2024年11月27日
星期三
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
杨韶峰
作品数:
3
被引量:2
H指数:1
供职机构:
天津大学
更多>>
相关领域:
交通运输工程
机械工程
更多>>
合作作者
林铁坚
天津大学
汪洋
天津大学
苏万华
天津大学
裴毅强
天津大学
张震
天津大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
期刊文章
1篇
学位论文
1篇
科技成果
领域
3篇
机械工程
3篇
交通运输工程
主题
2篇
电磁阀
2篇
柴油
2篇
柴油机
2篇
车用
2篇
车用柴油
2篇
车用柴油机
1篇
电控
1篇
双燃料
1篇
双燃料发动机
1篇
喷油
1篇
喷油器
1篇
喷油器电磁阀
1篇
汽车
1篇
燃料
1篇
燃料发动机
1篇
稀燃
1篇
高压共轨
1篇
共轨
1篇
发动机
1篇
高频变压器
机构
3篇
天津大学
作者
3篇
杨韶峰
2篇
裴毅强
2篇
苏万华
2篇
汪洋
2篇
林铁坚
1篇
谢辉
1篇
费向阳
1篇
王国祥
1篇
王江
1篇
刘文胜
1篇
林志强
1篇
张震
传媒
1篇
小型内燃机与...
年份
2篇
2002
1篇
2001
共
3
条 记 录,以下是 1-3
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机的研究与开发
苏万华
汪洋
谢辉
林志强
王国祥
张震
林铁坚
裴毅强
杨韶峰
王江
刘文胜
费向阳
该成果利用高性能的电控单元(ECU),根据发动机的运行工况和司机的操作要求,实时控制引燃柴油量、各缸天然气喷射量和喷射定时,实现过量空气系数λ的最优控制,达到了良好的排放性、动力性和经济性。可广泛适用于城市公交、出租、载...
关键词:
关键词:
稀燃
双燃料发动机
车用柴油机高压共轨电控喷油器电磁阀升压模块的开发研究
作者基于对设计需求的理解,提出了升压模块应当具有的技术特征和指标,在此基础上开发了适用于特殊负载,在特定环境下工作的特种电源.从总体构想、方案的选择直至设计、实验的每一个环节,都考虑到升压模块的特殊性.通过查阅国内外资料...
杨韶峰
关键词:
柴油机
电磁阀
高频变压器
文献传递
车用柴油机高压共轨电喷油器电磁阀升压模块的开发
被引量:2
2002年
本文介绍了所开发的车用柴油机高压共轨电控喷油器电磁阀升压模块 ,该模块可以在电磁阀开启时 ,为其提供 10 0V高压 。
杨韶峰
汪洋
苏万华
林铁坚
裴毅强
关键词:
柴油机
汽车
电磁阀
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张