  • 2篇中国中铁二局...
  • 2篇中国铁路设计...
  • 2篇中国电建集团...
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  • 1篇辽宁省交通勘...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇湘潭大学
  • 1篇中铁十八局集...
  • 1篇石河子大学
  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇中铁一局集团...
  • 1篇中铁二局集团...
  • 1篇湖南建工交通...
  • 1篇中铁三局集团...

作者

  • 83篇汪优
  • 17篇黄靓
  • 9篇刘建华
  • 6篇王星华
  • 6篇易伟建
  • 6篇赵明华
  • 5篇黄政宇
  • 3篇王振宇
  • 3篇秦志浩
  • 2篇王瑞
  • 2篇虢柱
  • 2篇蔡君君
  • 2篇马婷婷
  • 2篇黄胤超
  • 2篇李赛
  • 2篇汤明明
  • 1篇张旭芝
  • 1篇章敏
  • 1篇张先峰
  • 1篇涂鹏

传媒

  • 5篇岩土力学
  • 3篇湖南大学学报...
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇铁道科学与工...
  • 3篇公路工程
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇长沙大学学报
  • 2篇项目管理技术
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇工程管理学报
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇中外建筑
  • 1篇技术与市场
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇建筑技术
  • 1篇施工技术
  • 1篇公路
  • 1篇湘潭大学自然...

年份

  • 3篇2024
  • 7篇2023
  • 7篇2022
  • 12篇2021
  • 6篇2020
  • 6篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 6篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 5篇2007
  • 4篇2006
  • 4篇2005
  • 6篇2004
83 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基桩屈曲的几何非线性有限元分析
本文将桩身视为空间受力的梁单元,利用更新的拉格朗日坐标体系考虑梁单元的几何非线性;并采用弧长控制法求解有限元非线性方程组,进行基桩屈曲的几何非线性有限元分析.利用Matlab语言编制了相应的计算程序,将某现场木桩压屈试验...
赵明华汪优黄靓
关键词:基桩屈曲弧长控制法
文献传递
基于EMD-CASSA-ELM的地表沉降预测方法
本发明提供了一种基于EMD‑CASSA‑ELM的地表沉降预测方法:步骤S1:对初始沉降序列进行数据预处理;步骤S2:采用经验模态分解将处理之后的初始沉降序列分解为趋势向量和波动向量,并将趋势向量和波动向量划分为训练集和测...
汪优代芳陈宝光王振宇赵晓薇梁绍华贾茹雪王瑞马婷婷熊凡王紫薇李国伟黄参李冬晨
深圳市交通建设领域BIM标准体系框架研究
BIM技术是目前工程信息化领域研究的热点,其应用需要相应BIM标准的支撑。在交通建设领域,虽然已有机构进行了这方面的研究,但目前尚未有正式的BIM标准施行,这在一定程度上影响了BIM应用的效果。本文以深圳市交通领域为例,...
刘忠伟汪优周盛陈宝光
关键词:交通建设BIM
基于Pasternak剪切层理论分析隧道侧穿诱发的单桩水平位移
2023年
软土地层中隧道施工会诱发地表发生显著沉降,同时也会导致隧道附近的建筑物及其基础产生变形,而有关地铁隧道施工引发邻近建筑桩基变形的规律目前尚未完全摸清。基于Pasternak剪切层地基模型分析软土地层中隧道施工对桩基的影响机理,并建立桩的附加水平位移及附加内力的计算模型,同时提供求解方法。结果表明,在隧道侧穿单桩时模型精度良好;通过参数分析发现,隧道埋深对邻近单桩的影响主要反映在位移分布上,但对位移峰值影响不显著;弹性层厚度与水平位移及内力峰值呈负相关,但不影响其位移及内力的分布规律;对于弹性层厚度C,隧道轴线上下2 m处为弯矩恒定点,隧道轴线埋深处以及隧道轴线以上4 m处为剪力恒定点。
李克金齐跃军汪优仇晖张曦吴广兴
关键词:离散元有限差分
广州市南沙区岭南路水泥混凝土路面加铺罩面介绍
广州市南沙区岭南路采用水泥混凝土路面,经过10多年的运营后旧路出现了较多病害,随着交通量的不断增加,旧的岭南路越来越不能满足行车要求,故对旧路进行改造,完善排水系统,同时对旧水泥混凝土路面进行罩面工程。
江志任汪优
关键词:水泥混凝土路面旧路改造罩面工程
文献传递
基于统计损伤本构模型的改进接触面模型研究被引量:3
2016年
考虑桩土界面初始剪切刚度的深度效应,把接触面剪切应力和剪切应变沿接触面厚度均匀化,提出基于统计损伤本构模型的无厚度单元接触面本构模型,根据剪切实验的数据对改进的本构模型参数进行拟合,得到了不同法向应力下的模拟曲线。计算结果表明:本文提出的无厚度单元接触面本构模型是正确的,能够合理地模拟桩土界面的力学行为,可以描述接触面剪切刚度的非线性变化,适用性强,有较高的理论和实际应用价值。
李赛汪优秦志浩刘建华
关键词:桩土界面
均匀设计在岩土工程概率分析中的应用
在基于神经网络的响应面蒙特卡罗方法中,通过引入均匀设计来安排RBF神经网络的训练样本集,将均匀设计和RBF网络的优势有机地结合起来:一方面尽量减少训练样本点的数量:另一方面,训练样本点均匀地充满参数空间,有利于提高具有较...
黄靓易伟建汪优
关键词:均匀设计蒙特卡罗模拟RBF神经网络挡土墙稳定性
文献传递
岩土工程可靠度分析的改进响应面法研究被引量:15
2008年
为了提高响应面法的计算效率和精度,对现有的全局响应面法进行了改进。采用径向基函数(RBF)神经网络,代替目前常用的BP网络,迭代过程中在超锥体的范围内构造响应面,逼近隐式的非线性功能函数。数值算例分析表明,与通常的响应面法相比,改进全局响应面法的迭代次数和有限元分析次数均大幅减少,节省机时,有利于提高计算精度。同时,以浅基础和挡土墙为工程背景进行可靠度分析,表明该方法能以较快的收敛速度和较少的有限元分析次数,获得较高精度的可靠度指标,适用于岩土工程的可靠度分析。
黄靓易伟建汪优
关键词:可靠度分析响应面RBF神经网络隐式功能函数岩土工程
三洞盾构开挖顺序对地表沉降和管片变形影响被引量:1
2023年
为探究三洞盾构隧道的开挖顺序对地表沉降和管片收敛产生的影响,本文以南通地铁1号线隧道建设为工程背景,采用FLAC3D软件模拟三洞并行盾构隧道在“右-中-左”“中-右-左”和“左-右-中”3种工况下的掘进过程,分析其引起的地表变形规律及先行洞管片变形规律。对于地表变形规律,研究发现,不同开挖顺序引起的沉降槽宽度基本相同,但引起的地表最大沉降值存在差异,3种工况引起的地表沉降由大至小排序为:工况2>工况1≈工况3。对于管片变形规律,不同开挖顺序引起的隧道变形均由标准的圆形变为上下扁、两端宽的椭圆形,但偏移过程及最终管片收敛值存在差异,3种工况引起的先行隧道变形由大至小排列为:工况3>工况2≈工况1。数值模拟结果表明当采用工况1“右-中-左”施工顺序,即3条隧道依次顺序施工时,引起的地表最大沉降值和管片收敛偏移值较小,能够有效保障隧道施工安全,建议在实际施工过程中优先选择该开挖顺序。数值模拟得到的最大沉降值为-11.8 mm,通过Peck公式预测的最大沉降值为-11.1 mm,与实测拟合数据拟合得到最大沉降值-11.63 mm相比误差分别为1.46%和4.78%。
汪优赵晓薇代芳钟明张恒
关键词:数值模拟地表沉降
论面向21世纪高等工程教育体系的建构模式被引量:2
2009年
高等工程教育是为国家经济建设培养高素质专业技术人才的主要途径之一。通过分析目前国外高等工程教育改革的基本特点和主要发展趋势,针对我国高等工程教育现状,基于素质教育和创新人才培养的目的,提出面向21世纪我国高等工程教育的基本模式,对其体系的两个主要立足点———素质教育和创新教育的建构进行探讨,为今后高等工程教育的改革提供有益的参考。
汪优
关键词:高等工程教育素质教育创新教育
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