戴洁
- 作品数：2 被引量：63H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：苏州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 步行环境对轨道交通站点接驳范围的影响被引量：34
- 2009年
- 为研究轨道交通站点对步行出行者的吸引范围,分析影响步行出行者的各种主要道路步行环境和设施,如步行服务水平、路网形式、过街设施等。将定性因素均转化为可测量的变量,并运用经济学中的Logit方法建立模型,定出模型特性变量,确定轨道交通站点的步行接驳范围。将调查结果与传统的接驳范围进行比较,发现步行环境的好坏将直接影响轨道交通站点对步行客流的吸引程度。
- 戴洁张宁何铁军陈晖
- 关键词：轨道交通步行环境非集计模型
- 基于多项Logit模型的轨道交通站点步行接驳范围被引量：31
- 2012年
- 在分析步行环境、出行时间、出行费用等出行特征影响因素的基础上,运用多项Logit模型建立了居民出行方式选择模型,根据效用相当原则确定城市轨道交通步行接驳范围。根据某城市的某个轨道交通站点的调查数据,利用本文提出的方法计算该站点的步行接驳范围,与传统的接驳范围经验取值及意向调查结果进行比较,发现计算结果与调查统计结果较为一致。计算结果表明,该计算方法是有效合理的,能够为城市轨道交通站点的规划、选址和评价提供依据。
- 张宁戴洁张晓军
- 关键词：城市轨道交通
