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张伟敏

作品数:5 被引量:38H指数:3
供职机构:重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇有限元
  • 2篇强度分析
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 2篇结构优化
  • 2篇车架
  • 1篇动态优化
  • 1篇有限元模型
  • 1篇质量成本模型
  • 1篇试验机
  • 1篇疲劳强度分析
  • 1篇疲劳试验机
  • 1篇摩托车车
  • 1篇摩托车车架
  • 1篇刚度

机构

  • 5篇重庆大学
  • 2篇中国嘉陵工业...
  • 1篇重庆科技学院

作者

  • 5篇张伟敏
  • 2篇朱才朝
  • 1篇张晋
  • 1篇张根保
  • 1篇李淑庆
  • 1篇乔莉
  • 1篇张晓蓉
  • 1篇张鹏

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
摩托车摇臂强度刚度分析及试验研究被引量:2
2008年
摇臂是摩托车后悬挂系统的重要零/部件,其强度和刚度对摩托车的操纵性和安全性有重要影响。对摩托车摇臂的实际受力情况进行分析,研究摇臂强度和刚度的计算方法。以某型号摩托车为例,建立摇臂有限元模型,对其强度和刚度进行理论分析计算。建立摇臂强度刚度测试试验台,对其强度、刚度进行试验测试,验证有限元模型及分析的正确性。结果表明扭转破坏是摇臂破坏的主要形式,摇臂扭转刚度是非常重要的性能指标,对摇臂的结构设计和优化具有重要的指导意义。
张晓蓉张伟敏陈庆林
关键词:刚度有限元
摩托车车架系统强度分析及结构优化
摩托车车架是摩托车的骨架,其受力情况复杂,不仅要求有足够的强度/刚度,还要求其轻量化,以提高其动力性能。因此,开展摩托车车架系统强度分析及结构优化的研究,不仅能够有效的指导新产品的设计开发,缩短产品开发周期,而且对提高摩...
张伟敏
关键词:强度分析结构优化有限元模型
摩托车车架系统疲劳强度分析及寿命预估被引量:15
2007年
对疲劳强度理论进行分析,结合摩托车车架系统的疲劳类型为机械高周变幅疲劳的特点,提出采用安全寿命设计方法分析摩托车车架系统疲劳问题的研究思路。建立了与疲劳试验机试验工况相对应的摩托车车架系统有限元分析模型,对摩托车车架系统疲劳强度进行了计算,在此基础上对该车架系统的疲劳寿命进行了预估,车架疲劳试验机上试验结果验证了理论分析的正确性,为车架疲劳强度分析及寿命预估提供了理论依据。
朱才朝张伟敏乔莉李旭东
关键词:摩托车车架疲劳试验机
摩托车车架结构优化被引量:13
2009年
首先建立了车架有限元模型,对其强度和刚度进行了分析;然后在疲劳试验机上进行试验,验证理论模型及分析结果的正确性。在此基础上,以车架轻量化为优化目标,车架主要构件截面尺寸为设计变量,刚度和强度为约束,对其结构进行优化,优化后车架质量减轻17.4%。
朱才朝张晋张伟敏
关键词:摩托车车架有限元结构优化
基于可靠性原理的质量成本模型及其动态优化被引量:7
2007年
为了进一步研究质量管理与质量成本的关系,提升质量管理水平。引入质量管理可靠性,来定量评价产品寿命周期内的质量管理工作,并依据质量管理可靠性与质量成本存在的关系,建立了新的质量成本模型,给出了该模型动态优化流程,实现了质量成本优化与质量改进的统一。实例验证表明,该模型是可行的和有效的。
张鹏张根保张伟敏李淑庆
关键词:动态优化
共1页<1>
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