张军胜
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：航空推进技术验证计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 低雷诺数涡轮叶片边界层转捩及分离特性测量被引量：10
- 2012年
- 低雷诺数工作条件下涡轮流场特征及其控制设计,是航空发动机低压涡轮部件设计的难点和重点。针对低雷诺数涡轮叶栅流场开展了实验研究工作,利用油流显示、表面静压、边界层压力探针等测量手段研究了涡轮叶片边界层的分离和转捩。结果表明雷诺数降低导致了流动损失的增大,且存在一个临界雷诺数。当雷诺数小于临界雷诺数时,发生在吸力面的流动分离是开式的层流分离泡,不会再附与叶片;当雷诺数大于临界雷诺数时,分离流会在尾缘前重新附着于叶片吸力面,形成闭式分离泡。随着雷诺数的减小,出口尾迹变宽,出口流动损失、出口速度亏损和出口气流角偏离增大,尾迹中心向吸力面方向移动。
- 乔渭阳赵磊罗华玲伊进宝张军胜
- 关键词：流场测量边界层低雷诺数涡轮
- 基于Gurney襟翼的低压涡轮叶栅流动控制实验被引量：5
- 2009年
- 研究了在PAK-B低压涡轮叶片压力面尾缘加装不同Gurney襟翼在不同流动状态下对流动的控制影响.结果表明,Gurney襟翼能够有效减小PAK-B叶型失速流动状态下的损失.在进口Re=23 000,Ma=0.021,FSTI=1%状态下,加装高度为1%弦长的圆形襟翼后总压损失系数减小29%左右,气流转折角增大3.12%左右,同时影响使主流流量减少5%左右;该襟翼使吸力面边界层分离及重附的位置延后,使尾迹区减小,从而减少流动损失.
- 张军胜乔渭阳孙大伟
- 关键词：GURNEY襟翼边界层分离总压损失系数低压涡轮
