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戚燕杰

作品数：22 被引量：35H指数：5
供职机构：西安交通大学更多>>
发文基金：西安交通大学自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术经济管理建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 8篇会议论文

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 2篇经济管理
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇飞机
  • 7篇维修性
  • 6篇工时
  • 6篇大飞机
  • 4篇飞机维修
  • 4篇飞机维修管理
  • 3篇FH
  • 3篇M
  • 2篇大型飞机
  • 2篇寿命管理
  • 2篇人-机-环境...
  • 2篇外场
  • 2篇军用飞机
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行小时
  • 1篇压铸
  • 1篇压铸镁合金
  • 1篇有效管理
  • 1篇人机
  • 1篇人机环境

机构

  • 12篇西北工业大学
  • 6篇西安交通大学
  • 4篇空军工程学院
  • 2篇空军工程大学
  • 2篇西京学院
  • 2篇北京飞机维修...
  • 1篇长安大学

作者

  • 20篇戚燕杰
  • 15篇吕志刚
  • 10篇宋笔锋
  • 3篇刘马宝
  • 3篇黄宽战
  • 2篇侯立国
  • 1篇张英杰
  • 1篇高玉侠
  • 1篇李嘉林
  • 1篇赵铁鹰
  • 1篇索建秦
  • 1篇吕志刚
  • 1篇雷军

传媒

  • 5篇技术与管理论...
  • 3篇中国民航大学...
  • 2篇大型飞机关键...
  • 2篇1995年中...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇电子产品可靠...
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇第一届全国人...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2008
  • 7篇2007
  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1995
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
面向维修的现代大飞机设计被引量：9
2008年
提出了面向维修的设计(DFM)概念。论述了面向维修的设计在现代飞机研制与发展中的重要地位和作用。通过空客、波音和巴航等重视DFM的典型案例,说明了DFM是现代大飞机成功与否的关键性技术。简要分析了DFM的世界先进水平与中国的差距,阐明DFM对于中国发展大飞机有着至关重要的意义。根据国内外工程实践,提出了中国大飞机的DMMH/FH指标门限值(threshold)应不高于10,目标值(goal)应不大于8,以建立大飞机DMMH/FH指标体系为核心的定量化分析的DFM工程化思路。
戚燕杰吕志刚宋笔锋
关键词：维修性
飞机维修管理的新概念——中国R&M工程界对飞机维修性研究的新认识被引量：1
2002年
飞机的维修要消耗大量的维修工时资源,昂贵的维修工时资源的消耗费用无疑是构成全寿命费用(LCC)的重要组成部分。《飞机维修管理的新概念——中国R&M工程界对飞机维修性研究的新认识》一文简要介绍了飞机维修管理的新概念——"维修工程:人员-飞机-环境复杂系统" (MEPAECS)。根据这一概念,作者通过半年来对大量统计数据的观测与研究,结合专家的经验,总结出了外场维修工时资源的消耗规律——"勺形曲线"。
戚燕杰宋笔锋吕志刚
关键词：飞机维修管理
军用飞机的每飞行小时直接维修工时（ＤＭＭＨ／ＦＨ外场级）指标定量评估方法研究
戚燕杰黄宽战
关键词：军用飞机
空军飞机的每飞机飞行小时直接维修工时（ＤＭＭＨ／ＦＨ 外场级）指标定量评估方法研究
戚燕杰黄宽战
关键词：军用飞机可维修性
飞机维修管理的新理念（三）
2008年
维修工时谱——MMHS 根据海豚曲线的原理，作者研究设计了一种可以用于飞机维修工时管理的工程方法，我们称其为“维修工时谱”（Maintenance—Man—Hour Spectrum，MMHS），简称“工时谱”或MMHS，如图11所示。
戚燕杰吕志刚
关键词：飞机维修管理工时
飞机维修管理的新理念（一）
2008年
就现代飞机维修工程系统的复杂性特征及管理，提出了以MEPAECS、海豚曲线和工时谱等三大概念为核心的新理念。首次将复杂性与非线性的理念引入到飞机维修工程领域，给未来飞机维修行业降低成本、提高生产效益和进行有效管理提供了具有工程实用价值的新方法、新思路。
戚燕杰吕志刚
关键词：飞机维修管理有效管理
寿命无极限:飞机寿命管理的技术革命被引量：2
2011年
通过对飞机寿命控制疲劳损伤、寿命监控技术与飞机寿命管理思想等发展历程的简要回顾,揭示了安全性与经济性矛盾的尖锐性和复杂性。通过航空界现行的各种对策之历史局限性与利弊剖析,阐述了飞机寿命管理技术革命的历史必然性、迫切性与广泛性(群众性)。对国内外飞机结构健康监测(SHM)各类技术手段的优缺点进行了对比分析,提出"简单、可靠、经济、实用"是各类型技术能否最终胜出的金标准。对ICMS技术及其八大优势进行了扼要介绍,阐明ICMS技术在飞机寿命管理技术革命中的独特地位和作用。对飞机寿命管理技术革命的性质、维修产业革命、技术革命发展依靠的力量等问题进行了探讨,指明飞机寿命管理技术革命所面临的障碍与艰巨性。将ICMS技术对中国航空产业发展的意义、对飞机结构设计理念革命性改变的作用、对人类环境保护事业的意义、以及对其他工业领域的启示与借鉴意义等积极因素进行了提示。
戚燕杰吕志刚刘马宝侯立国李立人
关键词：寿命管理
现代大飞机的维修设计(二)
本文是《现代大型运输飞机的维修设计(一)》的姊妹篇,以典型历史事件的回顾和具体事例描述为主线,分析论述了世界飞机维修设计的先进水平与我国的差距.阐明了DFM 对于我国发展大飞机有着至关重要的意义.指出DFM 是大飞机研制...
戚燕杰吕志刚宋笔锋
关键词：维修性大型飞机
文献传递
现代大飞机的维修设计（一）
2007年
本文提出了维修设计（Design For Mantenance,DFM）的概念。通过空客A380、波音747、777、787，巴西Embraer170/190等较为典型的现代大中型运输飞机的维修设计案例，论述了面向维修的设计在现代大型运输飞机研制与发展中重要地位和作用。阐明了维修性及相关性是现代大飞机成功与否的关键性技术。
戚燕杰吕志刚宋笔锋
关键词：维修性
现代大飞机的维修设计（二）
2007年
本文是《现代大型运输飞机的维修设计（一）》的姊妹篇，以典型历史事件的回顾和具体事例描述为主线，分析论述了世界飞机维修设计的先进水平与我国的差距。阐明了DFM对于我国发展大飞机有着至关重要的意义。指出DFM是大飞机研制中的关键性技术，DFM观念的确立．复合性人才及技术实施等问题将可能成为制约大飞机发展的技术瓶颈。结合我国的情况，提出了：“树立观念，统一认识，构建团队”，用先进的维修设计观念和理论体系与国际接轨，以控制维修工时为一脉主线，逐步形成具有我国特色的飞机维修设计理念：从兼容性、参与性和针对性等三方面贯彻实施DFM的总体技术思路与解决途径。
戚燕杰吕志刚宋笔锋
关键词：维修性
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