朱哲明
- 作品数：135 被引量：416H指数：13
- 供职机构：四川大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 一种用于实现中低速冲击加载的落锤冲击试验装置
- 本发明内容公开了一种用于实现中低速冲击加载的落锤冲击试验装置，属于冲击工程技术领域，该试验装置能够实现较大尺寸岩石类脆性材料试件的动态冲击加载，可以依据试验测试要求搭载各种数据测试系统，诸如裂纹扩展计测试系统、超动态应变...
- 朱哲明周磊董玉清应鹏万端莹邓帅王兴渝
- 文献传递
- P波诱发椭圆形隧道围岩动应力集中系数计算模型构建方法
- 本发明公开了P波诱发椭圆形隧道围岩动应力集中系数计算模型构建方法，包括获取P波诱发椭圆形隧道围岩动应力集中系数计算模型，其中所述P波诱发椭圆形隧道围岩动应力集中系数计算模型采用构建方法构建；将目标椭圆形隧道的数据带入所述...
- 周磊黄建伟马雷钧朱哲明陈剑星王浩涵税鑫邓泽王志红张红丹
- 主应力方向对围岩稳定性的影响被引量：12
- 2014年
- 采用模型试验和数值模拟方法研究了在不同方向的主应力作用下,直墙拱形隧道的围岩损伤破坏规律,考虑了隧道内含有裂纹和不含裂纹两种情况,利用水泥砂浆制作了直墙拱形隧道模型,并利用有机玻璃光弹试验对无裂纹隧道的试验结果加以验证;数值模拟采用混凝土损伤塑性模型,计算出隧道周边各点的应力,而对于含有裂纹的隧道计算了裂纹尖端的无量纲应力强度因子YⅠ和YⅡ,与模型试验结果吻合较好。结果表明:对于无裂纹的隧道,当主应力方向与隧道垂直边墙的夹角?=45°左右时,隧道的抗压强度最低;对于带裂纹的隧道,当裂纹与垂直边墙的夹角?=130°时,裂纹尖端无量纲应力强度因子YⅡ最大,其隧道强度最低;对于含有裂纹且0?=130°的直墙拱形隧道,当主应力方向与隧道垂直边墙的夹角?较小时或在70°左右时,隧道的抗压强度最低。
- 李元鑫朱哲明范君黎
- 关键词：主应力方向隧道数值模拟应力强度因子
- 冲击加载下巷道内裂纹的扩展特性及破坏行为被引量：7
- 2018年
- 为了开展含预制裂纹的巷道模型试样在冲击载荷下的动态断裂响应实验,选用青砂岩作为模型材料制作巷道模型试样,以可调速落锤冲击实验机作为冲击加载装置进行试样的动态断裂实验,分析冲击载荷作用下的巷道内裂纹的扩展规律。采用裂纹扩展计及应变片测试系统监测裂纹的起裂时间、扩展速度及止裂时间,并借助于AUTODYN、ABAQUS有限元数值分析软件对实验模型进行数值模拟,计算裂纹的动态起裂韧度、动态扩展韧度、动态止裂韧度等断裂参数。结果表明:巷道内裂纹在扩展路径过程中存在着明显的止裂现象;采用实验-数值方法能够较好地得出裂纹的起裂韧度、扩展韧度和止裂韧度等参数。另外,对止裂现象进行了初步的分析,讨论了试样内应力反射波与透射波对止裂问题的影响。
- 周磊朱哲明董玉清应鹏
- 关键词：巷道
- 不同积分路径对动态有限差分法计算精度的影响效应被引量：1
- 2017年
- 动态有限差分法作为解决冲击动力学问题的有效方法而被广泛使用。作者针对该算法实现细节上,如网格中积分路径的形状和网格单元类型对计算结果的影响效应,进行深入讨论。基于拉格朗日动力学有限差分法求解框架,使用JAVA语言编写动力学程序。首先模拟长柱形物体中的应力波传播,利用已有的理论解,对比多种积分路径下的模拟结果。利用可变覆盖率的积分路径,得到覆盖率与节点加速度的影响关系,从理论上得出积分路径选取的一般原则。从能量误差的角度,讨论四边形单元相对三角形单元的缺陷,利用受分布冲击荷载的矩形模型,得出四边形单元沙漏控制系数与能量误差率的关系。模拟无限大介质中的点源冲击应力波的传播模型,利用理论解,验证四边形单元受集中荷载作用确实会造成过大的能量误差,从而造成计算错误。从对长柱模型中的应力传播模拟可以看出,只有完全覆盖计算模型的积分路径,才能得到正确的解;欠覆盖路径会导致波速偏快,峰值偏大,过覆盖则会导致相反的效果。对两种单元类型的讨论可以得出:四边形单元由于固有的沙漏效应缺陷,即若关闭沙漏阻尼修正,会产生单元沙漏变形,导致计算失败;若开启沙漏阻尼修正又会引入过大的能量误差,同样会造成计算错误,因此不适合集中荷载作用的环境,在这种情况下,三角形单元具有独特的优势。
- 王雄朱哲明汪小梦周磊
- 一种冲击动力实验装置
- 本实用新型提供了一种冲击动力实验装置，其包括呈门字形结构的桁架和导轨，桁架底部与地面固定连接，桁架与地面相互垂直；导轨设置在桁架内，导轨固定于反力墙墙面上；桁架顶部设置有第一起重升降机，第一起重升降机上连接有冲击板；导轨...
- 艾婷朱哲明兰中仁郑良娟张安林肖坤楼晨笛查尔晟
- 文献传递
- 一种爆炸载荷下I型裂纹动态断裂韧度测试方法
- 本发明公开了一种爆炸载荷下I型裂纹动态断裂韧度测试方法，利用雷管和带裂纹的水泥砂浆试样进行了爆破试验研究，采用实验-数值方法确定试样的动态断裂韧度，通过试验得到的应变信号来确定试样承受的荷载及裂纹起裂的时间，将得到的时程...
- 朱哲明徐文涛肖定军
- 爆炸载荷下I型裂纹动态断裂韧度测试方法初探被引量：9
- 2015年
- 爆破是岩土工程中广泛采用的掘进方法,岩石在爆炸载荷下的断裂特性是岩石动力学的核心问题之一。利用雷管和带裂纹的水泥砂浆试样进行爆破试验研究,采用试验–数值方法确定试样的动态断裂韧度。通过试验得到的应变信号来确定试样承受的荷载及裂纹起裂的时间,将得到的时程曲线输入有限元程序ANSYS,利用1/4节点单元计算裂尖的近场位移,进而使用位移外推法求得试样I型动态断裂应力强度因子的时程曲线。裂纹起裂时刻对应的应力强度因子值即为材料的动态断裂韧度,从而给出了在爆炸载荷下I型裂纹的动态断裂韧度测试新方法。
- 徐文涛朱哲明曾利刚
- 关键词：岩石力学I型裂纹动态断裂韧度爆炸载荷
- 动态加载率对巷道内裂纹扩展速度及动态起裂韧度的影响被引量：4
- 2019年
- 在巷道的钻爆法掘进过程中,巷道围岩周围将诱发较多的径向裂隙。为了研究不同冲击载荷作用下巷道内裂纹扩展速度及起裂韧度的变化规律,采用落锤冲击试验机对裂纹巷道模型试件进行冲击加载,模型试件选用青砂岩制作;试验中,采用裂纹扩展计进行裂纹扩展速度及起裂时间的测定,对不同冲击高度下裂纹扩展速度及起裂时间进行分析;随后采用ABAQUS有限元程序结合试验-数值法计算巷道模型试样在不同动态加载率作用下的动态起裂韧度,并对起裂韧度的变化规律进行统计分析。得出如下结论:①巷道内预制裂纹的扩展速度随着动态加载高度的增加而增大,随后逐渐趋于稳定,实测裂纹扩展速度略小于0.38倍砂岩纵波波速;②巷道内预制裂纹的起裂时间,随着动态加载率的增加呈缓慢下降的趋势,降低幅度范围约为50μs;③随着动态加载率的增加,巷道内裂纹的动态起裂韧度逐渐增大,上升趋势也逐渐加大。
- 周磊朱哲明董玉清应鹏王磊
- 关键词：巷道
- 动荷载下岩石裂纹动态扩展行为实验研究综述
- 2023年
- 岩石的动态裂纹扩展特性在岩石力学和岩石工程研究中具有重要意义。动荷载下岩石中裂纹的扩展行为是瞬间发生的,这对实验中测试和加载技术具有很大的挑战性。为综述动荷载下岩石材料裂纹扩展研究取得的丰硕成果,总结了岩石动态裂纹扩展测试技术、实验设备和实验方法等方面的最新进展。首先,讨论了动态岩石裂纹扩展测试的各种测量技术(X射线计算机断层扫描技术、焦散线法、数字图像相关法、裂纹扩展计、导电碳膜测试方法、声发射);然后,以应变率为主线,从低到高依次总结了中低应变率、高应变率和超高应变率下岩石内裂纹动态扩展行为研究,系统讨论了落锤冲击装置、霍普金森压杆、爆炸实验中对裂纹扩展测试的实验方法和动态裂纹扩展特性,总结了不同应变率条件下岩石裂纹的起裂、扩展、止裂及动态断裂韧度等的演变规律。
- 高维廷朱哲明朱伟邹明
- 关键词：岩石材料应变率动态加载动态断裂韧度
