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封海宝

作品数:24 被引量:29H指数:3
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理天文地球更多>>

文献类型

  • 11篇会议论文
  • 8篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球

主题

  • 12篇船舶
  • 9篇轴系
  • 5篇排气
  • 5篇轴系校中
  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇数值模拟
  • 4篇船舶轴系
  • 4篇值模拟
  • 3篇优化算法
  • 3篇湿式
  • 3篇弯头
  • 3篇小型船
  • 3篇小型船舶
  • 3篇船舶设计
  • 2篇低硫
  • 2篇电力推进
  • 2篇调查船
  • 2篇油系统
  • 2篇推进轴

机构

  • 24篇中国船舶科学...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 24篇封海宝
  • 11篇张辉
  • 7篇陈嘉伟
  • 4篇郭昂
  • 3篇侯小军
  • 3篇周谦
  • 3篇陈嘉伟
  • 2篇赵海峰
  • 2篇陈斌
  • 1篇尤国红
  • 1篇郭卫杰

传媒

  • 2篇船舶工程
  • 1篇江苏船舶
  • 1篇船舶力学
  • 1篇机电设备
  • 1篇科技风
  • 1篇中国舰船研究
  • 1篇青岛远洋船员...
  • 1篇北京造船工程...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
小型船舶湿式排气方式综述
湿式排气系统为小型船舶最常用的排气方式,但整个系统设计与制造时有很多条件限制,稍有不慎便会导致柴油机缸套进水,造成重大经济损失.本文对湿式排气的三种不同形式进行了梳理,对最常用的提升式消音桶湿式排气布置进行重点剖析.最后...
陈嘉伟黄宇翔封海宝
关键词:小型船舶
某调查船低硫油系统设计与应用
以某远洋调查船为例,介绍使用含硫量不超过0.1%am/m的燃油系统的设计与应用。本船选用低硫油冷却器为管壳式热交换器,冷却介质为冷媒水。冷却水由冷凝压缩机组进行循环冷却,其温度控制在10℃作用,管路上包有绝热材料,保证其...
李冬兰陈嘉伟封海宝
关键词:调查船温度控制
文献传递
陀螺效应对船舶推进轴系回旋振动的影响被引量:1
2014年
将陀螺效应应用到船舶推进轴系的回旋振动计算中,在轴系回旋振动几何模型的基础上建立有、无陀螺效应的计算模型,并给出轴系回旋振动时的临界转速。选取5艘已设计完成的船舶推进轴系为实例,采用两种计算模型分析各自的回旋振动临界转速。结果表明,陀螺效应提高了船舶推进轴系回旋振动的临界转速,为设计过程中精确确定轴系的转速禁区给出了依据。
张辉封海宝
关键词:陀螺效应推进轴系临界转速
临时支撑对船舶轴系安装影响的数值模拟
本文以某3000 吨级海监船推进轴系为对象,用数值模拟分析其轴系安装时在有临时支撑和不设置临时支撑下的受力状态。通过分析两种受力状态,评价临时支撑对船舶轴系安装的影响。轴系校中数值模拟分析表明,临时支撑的设置影响轴系安装...
张辉封海宝
关键词:轴系校中数值模拟中间轴承
一种船舶轴系校中计算方法
本文以常见船舶轴系布置为基础,建立轴系校中计算数学模型,采用智能微群优化算法数值求解该数学模型.并对某6000吨级散货船进行轴系校中计算,结果表明智能微群优化算法求解出的轴系校中参数满足中国船级社相关规定的要求,该方法可...
张辉封海宝
关键词:船舶设计轴系校中数学模型
适于空投艇空投、着水的动力管路装置
本发明涉及适于空投艇空投、着水的动力管路装置,空投艇以柴油机作为动力机构,柴油机燃油管路系统和滑油管路系统的排气位置均设置排气防漏机构,以燃油管路系统为例,具体包括从燃油箱顶部向上贯通至排气口的排气管,排气管上串联安装常...
陈斌封海宝赵海峰李冬兰张京坤周谦
柴油机整体曲轴的三维有限元静强度分析
2010年
曲轴是内燃机中的重要零件之一,是承受冲击载荷传递动力的关键零件,其强度和刚度对柴油机的工作性能和寿命有决定性的影响。本文采用有限单元法,对16V柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模,研究了整体曲轴的变形和应力状态,校核了曲轴在交变载荷下的疲劳强度,对提高柴油机曲轴强度计算的分析效率和分析结果具有一定的参考价值。
封海宝尤国红
关键词:有限元法疲劳强度校核
某中压交流电力推进系统变频器的设计论证被引量:3
2020年
电力推进动力系统是船舶主推进系统的一个重要方向和发展趋势,变频器作为控制电机性能的关键设备,决定了其动态、稳态特性,并影响船体操纵性能。文章介绍了某5000吨级公务船的使命任务、船型构造和电力系统的组成,接着对12脉冲变频器和AFE变频器的原理进行了阐述,最后从设备配置、成本价格、谐波控制和可靠性的角度分析了两者的差异,结合本船实际情况选择了AFE变频器。对于电力推进船舶主推进系统的设计具有一定的参考价值。
郭昂张京坤李冬兰封海宝
关键词:电力推进AFE谐波
一种船用交叉互备式柴油机冷却系统
本发明涉及一种船用交叉互备式柴油机冷却系统,每个板式冷却器均服务于左舷一台主机与右舷一台主机,左、右舷板式冷却器交叉冷却对应主机,保证每舷均有一台主机纳入同一个板式冷却器冷却系统中。该系统可以保证某舷板式冷却器故障时,左...
张辉侯小军封海宝李冬兰
文献传递
基于水漂助起的地效翼船及其助起方法
本发明涉及一种基于水漂助起的地效翼船及其助起方法,属于地效翼船的技术领域。它包括船体,在船体的两侧分别固定安装地效翼,每个地效翼在另一端面上分别与浮舟的一侧相接,所述浮舟的另一侧安装侧翼;船体的中部上方位置固定安装动力系...
郭昂侯小军张辉李冬兰封海宝周谦
共3页<123>
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