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杨晓东: 作品数：22 被引量：27H指数：4; 供职机构：北京航空航天大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术文化科学动力工程及工程热物理理学更多>>

合作作者

一种畸变指数比例可调的总压畸变发生器、流场实验装置: 本发明提供了一种畸变指数比例可调的总压畸变发生器、流场实验装置，涉及流场测试领域，以解决畸变发生器不能够有效地调节稳、动态畸变指数的比例大小的技术问题。畸变发生器包括管道、箱体以及用于改变畸变指数的扰流板，扰流板的长度大...; 侯安平宁浩任嘉琦杨晓东

蒸汽轮机长叶片颤振预估方法研究被引量：3: 1991年; 本文根据叶栅实验和流场计算结果对蒸汽轮机末级流动特征进行了分析。在小容积流量工况 ,末级流场可分为根部脱流区、脱流区之上的主流区叶栅槽道存在附体流区和分离区。三区大小随容积流量变化。由于末级流动复杂 ,发展工程上实用的算法很有吸引力。实验结果和理论分析表明 ,在小容积流量工况容易诱发叶片自激振动。为了能预估叶片颤振 ,本文发展了系列变形激盘法(机时少 ,适于工程应用 )、数值方法 (能给出叶片表面压力分布和激波振荡 ,有助于了解叶片颤振发作机理 )。经实验证明 ,可以用于叶片设计阶段颤振预估。; 陶德平杨晓东周盛; 关键词：蒸汽轮机叶片颤振

频率失谐对跨声速压气机气弹稳定性的影响被引量：5: 2015年; 为了深入理解频率失谐对跨声速压气机气弹稳定性的影响，基于能量法建立了跨声速颤振实验转子的全周气动阻尼计算模型，数值分析了转子叶片频率交替失谐、随机失谐以及线性失谐对其气弹稳定性的影响。数值计算了该转子的气动性能，颤振边界和叶片模态，其结果和实验数据吻合较好；研究不同模态、不同叶片间相位角条件下谐调转子的气动阻尼，结果表明叶片间相位角对叶片气动阻尼均有较大的影响，尤其在一弯模态下，叶片气动阻尼对叶片间相位角最敏感；对该转子所有叶片的平均气动阻尼而言，失谐的存在弱化了叶片间相角对叶片气动阻尼的影响，显著提高了该转子最不稳定状态的平均阻尼达到7-11倍，反之使其最稳定状态的平均阻尼降低约50%；失谐转子中不同叶片的气动阻尼表现出显著差异，其受叶片局部失谐模式及失谐量的影响较大。; 杨晓东侯安平李漫露周盛; 关键词：气弹稳定性颤振能量法气动阻尼

叶尖间隙对跨声速压气机叶片气动阻尼的影响被引量：2: 2015年; 为了分析叶尖间隙对压气机气动阻尼的影响,基于相位延迟边界条件,建立了跨声速转子的气动阻尼计算模型,研究叶尖间隙对其流场及气动阻尼的影响。计算该转子在设计间隙条件下的气动性能、叶片模态以及颤振边界,和实验数据吻合较好,比较不同叶尖间隙(1.6%,3.2%,5.0%叶尖弦长)的转子气动性能,发现间隙增加使转子效率和压比均有显著的下降;对叶片表面非定常压力研究表明,叶片非定常压力对叶片振动的响应具有强三维特性,同时叶片间相位角(IBPA)和叶尖间隙流对其有显著的影响,由于叶尖间隙增加使叶尖流动的影响加强,导致叶尖区域由于振动造成的一阶谐波压力幅值相对减小,大间隙趋于恶化压力面的稳定性而对吸力面的影响在不同的叶片间相位角时不同;对于气动阻尼,在不同的叶片间相位角区域,叶尖间隙对其影响有显著的差异,甚至会产生截然相反的规律,特别是在设计状态,对于该转子,大间隙提高了叶片最不稳定状态的气动阻尼。; 杨晓东侯安平李漫露倪奇峰; 关键词：气动弹性气动阻尼叶尖间隙能量法

一种叶轮机械气动阻尼计算方法: 本发明实施例公开的一种叶轮机械气动阻尼计算方法，涉及叶轮机械气动弹性稳定性分析技术，该方法对孤立叶片进行动模态分析，获得叶片的振型、频率特征；通过模态数据构造模态激振力，并将其写入瞬态结构动力学计算命令中，将非定常流场计...; 杨晓东金亮高勇仝宗凯林晔唐奇

一种稳动态指数可调的畸变发生器、组件及流场实验装置: 本发明提供了一种稳动态指数可调的畸变发生器、组件及流场实验装置，涉及流场测试领域，以解决畸变发生器不能够有效地调节稳、动态畸变指数的比例大小的技术问题。畸变发生器包括第一管道、第二管道以及设在第一管道和第二管道外侧的多个...; 侯安平任嘉琦宁浩杨晓东

有关蒸汽轮机失速颤振模型的一个实验: 蒸汽轮机的发展，其级负荷不断增加，由此而带来一系列的新问题，其中较为突出的问题之一是蒸汽轮机末级工作叶片的失速颤振故障，这一故障往往在小容积流量高背压的条件下发生，因而是伴有大尺度分离的失速颤振。由于这一故障有可能造成叶...; 杨晓东陶德平; 关键词：蒸汽透平颤振试验模型试验

相位延迟边界条件在叶轮机械颤振分析中的应用被引量：5: 2014年; 基于带相位延迟的周期边界条件,建立了某跨声速转子的双通道高效气动阻尼计算模型.数值计算了该转子的气动性能、颤振边界和叶片模态,和实验数据吻合较好.通过传统的多通道能量法以及双通道方法计算了叶片在一弯模态,不同叶片间相位角条件下的气动阻尼,获得了基本一致的计算结果,而双通道方法相比于传统的多通道能量法计算效率提升约7.7倍,内存需求约为后者的0.45倍.不同叶片振幅对气动阻尼结果的影响研究表明,对于较小的叶片振幅,流动非线性对气动阻尼计算结果仍然有显著的影响.不同工况的计算结果表明:叶片间相位角对转子叶片的气动阻尼有显著的影响,对于该转子最小的气动阻尼均在叶片间相位角为-42.4°时得到;同时,在近颤振状态,不同叶片间相位角对应的气动阻尼均小于近设计状态.; 杨晓东侯安平李漫露王锐周盛; 关键词：气动阻尼颤振气动弹性能量法相位延迟

单线圈小功率SPT设计及实验: 2011年; 为了研究小功率SPT(稳态等离子推力器)内部的磁场分布和性能特性,应用参数化方法研制了单线圈小功率SPT。利用简化模型计算了磁场分布,并与实验进行对比,对其整体性能特性进行了实验研究。磁场测量结果和计算结果基本吻合,说明简化计算模型的可行性;实验中SPT能够顺利点火,性能测试结果达到了设计要求,结果表明,SPT可稳定工作在100～450W;当出口最大磁感应强度为300Gs,梯度为300Gs/cm时,SPT效率较高。; 杨晓东于达仁李杰侯安平; 关键词：单线圈磁路设计