您的位置： 专家智库 > >

杨伟

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇事故多发位置
  • 3篇通事
  • 3篇交通事故
  • 2篇道路交通
  • 2篇道路交通安全
  • 2篇道路交通事故
  • 2篇事故率
  • 2篇交通安全
  • 1篇预警
  • 1篇预警技术
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇三维几何模型
  • 1篇省道
  • 1篇体积
  • 1篇体积分数
  • 1篇通信
  • 1篇汽车
  • 1篇网格
  • 1篇网联
  • 1篇颗粒增强复合...

机构

  • 5篇长安大学

作者

  • 5篇杨伟
  • 2篇赵一飞
  • 1篇李大涛

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
宁波市国省道交通事故多发位置鉴别与预警技术研究
本文通过现场调研和实验、卫星影像分析等方式收集资料,采用数理统计、理论分析等方法,对宁波市国省道安全状况、事故多发位置鉴别方法与实现技术以及交通安全预警技术等方面进行了深入研究。　　调查分析了宁波市国省道路网结构、交通事...
杨伟
关键词：交通事故预警技术
文献传递
一种道路交通事故多发位置鉴别方法
本发明公开了一种道路交通事故多发位置鉴别方法，建立了当量事故计算模型、修正事故率计算模型、动态密度法，该法以当量事故计算模型为基础，通过计算动态密度实现道路动态分段，获得分段单元；以单元动态密度为横坐标绘制累计频率曲线，...
赵一飞杨伟
文献传递
一种改进的颗粒增强复合材料RVE模型的构建方法
本发明提供了一种改进的颗粒增强复合材料RVE模型的构建方法，包括：采用随机顺序吸附算法，在基体中随机生成多个颗粒，以建立颗粒增强复合材料的代表体积单元几何模型；对所述代表体积单元几何模型进行颗粒填充，直到所述代表体积单元...
李大涛高应荣魏霞慧杨伟
基于C-V2X通信的智能网联汽车协同防撞系统研究
防撞系统作为汽车安全领域内的重要内容,拓展其应用范围以及增强其可靠性在提高汽车安全性和减少道路交通事故数量方面的意义重大。随着车联网无线通信技术(Vehicle to Everything,V2X)快速的迭代更新,智能网...
杨伟
关键词：轨迹预测
一种道路交通事故多发位置鉴别方法
本发明公开了一种道路交通事故多发位置鉴别方法，建立了当量事故计算模型、修正事故率计算模型、动态密度法，该法以当量事故计算模型为基础，通过计算动态密度实现道路动态分段，获得分段单元；以单元动态密度为横坐标绘制累计频率曲线，...
赵一飞杨伟
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0