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李波

作品数：45 被引量：101H指数：4
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程医药卫生电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 12篇学位论文
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 4篇医药卫生
  • 3篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇轻工技术与工...
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇电动
  • 6篇制动
  • 5篇电动汽车
  • 5篇汽车
  • 4篇制动控制
  • 4篇制动控制器
  • 4篇网络
  • 4篇轮胎
  • 4篇混合动力
  • 2篇低对比度
  • 2篇电动车
  • 2篇电力
  • 2篇电力系统
  • 2篇电子动量
  • 2篇电子动量谱
  • 2篇电子动量谱学
  • 2篇动车
  • 2篇动力学分析
  • 2篇动量
  • 2篇动量谱

机构

  • 45篇清华大学
  • 5篇江苏理工学院
  • 3篇东南大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国地质大学...
  • 1篇香港城市大学
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇清华大学玉泉...
  • 1篇宜宾丰川动力...
  • 1篇东莞深圳清华...
  • 1篇国网浙江电动...
  • 1篇吉孚汽车技术...
  • 1篇北京脑重大疾...
  • 1篇国网浙江省电...
  • 1篇苏州凯瑞汽车...

作者

  • 45篇李波
  • 7篇张俊智
  • 6篇薛俊亮
  • 5篇李波
  • 5篇贝绍轶
  • 3篇殷国栋
  • 3篇陆欣
  • 3篇张鹏君
  • 2篇黄昌华
  • 2篇张兰春
  • 2篇徐向东
  • 2篇王保国
  • 2篇李睿
  • 2篇陈学俊
  • 2篇李连超
  • 2篇钱青
  • 2篇林棻
  • 2篇王人成
  • 1篇刘涛
  • 1篇田光宇

传媒

  • 3篇清华大学学报...
  • 3篇重庆理工大学...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇江苏理工学院...
  • 1篇中国仪器仪表
  • 1篇汽车技术
  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇中国医疗器械...
  • 1篇原子与分子物...
  • 1篇物理化学学报
  • 1篇中国地球物理...

年份

  • 6篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 2篇2000
  • 2篇1998
  • 2篇1995
  • 2篇1994
  • 2篇1993
共 45 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
电-气串联混合动力客车动力系统方案设计被引量：3
2007年
基于对电-气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析,对动力系统进行了方案设计。对混合动力系统的构型进行了设计,并基于城市公交驾驶循环对动力系统的主要零部件(发动机、发电机、电动机、蓄电池)进行选型计算。建立了整车仿真模型,对整车零部件的选型结果进行了仿真验证。仿真结果表明,所设计的动力系统方案可以满足整车动力性和经济性要求。
李波张俊智
关键词：混合动力客车动力系统
一种以木质纤维素生物质为原料生产环氧增塑剂的方法
本发明公开一种以木质纤维素生物质为原料生产环氧增塑剂的方法，其包括以下步骤：将木质纤维素生物质进行预处理，得到液固混合物；将液固混合物进行水解，获得可发酵糖液；将可发酵糖液进行发酵，获得含有微生物油脂的细胞；将细胞进行油...
赵雪冰李波戴玲妹刘德华
用来保障具有再生制动功能的电动车制动系统安全的装置
用来保障具有再生制动功能的电动车制动系统安全的装置，属于汽车制动装置保护装置技术领域。该装置包括回馈制动故障报警灯(20)、继电器(21)、行程开关(22)、制动模式选择开关(23)，回馈制动调压阀(16)、制动控制器(...
张俊智薛俊亮陆欣李波张鹏君
文献传递
基于流固耦合的轮胎花纹滑水性能研究
2024年
以205/55 R16型号轮胎为研究对象,基于Abaqus CEL流固耦合方法构建轮胎滑水有限元模型。将模拟得到的轮胎垂直刚度与实验数据进行对比,验证轮胎模型可靠性的前提下,优化欧拉域,更好地捕捉并分析轮胎滑水时水流印迹特征。结合NASA经验公式评估模拟得到的临界滑水速度,验证轮胎滑水模型可靠性,分析不同充气压力和水膜厚度对轮胎临界滑水速度的影响。通过引入V型横向花纹和增加F1 Nose结构优化轮胎花纹结构,验证花纹沟槽子模型优化合理性,对比优化前、后轮胎临界滑水速度和水流压力。结果表明:此优化方法能有效提高轮胎的滑水性能。
李波李波贝绍轶贝绍轶刘涛林棻殷国栋
关键词：流固耦合结构优化
基于加速度信号的轮胎滚动阻力估计算法
2024年
提出了一种基于智能轮胎的滚动阻力估计算法,利用轮胎加速度信号实现轮胎滚动阻力更高精度的估算。使用ABAQUS软件建立205/55/R16子午线轮胎的稳态滚动阻力模型,通过对不同负载、胎压和车速下滚动阻力的仿真结果分析,验证了有限元模型的一致性。通过提取轮胎内衬中心轴线处的加速度信号,使用Yule-Walker分析法计算加速度信号的功率谱密度。基于汽车行驶参数和轮胎接地离地瞬间的加速度功率谱密度数据,采用偏最小二乘回归法对轮胎的滚动阻力和滚阻系数进行回归预测。结果表明:结合轮胎加速度信号与行驶参数的回归方程拟合效果比单纯使用行驶参数拟合的效果更好,研究结果为开发节能汽车提供了一定的指导作用。
王子寒李波李波贝绍轶林棻林棻
关键词：智能轮胎加速度功率谱密度偏最小二乘回归
局部潮流在电力系统静态安全分析中的应用被引量：4
1993年
介绍了局部潮流的物理基础,给出了有用集的两种确定方案,并在电力系统静态安全评定中采用了局部潮流算法,通过计算实例表明局部潮流具有计算速度快,计算精度高的特点。
李波张伯明王世缨
关键词：电力系统
分布式驱动电动汽车横向稳定性自适应优化控制
2024年
为改善在极限状态下分布式驱动电动汽车的横向稳定性,提出了一种基于自适应调节模型预测控制(SAMPC)输入权重的控制方法。基于相平面失稳判断,将相平面分为稳定域、稳定边界和失稳域,设计影响因子,以备计算附加横摆力矩和转矩分配权重;考虑质心侧偏角、横摆角速度对车辆稳定性的重要影响,设计SAMPC中的输入权重,获取准确的附加横摆力矩;同时提出可以缩短优化时间的转矩分配方法,设计多目标函数用于量化车辆的稳定性和动力性。仿真结果显示:与模型预测控制(MPC)相比,采用SAMPC,在μ=0.4、v_(x)=70 km/h时,质心侧偏角的平均绝对误差减少49.4%,均方根误差减少55.3%,改善效果最佳;在μ=0.2、v_(x)=90 km/h时,质心侧偏角的平均绝对误差减少24.5%,均方根误差减少23.8%,改善效果最弱。
丁宁贝绍轶李波李波殷国栋
关键词：模型预测控制
规模化电动汽车与电网互动关键技术及应用
吴钢王文李波张杨朱炳铨吕建李媛栾捷李梁袁军尹宏源王宁盛裕杰刘敦楠加鹤萍
大力推进规模化电动汽车与电网互动技术研究与应用，有利于解决大规模电动汽车接入难题，是发展电动汽车产业和推动建设新型电力系统的重要保障。但该问题存在以下难点：1)缺乏规模电动汽车灵活性资源评估方法，电动汽车与电网交互缺少架...
关键词：
关键词：电动汽车
He原子基态波函数的实验检验
1995年
Based on the experimental results of electron momentum spectroscopy of helium, the test of three wavehactions for the ground state of hellum has been performed.The conclusioll is that electron momentum spectroscopy is an useful tool for testing electron wavefunctions of atoms and molecules.
徐向东钱青李波陈学俊
关键词：基态波函数电子动量谱学氦
基于BP神经网络的表面肌电信号模式分类的研究被引量：29
1998年
将神经网络与AR模型相结合提出了一种表面肌电信号模式分类算法。该算法能成功地从腕伸肌和腕屈肌的两道表面肌电信号中识别脱伸、腕屈、腕内旋和腕外旋四种运动模式。实验结果表明：用AR模型参数作BP网输入的肌电模式分类器，运行速度快、识别率高、鲁棒性好，在假肢等人一机仿生系统的控制中具有很好的应用前景。
王人成黄昌华李波金德闻张济川
关键词：神经网络表面肌电信号
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