敖波
- 作品数：102 被引量：202H指数：8
- 供职机构：南昌航空大学测试与光电工程学院无损检测技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金四川省教育厅资助科研项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学更多>>
- 一种用于离线CT检测条件下的疲劳裂纹三维扩展对比分析方法
- 本发明公开了一种用于离线CT检测条件下的疲劳裂纹三维扩展对比分析方法，本方法包括如下：(1)三点弯曲疲劳裂纹扩展试样设计、加工和三点弯曲疲劳试验，(2)CT扫描定位装置设计，(3)离线情况下不同疲劳周次下疲劳试样的显微C...
- 敖波卢鹏邓翠贞肖辉
- 文献传递
- 基于UGⅡ的曲线光顺方法被引量：4
- 2007年
- 通过对曲线光顺方法的分析,提出了一种基于UGⅡ的曲线光顺处理方法。该方法采用人工交互的方式从曲线的曲率图中确定其待光顺区域,然后利用UGⅡ的桥接曲线实现对确定区域内型值点的位置修正,从而实现对曲线的光顺处理。实践证明,该方法可以有效地处理曲线的光顺问题,也便于使用。
- 刘元朋张定华张力宁敖波
- 关键词：曲线光顺
- 多级载荷作用下剩余强度的估算被引量：9
- 2007年
- 针对现有方法在估算多级载荷作用下的剩余强度时存在的不足,文中在Schaff提出的剩余强度模型的基础上提出等损伤比剩余强度模型,并用于多级载荷作用下剩余强度的估算,给出多级载荷作用下剩余强度的退化模型公式。此剩余强度退化模型计算公式把后期计算建立在前期剩余强度的基础上,适于递归计算。由于采用等损伤比模型,适用于任意级载荷作用或随机载荷作用下的剩余强度估算,因此适用范围更广。
- 敖波张定华赵歆波徐夏刚王唤抒
- 基于显微CT成像技术的C/C复合材料微结构分析
- C复合材料((Carbon-Carbon composite)是碳纤维及其织物增强的碳基体复合材料，由于其耐高温、摩擦性能好，广泛用于固体火箭发动机喷管、航天飞机结构部件、飞机的刹车装置、航空发动机的热端部件等。C/C复...
- 陈复兴敖波毛小渊
- 关键词：航空航天工程
- 四川稀土矿湿法冶炼技术的发展状况及研究进展被引量：10
- 2009年
- 介绍了四川稀土的冶炼提取工艺技术,并就目前工业上应用的冶炼工艺及研究进展进行了评述,提出了四川稀土今后研究开发的方向和领域。
- 刘洪敖波陶明罗茜
- 关键词：稀土湿法冶金
- 填充易溶性水凝胶状物的叶片残余型芯中子射线检测方法
- 本发明公开了一种填充易溶性水凝胶状物的叶片残余型芯中子射线检测方法，取白凉粉若干克，以2.5L水配100g的比例将其加入热水中，充分搅拌，将多个空心涡轮叶片平铺在容器中，将溶液倒入容器中静置冷却凝结1‑2h，完全呈透明胶...
- 敖波吴靖雯钟建兰
- 文献传递
- 基于像质计灵敏度的曝光曲线及工艺参数优化
- 射线检测的曝光曲线是选择、确定检测工艺参数的重要依据.常规曝光曲线确定的工艺参数可以使得底片的黑度达到所期望的值,但不能反映射线检测的影像质量是否达到像质计灵敏度要求.因此,常规曝光曲线在实际应用时存在一定的局限性.本文...
- 张小海李素军敖波余欣辉
- 关键词：射线检测参数优化
- 文献传递
- 一种齿轮磨削烧伤涡流检测装置
- 本实用新型提供了一种齿轮磨削烧伤涡流检测装置，包括：齿轮定位支架、夹持支架、涡流检测探头和被检齿轮；所述齿轮定位支架上部固定夹持支架，涡流检测探头安装在夹持支架上，涡流检测探头能够以夹持支架为轴转动改变角度，齿轮定位支架...
- 吴伟王婵邬冠华李泽宋凯周笔文敖波陈曦任吉林袁丽华高鸿波张士晶万刚黄栋李大鹏张爽刘敏高亚玮周文博
- 文献传递
- 短裂纹密度场建模与CT成像仿真
- 2010年
- 以不同时刻的短裂纹密度场CT仿真成像为研究对象,提出了密度场建模原理,得到了局部质量不守恒和局部质量守恒两种裂纹扩展模型;利用亚体素模型、裂纹离散化、亚体素级的短裂纹扩展算法并扩展了建模软件的文件建模功能,分别得到了相应的CT检测样本模型文件,实现了局部质量不守恒和局部质量守恒两种情形下的裂纹扩展建模;通过获取不同时刻的CT检测样本模型文件,利用CT仿真系统重建了不同时刻的密度场图像,建立了不同裂纹扩展阶段的演化记录.
- 敖波张定华邬冠华
- 关键词：工业CT短裂纹
- 航空发动机涡轮叶片气膜孔微裂纹检测
- 2021年
- 以加工人工模拟缺陷的涡轮叶片及含微裂纹缺陷的涡轮导向叶片为对象,研究微焦点射线成像方法对气膜孔微裂纹的检出能力。通过光学显微镜对涡轮叶片人工模拟缺陷标定实际尺寸,使用微焦点射线成像方法能有效检出涡轮叶片中7条人工模拟缺陷。对人工模拟缺陷进行尺寸测量,微焦点射线成像检测尺寸测量结果与标定结果一致。另外,设计了涡轮导向叶片微焦点射线成像检测试验,采用微焦点放大成像方法能够检出涡轮导向叶片后缘中长度为392μm、宽度为21μm的微裂纹。结果表明,微焦点成像方法能满足气膜孔微裂纹工程检测需要。
- 秦基展敖波杨会敏周炜璐张晓峰
- 关键词：涡轮叶片气膜孔微裂纹
