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李发海

作品数:58 被引量:709H指数:17
供职机构:清华大学电机工程与应用电子技术系更多>>
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相关领域:电气工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 49篇期刊文章
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  • 1篇科技成果

领域

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主题

  • 30篇电机
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  • 18篇电动机
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  • 6篇异步电动机
  • 6篇异步电机
  • 6篇速度传感器
  • 6篇感器
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机构

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作者

  • 58篇李发海
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  • 15篇刘丛伟
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  • 8篇韦立祥
  • 6篇朱东起
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  • 3篇张洋

传媒

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  • 1篇电气传动
  • 1篇电工技术杂志
  • 1篇电网技术
  • 1篇电力需求侧管...
  • 1篇中国电工技术...

年份

  • 6篇2005
  • 2篇2004
  • 9篇2003
  • 2篇2002
  • 5篇2001
  • 4篇2000
  • 10篇1999
  • 5篇1997
  • 2篇1996
  • 3篇1995
  • 2篇1994
  • 3篇1993
  • 2篇1991
  • 2篇1990
  • 1篇1989
58 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大容量同步电动机调速之应用
1994年
本文通过电气传动领域里交流调速与直流调速以及交流调速中同步电动机与异步电动机的比较,得出,在大容量传动领域里,同步电机调速系统具有无可比拟的优越性。另外,它又可以更有效地节约能源。
姜新建朱东起李发海
关键词:同步电动机调速电动机
基于ESO的异步电机无速度传感器矢量控制被引量:9
2005年
受外部干扰和模型误差影响,异步电机无速度传感器矢量控制中的转速辨识结果往往不准确。为解决此问题,提出一种基于扩张状态观测器(ESO)的转速辨识方法,从ESO的扩张状态观测结果中提取转速信息。为同时辨识转速与转子电阻,提出了三角波激励法。在转子磁链参考值中注入三角波,实现转子电阻辨识的快速光滑收敛,从而提高转速的辨识精度。仿真和实验结果表明,该方法可有效解决转子电阻摄动影响转速辨识精度的问题,而且,由于转速辨识收敛速度快,在0.7倍额定负载突卸情况下,动态速升为7%,系统的动态响应快。
苏位峰孙旭东李发海
关键词:异步电机矢量控制无速度传感器
一种消除电压型磁链观测器中直流偏置误差的新方法被引量:34
2001年
为消除直流偏置积分误差对电压型转子磁链观测器的影响 ,提出了一种新型的闭环积分校正算法。该算法通过引入闭环比例积分 (PI)校正环节和直流偏置积分校正环节对电压型磁链观测器进行校正。可以完全消除直流偏置以及初始值积分误差对转子磁链造成的影响、同时还能保证转子磁链辨识无稳态误差 ,适合于在低速下和无速度传感器的情况下使用。
韦立祥刘丛伟孙旭东李发海
关键词:异步电动机转子
一种大功率IGBT实用驱动及保护电路被引量:51
2001年
对大功率 IGBT驱动和保护电路的原理进行了分析。提出了一种新的延迟搜索过电流保护实现方法。采用高速模拟开关器件 ,可方便地调节保护电路的参数、保护电路动作的电流值、延迟时间、搜索时间及 2倍以上过流时的慢速关断时间等。针对不同的大功率 IGBT,只需进行简单计算就可确定电路参数。文中给出了详细电路 ,对正常工作和过流故障时的原理进行了分析。最后给出了仿真和试验结果。针对三菱公司的 12 0 0 V/ 6 0 0 A
卫三民李发海
关键词:IGBT驱动电路保护电路大功率离心机
基于网络的计算机与变频器的通讯及控制被引量:2
2003年
目前,越来越多的高性能变频器以数字信号处理器(DSP)作为控制核心。本文设计并实现了一种基于以太网的变频器和计算机的通讯方法,能够灵活方便地对变频器运行进行实时监控,大大提高了DSP程序开发的效率。软件基于TCP IP协议,方便灵活。硬件结构简单,成本低。软、硬件结构都具有良好的扩展性。
缪波涛孙旭东张洋李发海
关键词:变频器数字信号处理器以太网计算机网络
串联H桥多电平变频器电压空间矢量控制算法被引量:36
2003年
为解决串联H桥多电平变频器调速系统中,由于电压矢量数目过多而带来的计算困难及电压矢量优化选择问题,在对多电平系统电压矢量的特点和规律进行深入分析的基础上,提出了一种简单、通用的电压空间矢量控制算法。该算法采用以线电压作为中间值的方法对输出电压矢量及其作用时间进行计算,采用大小开关状态相结合的方法对脉冲宽度调制(PWM)脉冲进行输出。该方法同时具有需要定时器数目少,占用内存少和实现简单的特点。实验结果表明该控制算法是正确和有效的。
卫三民孙旭东刘丛伟李发海
关键词:多电平变频器电压空间矢量
串联H桥多电平变频器单元故障时的控制方法被引量:11
2003年
为了提高串联H桥高压变频器在单元故障时的容错能力,在深入分析了H桥单元故障时对多电平系统电压矢量影响的基础上,提出了调整开关状态控制方法。该方法不但可保证电机的对称运行,而且与故障时目前所采用的传统控制方法相比,在大多数故障方式下,还可提高输出合成电压矢量的幅值,减少故障对系统的影响。文中以串联H桥七电平矢量控制系统为例进行了分析,给出了调整开关状态控制方法的详细计算公式和计算结果。仿真和实验结果表明所提出的控制方法是正确和有效的。
卫三民刘丛伟孙旭东李发海
关键词:多电平变频器电压空间矢量
多电平变频调速系统的仿真软件被引量:3
2003年
多电平变频器正逐渐成为中高压大容量调速系统领域中的研究热点,直流电容电压平衡和脉冲宽度调制(PWM)控制算法是研究难点。为了通过仿真来研究这类系统,编制了多电平调速系统仿真软件,提出了一种新的建模方法,将面向功能模块的串行计算方法和面向理想电路模型的并行计算方法相结合,可兼顾仿真效率和精度。软件的操作界面友好易用,采用拼接方式构造系统,并可用图形方式查看仿真结果。通过仿真一个五电平逆变器驱动异步电动机的实例验证了仿真的准确性。
缪波涛孙旭东张洋李发海
关键词:仿真调速系统多电平变频器
交流电机控制系统的现状与发展动向被引量:6
1993年
近十年来,随着电力电子技术、计算机技术、自动控制技术的飞速发展,电气传动技术正面临着一场历史性的转变。电气传动是由电力电子器件、变流技术、自动控制系统、电机学等学科组成的一门新学科。下面就这门学科中的交流电机控制系统在国内、外现状与发展动向作一些简略的介绍。
李发海丁蕴石李崇坚
关键词:交流电机控制系统晶闸管
电动汽车永磁无刷直流电机驱动系统低速能量回馈制动的研究被引量:82
1995年
本文分析了由蓄电池洪电的逆变器-水磁无刷直流电机系统在作电动汽车动力时实现电气制动的方法,着重研究了当电机转速低于电机空载额定转速时电磁制动及能量回馈的原理.提出了一种低速能量回馈制动的简便控制方法、计算机仿真和样机实验结果表明,采用本文听提出的控制方法。
黄斐梨王耀明姜新建刘士祥李发海
关键词:电动汽车无刷直流电动机回馈制动
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