杨源
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：重庆市规划设计研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 探析大型空港综合交通枢纽的规划设计技术体系被引量：2
- 2018年
- 大型空港综合交通枢纽(本文统一简称为交通枢纽)规划设计是一项复杂的工作,做好各项内容的设计,不仅可以降低降交通枢纽的成本,缩短工程的建设工期,并且可以使人们的出现变得更加便捷,因此加强对各项内容的分析与研究是必要的。
- 杨源
- 关键词：交通枢纽规划设计
- 山地城市交通规划中步行系统战略地位的思考--以涪陵区综合交通规划为例
- 山地城市地形复杂，大多呈"一面坡"，城市道路网存在不足，需要步行系统作为结构性的补充，以完善城市道路系统，因此步行道建设具有最重要的战略意义。以涪陵区综合交通规划中步行系统为例，研究在山地城市综合交通...
- 杨源颜毅郭大忠
- 关键词：山地城市综合交通规划
- 提升山地城市交通规划中步行系统战略地位的必要性——以涪陵区综合交通规划为例
- 2011年
- 山地城市地形复杂,大多呈"一面坡",城市道路网存在不足,需要步行系统作为结构性的补充,以完善城市道路系统,因此步行道建设具有最重要的战略意义。目前山地城市规划中以车为本的规划思路仍为主流,对步行系统的考虑较少。本文以涪陵区综合交通规划中步行系统为例,研究在山地城市综合交通规划中步行系统战略地位提高的必要性,以及步行系统规划在山地城市交通规划中的重要性。
- 杨源颜毅郭大忠
- 关键词：山地城市综合交通规划
- 山地城市道路交通规划指标体系研究
- 城市道路是城市规划的重要内容.是形成城市的骨架，是保证城市社会经济持续，可协调发展的重要基础，因此，对城市道路交通规划指标体系(以下简称道路指标)研究就十分重要。
山地城市由于受地形条件的种种限制，其指标体系与...
- 郭大忠王峰杨源
- 关键词：交通规划山地城市小城镇道路网密度
- 基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究被引量：5
- 2018年
- 基于人本位视阔,针对城市慢行交通规划细节设计相关内容,做了简单的论述。近年来,行车安全问题被受人们的关注,设计理念也从车本位逐渐转向人本位。在城市交通中,步行者和骑自行车者等处于弱势群体,社会的不断发展进步,如何有效调和机动车和城市慢性者的关系,成为了研究的重点。
- 杨源
- 关键词：人本位
- 重庆市山地小城镇的道路规划引导控制研究被引量：1
- 2009年
- 本文笔者基于多年从事道路规划的工作经验,分析探讨了重庆市山地小城镇道路规划的方法,指出引导控制是进行山地小城镇道路规划的根本途径。全文首先从重庆市小城镇建设发展的机遇开始研究,而后分析了小城镇的发展状况,继而分析了重庆市山地小城镇的形态和街道特征,在所有这些分析的基础上,笔者给出了进行道路规划引导控制的具体措施。本文同时是笔者攻读重庆交通大学硕士期间的研究成果,全文既有理论基础,也提出了具体的实施措施,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。
- 杨源
- 关键词：山地小城镇
