张广来
- 作品数：7 被引量：54H指数：5
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- TC16钛合金螺栓及其连接30CrMnSiA钢板孔的疲劳行为被引量：9
- 2006年
- 利用高频疲劳实验机和自制装置进行疲劳试验,研究了TC16钛合金螺栓连接30CrMnSiA高强度钢板结构的疲劳破坏行为,并通过扫描电镜(SEM)和有限元分析法分析了钢板和钛合金紧固件的失效机理。结果表明:30CrMnSiA高强度钢板件用TC16钛合金紧固件连接时在外加拉-拉疲劳载荷下,其疲劳破坏属于微动疲劳,寿命较带自由孔30CrMnSiA钢板件的常规疲劳寿命下降约60%,脱层和磨粒磨损是板孔微动疲劳的主要损伤形式。TC16钛合金紧固件连接30CrMnSiA高强度钢板结构在拉-拉疲劳载荷下,钛合金螺栓由于弯曲疲劳作用发生弯曲疲劳断裂,而非微动疲劳破坏。TC16钛合金螺栓表面进行阳极氧化处理有利于改善30CrMnSiA高强度钢连接板的微动疲劳性能。然而,钛合金螺栓表面进行阳极氧化处理由于韧性降低的缘故,却导致其常规弯曲疲劳抗力明显下降。
- 谭震刘道新张广来张晓化王晓锋刘军
- 关键词：螺栓连接件钛合金微动疲劳磨损阳极氧化
- 不同热处理对1Cr17Ni2钢材料性能及其应用的影响被引量：13
- 2005年
- 研究两种不同热处理工艺对1Cr17Ni2钢材料性能的影响。通过相关的性能试验进行对比研究,试验包括抗拉试验、冲击韧度、应力腐蚀、常温拉伸疲劳、超声疲劳试验。研究结论为,对于1Cr17Ni2钢,使用相应于830 MPa名义强度的热处理工艺,材料的综合性能优于名义强度为1 080 MPa的热处理工艺,这对在航空紧固件结构中合理选用1Cr17Ni2钢有实际指导意义。
- 黄赟陶华张广来董善艳
- 关键词：1CR17NI2性能试验
- TC4紧固件性能试验和数值仿真
- 2009年
- 验证了航空飞行器结构中以滚压MJ螺纹的TC4螺栓替代常规M螺纹的30CrMnSiA螺栓的可行性。试验证明30CrMnSiA螺栓的拉伸性能略高于TC4螺栓,而TC4螺栓的拉伸疲劳性能远优于30CrMnSiA螺栓。应用ANSYS软件,以有限元方法计算了两种螺栓的应力集中系数,证明MJ螺纹TC4螺栓的应力集中系数较小是其抗疲劳性能提高的主要因素。
- 张杰陶华陈磊刘风雷张广来
- 关键词：ANSYS应力集中
- TC4紧固件性能的试验研究
- 2010年
- 验证了航空飞行器结构中以滚压MJ螺纹的TC4螺栓替代常规M螺纹的30CrMnSiA螺栓的可行性。试验证明30CrMnSiA螺栓的拉伸性能略高于TC4螺栓,而TC4螺栓的拉伸疲劳性能优于30CrMnSiA螺栓。对破坏试件进行断口分析,确定螺栓断裂属于疲劳破坏。分析了螺栓制造工艺,发现TC4螺栓滚压工艺产生的残余应力和MJ的螺纹形状是影响螺栓疲劳性能的主要因素。
- 陈磊陶华张杰刘风雷张广来
- 关键词：螺栓滚压
- 温度和应力对碳纤维环氧复合材料吸湿行为的影响被引量：20
- 2006年
- 吸湿行为对复合材料的实际应用有很大的影响。本文研究了温度与外加应力因素对碳纤维增强环氧树脂基复合材料在NaCl水溶液中吸湿行为的影响规律。结果表明，升高温度可以提高复合材料在初始阶段的吸湿速率，增大饱和吸湿率。在35～70℃试验温度范围内，复合材料的吸湿特性遵从Fick定律。在35％温度下施加弯曲载荷增大了复合材料在初始阶段的吸湿速率和饱和吸湿率，并且施加的弯曲载荷越大，复合材料在初始阶段的吸湿速率和达到平衡时的饱和吸湿率越大。同时，吸湿对复合材料的承载能力有明显的影响作用。
- 田莉莉刘道新张广来杨专钊
- 关键词：吸湿应力温度
- 吸水性对尼龙紧固件拉伸强度的影响被引量：5
- 2006年
- 对由玻璃纤维增强尼龙610注塑成型的螺栓进行吸水试验,用扫描电镜对不同浸水时间后的螺栓内部组织进行了显微观察,分析了水分引起螺栓拉伸强度变化的机理。结果表明,螺栓在水中的吸水量随浸水时间的延长而增加,初期增加较快,而后随着吸水饱和值的趋近而渐缓。螺栓浸水后,其拉伸强度先小幅度升高后下降,拉伸强度的最大提高量和下降量分别为烘干状态下的5.6%和21.5%。
- 冯翃翎陶华张广来
- 关键词：吸水率螺栓
- 航空卡箍选用装配研究被引量：7
- 2015年
- 介绍了常见航空卡箍的分类及使用情况,着重分析了固定类卡箍的选用原则,阐述了常见固定类卡箍的装配问题,明确了改进措施。
- 郑敏王宗武张艳张广来何俊伟
- 关键词：卡箍
