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张毅

作品数:6 被引量:27H指数:3
供职机构:广东省建筑设计研究院更多>>
发文基金:广州市科技计划项目广州市哲学社会科学规划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇沉降
  • 2篇盾构
  • 2篇溶蚀
  • 2篇深基坑
  • 2篇深基坑施工
  • 2篇隧道
  • 2篇勘察
  • 2篇灰岩
  • 2篇灰岩地区
  • 2篇基坑
  • 2篇基坑施工
  • 2篇既有隧道
  • 2篇建筑
  • 2篇建筑物
  • 2篇交叉隧道
  • 2篇复杂地质
  • 2篇残积土
  • 1篇地质条件
  • 1篇动态监测
  • 1篇动态控制

机构

  • 6篇广东省建筑设...
  • 3篇广东商学院
  • 3篇广东财经大学
  • 1篇中山大学

作者

  • 6篇张毅
  • 6篇房明
  • 2篇庄大昌
  • 1篇周翠英
  • 1篇张慧霞
  • 1篇张鹏

传媒

  • 2篇广州建筑
  • 2篇山西建筑
  • 1篇中山大学学报...
  • 1篇安徽建筑

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
交叉隧道盾构施工引起既有隧道沉降的随机介质模型被引量:4
2016年
交叉隧道开挖施工引起地层的位移会对埋置其中的既有隧道产生影响,甚至造成灾害。为此,提出了交叉隧道盾构施工引起既有隧道沉降计算的随机介质理论方法,分析了交叉隧道工程应用随机介质理论的原理及基本方程,从而建立了新建隧道盾构施工引起既有隧道沉降的随机介质模型,并探讨了计算参数的选取方法。工程实例分析表明:随机介质理论适用于计算交叉隧道盾构施工引起的既有隧道沉降变形,从而对交叉隧道安全施工具有一定的指导意义。
房明周翠英张毅
关键词:交叉隧道盾构施工随机介质模型沉降
盾构隧道下穿既有隧道施工影响的三维数值模拟被引量:11
2012年
地铁隧道的交叉穿越是地下工程领域前沿研究课题之一。隧道开挖施工引起地层位移进而会引起附近既有隧道或其他各类结构的变形,甚至造成灾害。结合广州地铁交叉隧道工程实例,利用三维有限元方法对新建隧道盾构施工进行建模分析,研究了交叉隧道盾构施工对既有隧道位移的影响。结果表明,由于既有隧道的存在,新建隧道盾构施工引起既有隧道产生不均匀沉降和水平位移,分布曲线均符合正态分布。
张毅房明
关键词:交叉隧道三维有限元沉降
灰岩地区复杂地质的岩土工程勘察措施
2012年
通过对灰岩地区特殊地层的特征分析,研究了软塑状态灰岩残积土和溶蚀灰岩两种地层对实际岩土工程勘察的影响、鉴别时应注意的问题及相应措施,研究结果对于灰岩地区的岩土工程勘察具有一定的指导作用和现实意义。
张毅房明
关键词:灰岩地区岩土工程勘察
深基坑施工对邻近建筑物的变形影响研究被引量:2
2017年
通过分析广州老城区一大型深基坑工程引起的邻近建筑物沉降变形监测数据,研究了深基坑施工对邻近建筑物的影响,指出基坑变形控制设计的重点应从控制最终变形值转变为对施工全过程的动态变形控制;邻近建筑物沉降变形的大小随建筑物与基坑坑边距离的远近、建筑物的基础形式及坑内是否采取加固措施等而变化。
房明庄大昌张毅
关键词:深基坑建筑物沉降变形动态控制
灰岩地区复杂地质条件下勘察、设计和施工应注意的问题被引量:3
2012年
灰岩地区地质条件复杂,尤其是软塑状态灰岩残积土和溶蚀灰岩的存在,严重影响勘察、设计和施工质量及安全。通过对灰岩地区这两种特殊地层的特征分析,研究了这两种地层对勘察、设计和施工的影响及应注意的问题与措施,研究结果对于灰岩地区的勘察、设计和施工具有一定的现实指导意义。
张毅房明
关键词:灰岩地区勘察
深基坑施工对紧邻建筑物的动态变形实测研究被引量:7
2015年
在深基坑工程的设计中,必须考虑基坑开挖引起的变形满足周边建筑物的要求。基坑设计的关键从强度控制转变为变形控制。结合广州某基坑工程,对深基坑紧邻建筑物施工的变形监测结果进行了分析。主要结论如下:1)基坑设计的变形控制核心是变形的动态控制,变形控制的重点不应仅放在对最终变形值的控制上,更应进行全施工过程的变形动态控制;2)需严格控制紧邻建筑物侧深基坑的施工,选择合理的基坑支护设计和施工方案对周围建筑物的结构安全至关重要。
房明庄大昌张慧霞张鹏张毅
关键词:深基坑建筑物动态监测
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