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李俊明
作品数:
4
被引量:11
H指数:1
供职机构:
吉林大学汽车工程学院
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发文基金:
吉林省科技发展计划基金
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相关领域:
机械工程
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合作作者
周淑辉
吉林大学汽车工程学院
卢延辉
吉林大学汽车工程学院
张晓丽
中国第一汽车集团公司长春汽车研...
计万军
吉林大学汽车工程学院
单洪颖
吉林大学汽车工程学院
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非连续控特种液压系统的设计与应用研究
李俊明
殷涌光
王登峰
周淑辉
卢延辉
梁杰
李富国
计万军
单洪颖
张国平
冯玉龙
《非连续控制特种液压系统的设计与应用研究》课题,项目编号:20010573,是2001年吉林省科技厅应用基础研究资助项目。该研究课题以非连续控制特种液压系统的设计与应用为研究目标,进行适合专门生产用途的特种液压系统的开发...
关键词:
关键词:
液压系统
重载举升多缸同步液压系统的非连续控制
被引量:10
2003年
提出了一种采用非连续控制技术实现重载举升多缸同步控制的方法。应用结果表明,该方法不但使系统同步性能优良,满足石油开采的需要,且算法简单、可实现性和实时性好、成本低、可靠性高,具有很好的工业推广价值。表明非连续控制方法是实现液压系统数字控制的有效途径之一。
李俊明
卢延辉
周淑辉
张晓丽
关键词:
液压系统
数字控制
液压式水力割缝地面井管提升器
被引量:1
2002年
针对油田水力割缝井下工具工作的可靠性问题 ,设计了一种液压式地面井管提升器。详细介绍了该提升器的工作原理 ,设计。
李俊明
周淑辉
卢延辉
关键词:
水力割缝
液压系统
油气开采
高精度转矩加载液压系统的非连续控制
被引量:1
2003年
提出了一种采用PCM技术进行液压系统压力控制的方法。将3组可变节流器与电磁阀经过恰当的组合,可以实现液压系统压力的8级控制,并且结构简单、可靠性高、性能优良、成本低廉。通过介绍一种试验装置的设计与应用,表明了液压系统非连续控制技术的先进性与很好的工业应用前景。
李俊明
卢延辉
周淑辉
关键词:
转矩
液压系统
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