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张晋伟

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇行车
  • 1篇养护
  • 1篇运行车速
  • 1篇软件开发
  • 1篇设计探讨
  • 1篇生态
  • 1篇生态环境
  • 1篇隧道
  • 1篇平交
  • 1篇平交口
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇曲面
  • 1篇网络
  • 1篇线路查询
  • 1篇线形
  • 1篇线形设计
  • 1篇立面
  • 1篇立面设计

机构

  • 5篇重庆交通大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 2篇重庆路威土木...

作者

  • 5篇张晋伟
  • 2篇武立超
  • 2篇邹云

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇交通标准化
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于COONS曲面的平交口立面设计及其程序设计探讨
2008年
该文对目前Coons曲面已广泛运用于飞机的机身、机翼、螺旋桨以及汽车、船舶的外形计算机辅助设计作了叙述。接着提出,如果能将交叉口拟合成曲面,由方程确定曲面这一特性,即可用计算机来辅助交叉口立面设计。
张晋伟熊晓科武立超
关键词:平面交叉口COONS曲面程序设计
规模经济原理在高速公路养护规模中的应用
2009年
以规模经济原理为基础,讨论在高速公路养护施工中规模收益的存在性、变化趋势、相关因素、影响因素等,对于高速公路养护工程经济性控制具有一定的指导意义。
秦川林张晋伟
关键词:规模经济
公交网络最优线路查询模型及软件开发被引量:2
2008年
通过类似于城市道路交通网络平衡模型来解决停站时间的计算,用一个无界的递增函数来表示由于通过能力而产生的拥挤;再根据路段上公交车辆总的行驶时间及路段上公交车辆的组合频率确定路段权重;最后用节点带权的方法来模拟换车代价模型,从而定出弧的阻抗函数,实现最优路线的查询。
张晋伟邹云
关键词:公交网络线路查询软件开发
高速公路隧道及互通区运行车速模型研究
当前,设计车速是公路设计的一个重要指标,然而汽车在公路上实际运行的速度不可能总是设计车速,汽车的行驶速度受驾驶人、车况、路况以及自然条件等因素的影响而不断的变化,这就需要从车辆的实际运行速度来考虑公路的线形设计,从而不断...
张晋伟
关键词:高速公路隧道互通式立体交叉公路线形设计
文献传递
公路景观系统设计综述被引量:6
2008年
从保护生态环境,与自然环境相协调的角度出发,提出了以景观序列为主轴的公路景观系统设计方法。从系统的角度分析了公路景观设计的各项要点,并结合大量实际图例加以说明,为更深入地研究公路景观问题奠定了一定基础。
张晋伟邹云武立超
关键词:公路景观生态环境
共1页<1>
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