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张术佳

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:大连海事大学轮机工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 4篇船舶
  • 3篇流场
  • 2篇外流场
  • 2篇流场结构
  • 2篇船舶发动机
  • 1篇旋翼
  • 1篇压差
  • 1篇一体化
  • 1篇应急
  • 1篇内外流场
  • 1篇气流分布
  • 1篇流场影响
  • 1篇进气
  • 1篇进气室
  • 1篇进气系统
  • 1篇甲板
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船甲板

机构

  • 5篇大连海事大学
  • 2篇中国船舶工业...

作者

  • 5篇张术佳
  • 5篇钟兢军
  • 5篇孙鹏
  • 3篇于洋
  • 2篇王建华
  • 1篇刘文峰
  • 1篇胡政
  • 1篇赵佳
  • 1篇胡正

传媒

  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇大连海事大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
多旋翼对舰船甲板流场影响数值研究被引量:2
2015年
为了研究多架直升机同时悬停时对舰船甲板流场特性的影响,采用Fluent软件对直升机多旋翼结构和舰船耦合流场进行数值模拟,分析了不同风向工况下的流场结构、螺旋度分布以及湍动能.结果表明:各旋翼周围的流场参数相互耦合、相互影响;侧风的加入使得流场结构更加紊乱,形成来流、多旋翼与上层建筑之间的混合流场;湍动能超限区域覆盖了整个甲板流场,这对于直升机的起降是非常不利的.
张术佳赵佳孙鹏刘文峰钟兢军
关键词:舰船流场结构数值模拟
船舶进气应急旁通装置的数值研究被引量:1
2013年
采用三维定常与非定常数值模拟相结合的方法,考虑百叶窗、滤清器等结构的阻力影响,对某船舶进气系统进行仿真.从定常角度对应急装置开启角度、测点压差、面平均压差间的关系进行研究,找到临界压差阻力时,应急旁通门开启保证进气室前后压力损失在标准范围内的最小开启角度.在此基础上,采用非定常方法,对定常计算确定的最小开启角度条件下的进气系统流场进行求解,进一步验证所确定角度的正确性,并对测点压差的变化情况进行校核.
张术佳孙鹏钟兢军王建华胡正
关键词:船舶进气系统压差数值模拟
风向对侧后结合进气装置外流场影响的数值研究
为探索一种新型侧后结合进气装置在船舶行驶过程中受不同风向影响下的性能,应用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型,采用多面体网格在保证计算精度情况下得出两侧百叶窗关键气动参数的分布规律,并对比分析了不同风向下外流场结构的变化...
于洋张术佳孙鹏钟兢军
关键词:船舶发动机数值模拟流场结构
文献传递
船舶侧向进气装置内外流场一体化数值研究
不同于以往孤立研究船舶进气装置的研究方法,本文采用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型对侧向进气装置内外流场进行了一体化数值研究。获得了侧向进气装置行驶过程中的气动参数分布以及进气室内部气流分布形态,得出气动损失最大位置,...
于洋张术佳孙鹏钟兢军
关键词:数值模拟船舶发动机气流分布进气室
文献传递
船舶侧向进气装置一体化数值研究被引量:4
2010年
不同于以往孤立研究船舶进气装置的研究方法,本文采用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型对侧向进气装置内外流场进行了一体化数值研究。获得了侧向进气装置行驶过程中的气动参数分布以及进气室内部气流分布形态,得出气动损失最大位置,并通过定义总压恢复系数计算了船舶在行驶过程中的阻力分布。
于洋张术佳孙鹏钟兢军王建华胡政
关键词:侧向一体化数值模拟
共1页<1>
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