毕昆
- 作品数：11 被引量：35H指数：3
- 供职机构：中国科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程动力工程及工程热物理政治法律更多>>
- 地下车库防排烟和通风系统设计被引量：3
- 2008年
- 本文介绍了地下汽车库的通风与排烟系统设计,探讨了地下车库通风与排烟系统的形式,并提出了地下汽车库通风与排烟系统合一的可行性。分析了传统通风方式的利弊,对无风管诱导通风系统在地下车库中的应用作了介绍。指出车库诱导通风系统和传统防排烟与通风系统相结合的优越性。
- 康柳青毕昆
- 关键词：高层民用建筑地下车库排烟通风
- 数值模拟在公交车火灾调查中的应用被引量：3
- 2012年
- 对公交车火灾进行数值模拟可以给火灾调查提供证据支持。通过描述火源、公交车的结构以及可燃物的属性,重构某火灾过程。通过比较模拟结果和火灾现场的调查结果,可以很好地预测火势的发展和烟气运动,解释人员伤亡的原因,为整个火灾重构的进一步研究打下基础,同时,指出火灾模拟在实际火灾场景调查中的应用价值。
- 祝飞毕昆
- 关键词：温度火灾调查
- 不良通风状况下公交车火灾的数值模拟研究被引量：2
- 2011年
- 公交车火灾是火灾中比较特殊的一类。由于实验成本较高,在合理的数学模型及方法下进行数值模拟是研究其火灾特性不可或缺的方法之一。采用拓展混合分数变量的燃烧模型,考虑车速和开口状况的影响,研究不良通风条件下公交车内烟气流温度和速度数据的变化规律。分析相关数据,对公交车模型危险性区域进行划分,同时得到不同开口状况下烟气流速度随车速变化的近似线性关系,为实际公交车火灾调查提供了数值模拟的应用价值。
- 李波毕昆
- 关键词：数值模拟
- 公交车火灾特性的数值模拟研究
- 公交车火灾造成的损失和伤亡很大，尤其密闭性空调公交车，火灾特性研究的重要性不言而喻。目前，对于此类火灾的分析方法水平比较低，火调人员对于此类火灾特性的认识水平不足，使得火灾调查结论的准确性得不到保证。针对公交车火灾，如何...
- 毕昆
- 关键词：公交车火灾特性数值模拟
- 文献传递
- Fe(OH)_2在湍流扩散火焰中抑制效果的CMC模拟研究
- 2010年
- 采用条件矩封闭模型(CMC)数值模拟了Fe(OH)2在湍流射流火焰中的灭火性能,计算结果表明该灭火添加剂在湍流燃烧中对H、OH和O的最大抑制效果要比层流下分别高出40%,10%,15%,其原因在于湍流扩散作用加强了某些不良输运特性组分的扩散,使得灭火添加剂的效果更强。不同Re数下的局部Damkholer数分布表明该灭火添加剂使得火焰变的不稳定,稳定燃烧位置沿轴向方向提高了3倍喷口直径的距离。
- 郑景川蒋勇邱榕毕昆
- 关键词：数值模拟
- 小室安全设计在青岛奥运商场防火设计中应用
- 2008年
- 利用数值模拟软件FDS 4.06对青岛奥运商场进行火灾模拟,分析了地下一层中庭附近某一精品店起火后的烟气运动情况,以及周围各点的温度及辐射热流量的变化。分析结果表明,在该火灾场景下起火区域控制在精品店内,没有向两侧以及对面精品店蔓延。论证了小室安全设计概念在青岛奥运商场运用的可行性,模拟结果为该商场的消防安全设计与评估提供了参考。
- 金怡毕昆
- 关键词：商场火灾烟气温度辐射热流
- 某仓库特大火灾场景的数值拟重构
- 火灾场景重构能帮助调查员确定在某一特定空间内的火行为。将数值模拟中的大涡模拟方法应用于某汽车配件城仓库火灾场景重构，对火灾原因和过程进行分析。根据现场人员证词和燃烧现场取证，对火灾的发生进行场景重构模拟，确定火灾是由电气...
- 毕昆蒋勇邱榕
- 关键词：数值模拟火灾调查大涡模拟
- 文献传递
- 多层建筑火灾烟气运动和回燃的数值模拟研究被引量：9
- 2009年
- 为了解多层建筑火灾的蔓延发展和烟气运动,应用大涡模拟(LES)方法对多层建筑火灾发生过程进行数值模拟分析,模拟不同工况下走廊和各楼层中火灾烟气运动和温度的变化情况。尤其针对内部含有竖井的多层建筑,考虑到烟囱效应对火灾发展和烟气蔓延的影响,分别设置自然排烟和机械排烟的实验工况,分析电梯间通风口在自然排烟和机械排烟状况下火灾的发展和烟气运动。通过分析温度和能见度数据,发现合理安排机械排烟能够争取更多人员逃生时间。对于多层建筑火灾中发生的回燃现象进行了原因分析。
- 张娜袁树杰毕昆
- 关键词：烟气运动FDS模拟自然排烟机械排烟回燃
- 某典型客厅火灾数值仿真模拟
- 2010年
- 采用大涡模拟(LES)方法,对典型客厅火灾进行全尺寸仿真模拟。通过模拟分析火灾时室内热释放速率、燃烧速率、壁面温度及烟气温度的变化特性,揭示客厅火灾的特殊性。
- 祝飞毕昆
- 关键词：大涡模拟热释放速率壁面温度
- 基于数值模拟的某公交车火灾重构(英文)被引量：15
- 2010年
- 使用FDS进行火灾场景模拟可以给火灾调查提供证据支持.对公交车火灾的数值模拟可以重现火灾现场,通过描述火源、公交车的结构以及可燃物的属性,可以重构火灾过程,解释火灾的发展、烟气的运动和人员的死亡.基于逃生人员和营救人员的描述,以及火灾现场的燃烧证据,采用并行运算方法进行了重构模拟.完成了包括热释放速率、温度场、烟气密度以及组分浓度等在内的多参数数据采集.通过比较模拟结果和火灾现场的调查结果,推测了火势的发展和烟气运动,解释了人员死亡的原因.从而为整个火灾重构的进一步研究打下基础,同时指出了火灾模拟在实际火灾场景调查中的应用价值.
- 毕昆邱榕蒋勇郑景川
- 关键词：数值模拟FDS火灾调查
