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李志
作品数:
16
被引量:16
H指数:2
供职机构:
西北工业大学
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发文基金:
陕西省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
一般工业技术
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合作作者
孙欣欣
西北工业大学
戴志勇
西北工业大学
李兵强
西北工业大学
林辉
西北工业大学
齐蓉
西北工业大学
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西北工业大学
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李志
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一种便携式电动心肺复苏机
本实用新型涉及一种便携式电动心肺复苏机,其特征在于由电动按压机构和固定皮带两部分组成。电动按压机构由稀土永磁无刷直流电机(带减速器)、按压执行机构、橡胶压头、按压控制器、高能电池组成。心肺复苏机在实行抢救时采用皮带绑定在...
相里康
李志
汪远林
文献传递
一种基于速度环换向的电动舵机装置及其控制方法
本发明提供了一种基于速度环换向的电动舵机装置及其控制方法,信号调理电路将舵面偏角给定信号进行电压变换、滤波、限幅处理后经AD转换送入控制器DSP,DSP输出数字控制信号,经数字隔离后送给驱动电路转换成功率控制信号,通过控...
李兵强
李志
林辉
戴志勇
孙欣欣
文献传递
一种基于位置环换向的电动舵机装置和控制方法
本发明提供了一种基于位置环换向的电动舵机装置和控制方法,信号调理电路将舵面偏角给定信号进行电压变换、滤波、限幅处理后经AD转换送入控制器DSP,DSP输出数字控制信号,经数字隔离后送给驱动电路转换成功率控制信号,通过控制...
李兵强
李志
林辉
戴志勇
孙欣欣
文献传递
基于CATIA的汽车驾驶室人机工效改进设计研究
被引量:13
2019年
为提高汽车驾驶员操作的人机工效,改善驾驶体验,在参数化设计的基础上,以CATIA软件为平台,利用人机工程分析模块对驾驶员的作业姿态进行模拟仿真。结合人机工程学理论,对汽车驾驶室的可视域、可达域及操纵舒适性等方面进行了人机工效校核,根据分析结果,结合SAE标准与GB/T 21935—2008,对汽车驾驶室的方向盘、仪表盘、换挡装置等操纵部件的布局进行改进设计。结果表明:基于CATIA的虚拟仿真可为汽车驾驶室人机工效改进设计提供理论依据和方法支持,有效提高驾驶室的舒适性。
陈登凯
郭家言
王憬鸾
李志
李方舟
关键词:
汽车驾驶室
CATIA
一种数字电动舵机控制装置和控制方法
本发明提供了一种数字电动舵机控制装置和控制方法,信号调理电路将舵面偏角给定信号进行电压变换、滤波、限幅处理后经AD转换送入控制器DSP,DSP输出数字控制信号,经数字隔离后送给驱动电路转换成功率控制信号,通过控制主功率电...
李兵强
李志
林辉
戴志勇
孙欣欣
文献传递
双余度无刷直流电动舵机的灰色滑模控制方法和驱动装置
本发明提供了一种双余度无刷直流电动舵机的灰色滑模控制方法和驱动装置,滑模驱动控制器接收舵面位置给定信号以及舵面位置反馈信号,经过滑模控制器算法控制,驱动双余度无刷直流电机工作,力矩通过传动齿轮组施加在受控舵面,使舵面按照...
齐蓉
孙欣欣
戴志勇
李志
白文伟
文献传递
一种用于电动舵机的四象限控制装置及其方法
本发明提供了一种用于电动舵机的四象限控制装置及其方法,信号调理电路将舵面偏角给定信号进行电压变换、滤波、限幅处理后经AD转换送入控制器DSP,DSP输出数字控制信号,经数字隔离后送给驱动电路转换成功率控制信号,通过控制主...
李兵强
李志
林辉
戴志勇
孙欣欣
文献传递
一种用于电动舵机的四象限控制装置及其方法
本发明提供了一种用于电动舵机的四象限控制装置及其方法,信号调理电路将舵面偏角给定信号进行电压变换、滤波、限幅处理后经AD转换送入控制器DSP,DSP输出数字控制信号,经数字隔离后送给驱动电路转换成功率控制信号,通过控制主...
李兵强
李志
林辉
戴志勇
孙欣欣
文献传递
一种利用数字电动舵机控制装置的控制方法
本发明提供了一种数字电动舵机控制装置和控制方法,信号调理电路将舵面偏角给定信号进行电压变换、滤波、限幅处理后经AD转换送入控制器DSP,DSP输出数字控制信号,经数字隔离后送给驱动电路转换成功率控制信号,通过控制主功率电...
李兵强
李志
林辉
戴志勇
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双余度无刷直流电动舵机的灰色滑模控制方法和驱动装置
本发明提供了一种双余度无刷直流电动舵机的灰色滑模控制方法和驱动装置,滑模驱动控制器接收舵面位置给定信号以及舵面位置反馈信号,经过滑模控制器算法控制,驱动双余度无刷直流电机工作,力矩通过传动齿轮组施加在受控舵面,使舵面按照...
齐蓉
孙欣欣
戴志勇
李志
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