李怀鉴
- 作品数：9 被引量：43H指数：4
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学医药卫生更多>>
- 博莱高速公路某隧道水害整治被引量：6
- 2001年
- 分析了某隧道渗漏水的原因 ,详细介绍了中隔墙渗漏水的整治措施 。
- 李怀鉴
- 关键词：公路隧道中隔墙水害渗漏水防水设计
- 严寒地区隧道水害原因分析与整治
- 本文通过对滨洲线下行兴安岭隧道的病害现状及原因分析,提出了相应的病害整治措施和治理技术,为严寒地区隧道防排水设计和渗漏水整治提供参考.
- 王立暖李怀鉴
- 关键词：隧道施工低温环境防排水工程渗漏水治理
- 文献传递
- 隧道围岩挤压变形预测方法研究被引量：9
- 2012年
- 研究目的:围岩挤压变形预测是高地应力地区软弱围岩隧道勘察和设计阶段的一项重要工作。目前常用的临界埋深法和临界应力比值法均有局限性,迫切需要提出更加符合实际的隧道围岩挤压变形预测方法。研究结论:围岩挤压变形预测可采用强度应力比进行,建议采用Hoek-Brown经验强度公式和GSI法对岩体强度进行估算,F中地应力应取垂直于隧道走向的最大地应力。挤压变形破坏大都发生在F≤1的情况下,而剧烈挤压变形一般发生在F≤0.5时,可将0.5和1分别作为不同级别挤压变形的临界预测值。实践表明,采用F值法对围岩挤压变形进行预测是可靠的。
- 孙元春高波许再良李怀鉴
- 关键词：软弱围岩高地应力
- 京广高速铁路石家庄六线隧道建设关键技术被引量：4
- 2016年
- 石家庄六线隧道与一般的铁路隧道不同,属于城市隧道工程,其规模与复杂程度在国内地下隧道工程中尚属首例。为确保隧道工程的顺利实施,同时也为今后类似隧道穿越城市工程提供借鉴与参考,在石家庄六线隧道设计、施工过程中,经过研究论证、理论计算、模拟分析、方案比选优化、现场试验和重难点技术科研攻关,成功解决了穿城入地连拱多跨超长距离隧道营业线施工技术难题,形成了松软地层超宽基坑围护技术、紧邻既有线带状基坑工程安全防护技术、连拱隧道下穿运营铁路安全防护技术、宽体隧道下穿城市主干道技术等一系列关键技术,以及客运专线铁路穿越城区修建技术重点科研成果。
- 万清李怀鉴杜华林马志富张桂扬于全胜刘勇王众
- 关键词：城市隧道工程连拱隧道深基坑既有线
- 大断面连拱隧道暗挖工法数值模拟研究被引量：7
- 2013年
- 浅埋双连拱隧道开挖分部及支护措施繁多,围岩与结构相互作用关系复杂,地表沉降及围岩变形特性与经典沉降槽理论相差较大,工法选择以经验判断为主。针对上述问题,以石家庄六线隧道下穿既有石太直通线双连拱隧道为工程背景,运用有限元分析软件,建立平面应变数值仿真模型,分析三种工法条件下围岩应力、塑性区发展、支护结构内力及地表沉降的特征及规律,为以后类似的工程设计及施工提供借鉴、参考。
- 李怀鉴张桂扬
- 关键词：双连拱隧道施工工法沉降槽
- 紧邻既有线深基坑围护体系动力响应分析被引量：2
- 2013年
- 紧邻既有线深基坑采用桩锚围护体系,国内尚属少见,缺乏相关测试及分析资料。依托石家庄六线隧道工程,基于一致粘弹性人工边界建立紧邻既有线深基坑桩锚围护体系动力响应有限元模型,考虑施工过程及锚索预应力对围护体系初始应力状态的影响,采用激振力函数列车荷载模式,通过计算结果与现场围护桩振动实测结果的比较,验证了有限元分析的可靠性。通过现场实验及数值模拟分析了不同列车时速、既有线距基坑边不同距离、基坑围护桩不同直径等条件下,桩及锚索的动力响应特性。结果表明:列车振动引起的围护桩及锚索附加动荷载效应较小,一般条件下可不予考虑,但距离较近且高速行驶时,围护结构振动幅度急剧增加,为保证运营安全,应采取限速措施并设定安全距离。
- 张桂扬李怀鉴
- 关键词：明挖深基坑动力响应粘弹性人工边界
- 隧道保温中心水沟
- 本实用新型公开了一种隧道保温中心水沟，包括容纳中心排水管的保温槽，位于保温槽内包护在中心排水管下半部外侧的混凝土基座，包护在中心排水管上半部外侧的第一聚氨酯保温板和填埋在第一聚氨酯保温板上方的混凝土，以及使隧道侧沟与保温...
- 孟庆余李怀鉴高树峰闻毓民王旭陈换利方波冯山群
- 文献传递
- 华子节隧道燕尾段施工组织设计探讨被引量：2
- 2010年
- 燕尾式隧道是国内近几年出现的一种新的隧道结构形式,它由小间距隧道、大拱隧道组成。以山西省中南部铁路通道华子节燕尾式隧道为例,从设计方案的选择、施工组织设计和监控量测等方面对大跨段和小净距段进行分析探讨。总结出燕尾式隧道设计及施工时应注意的事项。该隧道围岩强度不均匀,预应力锚杆的作用松弛较大,不能有效的起到加固围岩的作用,在设计和施工中须对中间岩墙进行注浆加固。
- 翁东郁李怀鉴
- 关键词：小间距隧道隧道设计
- 高速铁路隧道复杂地质条件下浅埋偏压洞口设计研究被引量：14
- 2013年
- 依托沪昆铁路客运专线长沙至玉屏段上店隧道工程,系统说明复杂地形以及复杂地质条件下大跨度隧道进洞的各种问题,说明了为克服地形条件采取工程桩的必要性,明暗分界的设置原则、开挖方法的必要性和施工注意事项,并强调了洞外排水系统的重要性等。
- 李怀鉴马志富
- 关键词：高速铁路浅埋偏压隧道
