徐敏
- 作品数：46 被引量：106H指数：7
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 涡轴发动机滑油变质的危害及预防
- 涡轴发动机在使用过程中,润滑系统中的滑油因本身不足、使用维护不当以及自然环境的影响等原因,容易引起滑油变质,进而影响滑油系统的正常工作.本文从三个方面入手,分析滑油变质的危害、原因,并着重从维护使用方面提出预防措施.
- 李五洲徐敏
- 关键词：航空发动机涡轴发动机
- 文献传递
- 用摄动法对某直升机动力传动系统进行机械扭振动力学参数敏感性研究
- 1997年
- 本文采取摄动法对某直升机动力/传动/旋翼(尾桨)机械扭振系统进行了参数敏感性分析,并提出了扭振调频的指导性意见。
- 徐敏章光裕郭光海
- 关键词：直升机动力传动系统摄动法
- 倾转旋翼机的发展与关键技术综述被引量：27
- 2003年
- 倾转旋翼机是一种新构型的飞行器,它一方面可免去跑道垂直起降,另一方面还可以相当于固定翼飞机作高速远程飞行,增大飞行包线。它集直升机和固定翼飞机特长于一身,是当今世界飞行器技术前沿性、突破性和跨越性发展的结晶。本文对倾转旋翼机国外技术的发展进行了简单回顾,并对研制过程中所存在的主要关键技术进行了综合分析。
- 徐敏
- 关键词：倾转旋翼机飞行器直升机
- 飞机总体设计优化中的多目标方案优选方法被引量：8
- 2009年
- 飞机概念设计多目标优化的结果基本决定了飞机的总体外形。为提高多目标优化结果解集的优选效率,在多目标方案对比评价方法和可视化辅助评价支持两方面对飞机多目标方案优选方法进行了研究。首先在研究了线性加权和法及欧氏加权距离法的基础上,提出了体现具体目标对比的基于等效多边形的等效面积评价法,并进行了改进。其次,采用量化指标初选与可视化目标对比及方案模型可视化精选相结合的方式,在概念设计平台上实现了多目标方案优选方法。最后在轻型战斗机概念方案多目标优化实例中利用提出的优选方法对优化非劣解集进行了优选,结果验证了可视化辅助评价支持的优选方法方便快速获取满意方案的有效性。
- 白振东刘虎徐敏武哲
- 关键词：飞机设计可视化
- 气囊仿真技术研究现状
- 首先概述了气囊仿真技术，然后重点对当前普遍采用的气囊仿真方法(均匀压力法(UP)、计算流体力学方法(CFD)和粒子法(CPM))及其应用进行了阐述，并提出了气囊仿真过程的关键技术，最后展望了气囊仿真技术的发展前景。
- 向良明楼劼张文伟徐敏
- 关键词：气囊
- 基于Simulink的航空发动机P_2压力测量装置的设计计算
- 2009年
- 在分析某型航空发动机P2压力测量装置原理的基础上,基于动态力学平衡方程、动态流量平衡方程,建立了P2压力测量装置的非线性模型;通过稳态点线性化方法,建立了动态线性模型;根据稳态平衡关系,提出了1种对P2压力测量装置中关键元件参数进行设计的计算方法;在Simulink平台上建立了P2压力测量装置的仿真模型,对所建模型和设计参数进行了性能仿真验证。
- 薛敏东王曦徐敏曾德堂
- 关键词：计算方法SIMULINK仿真航空发动机
- 侧气帘展开对内饰影响的仿真研究被引量：5
- 2012年
- 应用Hypermesh和LS-DYNA软件基于粒子法对复杂侧气帘进行了仿真建模,设计了静态起爆滑块冲击试验以验证仿真模型的有效性,重点研究了侧气帘展开过程对周边内饰的影响。研究结果为侧气帘及内饰系统的设计提供了有效的参考。
- 周淑渊向良明楼劼张文伟徐敏
- 关键词：安全性内饰仿真
- 磨损对VL结构密封性能的影响分析被引量：3
- 2019年
- 近年来,伴随着国内工程机械行业快速发展,液压技术广泛应用[1],但是设备密封性能不佳严重制约工程机械设备的使用,如果发生漏油类的故障,不仅会造成环境污染,执行元件的正常工作甚至工程的工期都会受到影响甚至延期。而且,国内的关键部位的密封件主要依赖进口,进口密封件通常价格昂贵、售后速度慢[2],更有甚者,国外密封件的供货周期能够影响国内主机设备的制造周期,因此,在国内对密封件的材料和结构展开研究十分重要。
- 徐敏徐时贤陆明蒋洪罡刘嘉
- 关键词：工程机械行业工程机械设备磨损密封件液压技术
- 现代航空发动机液压机械控制器仿真研究被引量：10
- 2009年
- 利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行现代航空发动机的液压机械控制器的精确仿真.在Matlab/Simulink环境下,建立了一套元件模型库,并将航空发动机控制系统部件利用此模型库进行数学建模.对某型发动机控制器进行了仿真验证,仿真结果与试验数据吻合.
- 徐敏王曦曾德堂薛敏东
- 关键词：航空发动机仿真
- 基于Simulink的某型航空发动机加速控制中P2压力测量装置的设计计算
- 本文在分析某型航空发动机P2压力测量装置原理的基础上，基于动态力学平衡方程、动态流量平衡方程建立了P2压力测量装置的非线性模型，通过稳态点线性化方法，建立了动态线性模型，并根据稳态平衡关系，对P2压力测量装置中的关键元件...
- 薛敏东王曦徐敏
- 关键词：航空发动机
- 文献传递
