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张爽爽

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:江苏科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:国防基础科研计划江苏省科技计划项目更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇学科
  • 1篇语义检索
  • 1篇数据融合
  • 1篇轮齿
  • 1篇模数齿轮
  • 1篇接触应力
  • 1篇E-制造
  • 1篇ISIGHT
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化建模
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮齿条
  • 1篇齿条
  • 1篇船用
  • 1篇船用设备
  • 1篇大模数
  • 1篇大模数齿轮

机构

  • 3篇江苏科技大学
  • 1篇江苏金华厦电...

作者

  • 3篇张爽爽
  • 2篇景旭文
  • 2篇周宏根
  • 2篇赵向军
  • 1篇唐文献
  • 1篇章子玲
  • 1篇马宝

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
面向e-制造的动态工艺规划支持系统研究
2012年
为满足e-制造模式对工艺资源共享和工艺规划的新需求,研究了面向e-制造的动态工艺规划支持系统的体系结构,讨论了制造本体模型的构建和存储方法以及基于语义的工艺知识检索原理,开发了面向e-制造的动态工艺规划支持系统并进行应用演示。结果表明基于本体理论构建和存储工艺模型可对其赋予语义,基于语义的信息检索可以提高工艺资源查询的效率,这为工艺规划系统掌握资源动态信息,进行工艺路线的选择和优化奠定了基础。
景旭文赵向军宋振达周宏根张爽爽
关键词:E-制造语义检索
船用设备多学科数据融合及集成优化技术研究被引量:3
2012年
传统的船用活塞设计中,CAE多是用来检验CAD的设计结果,而不是用来驱动产品设计。为使CAE更好的服务于船用活塞结构设计,提出了基于CAD/CAE的船用活塞多学科优化设计技术。技术针对现有的分析软件和设计模式,利用集成优化框架平台进行流程集成及数据融合。最后采用集成优化平台iSIGHT,初步实现了建模软件SolidWorks、ANSYS分析软件之间的数据融合和集成优化过程,为后续的基于多学科的柴油机性能协同优化研究工作打下基础。
景旭文张爽爽周宏根赵向军
关键词:船用设备ISIGHT数据融合
超大模数齿轮的参数化建模及接触分析被引量:4
2012年
超大模数齿轮缺乏成熟的强度计算理论。针对风电安装船齿轮齿条式升降系统中所设计的超大模数渐开线圆柱齿轮,通过分析渐开线齿轮变位原理,基于Pro/E建立精确的齿轮齿条啮合参数化模型。在分析升降系统实际工况的基础上,研究齿轮齿条在一个啮合周期内接触应力及弯曲应力的变化规律。结果显示,接触应力在齿面成不均匀分布,发生较明显的边缘效应;齿根拉应力与压应力大小不同;最大接触应力发生在单齿啮合区的下界点上,最大弯曲应力出现在单齿啮合区上界点上。
马宝唐文献章子玲张爽爽
关键词:齿轮齿条接触应力
共1页<1>
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