李坚波
- 作品数：10 被引量：42H指数：5
- 供职机构：江南造船(集团)有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 船舶高负荷带缆桩设计方法被引量：5
- 2015年
- 针对船舶发展过程中系泊系统带缆桩的高承载能力和布置空间受限的设计问题,分析国内外军民船舶带缆桩设计规范的流程及其区别,考虑带缆桩结构强度和使用方式,确定几种提高带缆桩承载能力的方法,能有效满足带缆桩的高承载负荷和布置空间要求。
- 李坚波沈正湘韩树刚岳智君
- 关键词：带缆桩
- 美国航母内部通信系统发展研究被引量：1
- 2015年
- 舰艇内部通信网络系统能够实现舰内各部门的话音通信和信号传递,保证各指挥所之间的信息交换。介绍美国航母内部通信系统的分类、构成及功能,并指出其发展特点。
- 宿勇李坚波
- 关键词：航母
- 基于CFD的调距桨调距过程桨叶水动力性能研究被引量：11
- 2010年
- 为了给调距机构的设计提供参考依据,该文采用数值方法对调距过程桨叶的水动力性能进行了研究.比较了调距桨调距过程与定螺距流场数值模拟方法的差异,运用计算流体力学中的动网格技术数值模拟了调距桨调距过程的流场.为了满足动网格的要求和保证网格更新过程中桨叶附近高的网格质量,对计算区域作了特殊处理.进行调距过程数值计算之前,用敞水试验数据验证了3种定螺距情况下数值计算结果.调距过程数值计算通过自定义函数控制桨叶的运动规律.计算结果表明,正常调距过程桨叶水动力性能与定螺距情况相差较小,该结论与理论分析结果一致.
- 孙存楼王永生李坚波
- 关键词：调距桨水动力动网格CFD
- 叶梢间隙对导管桨性能的影响分析被引量：7
- 2010年
- 采用求解RANS方程的方法对某导管桨敞水流场进行数值模拟,并对导管桨流场特点进行分析。选择六种不同的叶梢间隙研究叶梢间隙对导管桨性能的影响。结果表明,导管桨的推力、力矩随叶梢间隙的增大而减小,叶梢间隙的改变同时改变了桨叶压力的分布。
- 李坚波
- 关键词：船舶导管桨计算流体力学
- 船用水喷射泵空化现象的CFD模拟
- 2009年
- 采用计算流体力学的方法对船用水喷射泵内部流场进行了数值模拟,在此基础上分析流场特性。采用混合物空化模型,成功模拟了水喷射泵喷嘴位置的空化现象。本研究内容对水喷射泵的理论研究、结构优化及空蚀的防止有一定的参考价值。
- 李坚波
- 关键词：船舶水喷射泵计算流体力学空化
- 大侧斜螺旋桨桨叶应力分析被引量：9
- 2009年
- 采用求解RANS方程的方法对某大侧斜螺旋桨敞水流场进行模拟,计算得到的推力系数与力矩系数与试验值有很好的一致性。在此基础上,将计算得到的桨叶水动力载荷、离心力载荷和重力载荷导入有限元模型,求解大侧斜螺旋桨桨叶应力场分布。根据应力场分布特点,可知:桨叶除叶根有应力集中区域外,0.5倍半径靠近随边处还存在应力集中区域;在0.5倍半径桨叶切面处,桨叶压力面应力从导边至随边递增,桨叶吸力面应力从导边至随边存在波动。
- 李坚波王永生孙存楼
- 关键词：舰船工程大侧斜螺旋桨计算流体力学应力
- 船舶典型充汽管路水动力特性数值预测被引量：1
- 2015年
- 建立船舶典型充汽管路三维计算模型,运用计算流体力学方法进行充汽管路流体水动力特性数值研究,捕捉流体压力、流速、密度、湍流动能等关键参数分布规律,基于流致振动预测机理,揭示与流致振动密切相关的流体流动能量。计算结果显示:充汽管路弯头部位产生由外壁向内壁发展的二次流动现象,导致弯头区域呈现内壁压力小、流速高、密度小、湍流动能及耗散率高等情况;基于流体流动能量分布规律,充汽管路弯头区域能量出现最大值,且弯头内壁流动能量高于外壁,可以预测充汽管路弯头内壁侧承受流致振动破坏较严重,实际充汽管路检测数据验证了数值预测结果。
- 杨元龙李坚波孙宝芝杨龙滨王兴刚
- 关键词：水动力特性流致振动
- 可调距螺旋桨转叶力矩的数值计算被引量：7
- 2008年
- 通过对标准螺旋桨DTMB4119粘性流场的数值模拟验证了通过求解RANS方程模拟螺旋桨粘性流场方法的可信性。在此基础上求解某调距桨不同工况下水动力性能及水动转叶力矩。采用"空间离散—数值积分"的方法求解调距桨离心转叶力矩。调距桨转叶力矩的精确计算,为调距液压系统功率的选择和桨毂强度计算提供了必要和可信的基本外部载荷。
- 李坚波王永生孙存楼
- 关键词：船舶调距桨计算流体力学
- 国外海军舰艇升级改造现状及趋势被引量：1
- 2014年
- 升级改造是各国海军舰艇发展的一条重要战略途径。本文针对各国舰艇装备升级改造进行全面而深入的研究,明确舰艇升级改造的类型,探讨促使舰艇装备升级改造的动因,分析舰艇升级改造的内容特点,最后归纳舰艇装备升级改造的发展趋势。
- 李坚波史文强李楠
- 关键词：海军舰艇
- 船用螺旋桨桨叶应力数值计算被引量：5
- 2010年
- 综合运用计算流体力学(CFD)与有限元分析(FEA)方法对船用螺旋桨桨叶应力进行数值模拟和分析。采用CFD方法对设计工况与非设计工况的敞水特性进行数值模拟;将CFD数值模拟所得的空间水动力作为外部载荷,采用有限元方法对桨叶应力进行计算分析。以5叶侧斜桨为算例,得到的推力系数、转矩系数与敞水试验值具有较好的一致性,得到的桨叶应力结果与理论分析相吻合,本方法可对桨叶应力进行准确的数值预报。
- 文学栋王永生李坚波
- 关键词：船舶螺旋桨计算流体力学有限元分析应力计算
