安颖
- 作品数：22 被引量：63H指数：6
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于模糊评价法的FMECA在CVT可靠性分析中的应用被引量：6
- 2009年
- 针对在CVT系统失效模式影响及严重度分析过程中,由于评价指标的模糊性,难以给出准确有效的分析结果这一问题,利用模糊数学工具,将失效模式影响及严重度分析中的定性评价指标予以定量化,包括建立因素集、建立因素水平集、建立模糊因素水平评价矩阵、确定各影响因素权重集、一级模糊综合评价、综合危害等级确定、多级模糊综合评价等基本步骤。以CVT机械系统的失效模式影响及严重度分析为例,对CVT机械系统的各种失效模式进行了综合模糊评估,取得了较好的分析结果。
- 安颖宋传学周云山杨树凯
- 关键词：CVTFMECA失效模式
- 轿车自动无级变速器关键技术研究及其产业化
- 周云山薛殿伦张飞铁高帅张军蔡源春曹成龙安颖黄伟王建德
- 随着中国汽车产销量的增加，自动变速器的进口数量逐年增加，成为制约我国自主品牌汽车发展的瓶颈。一方面是国内市场巨大的需求量，另一方面是自动变速器研制以及生产的空白，国内汽车产业亟需自主品牌的自动变速器。无级自动变速器(以下...
- 两挡自动变速箱的变速机构
- 本发明提供了一种两挡自动变速箱的变速机构，包括壳体、行星齿轮系、制动毂、闸块合件、制动带、涡轮蜗杆机构、换挡电机和差速器；行星轮系包括太阳轮、双联行星齿轮、内齿圈和行星架轴；太阳轮作为动力输入端，太阳轮通过双联行星齿轮与...
- 安颖周云山傅兵
- 文献传递
- 基于容错理论无级变速器故障诊断分类被引量：1
- 2016年
- 为了实现无级变速器(CVT)在线故障诊断及分类需求,基于改进人工蜂群算法结合最小二乘向量机,提取无级变速器故障特征向量,建立夹紧力与速比故障预测模型,按照预测模型进行故障定位、分类辨识.针对从动油缸压力、速比、执行机构等故障的特征向量进行Matlab仿真,分析经容错控制分类后的故障特征向量仿真曲线变化趋势.通过容错控制在Matlab/Simulink中建立无级变速器硬件在环仿真动态模型.结果说明,采用该方法,无级变速器故障诊断经容错可继续工作概率达98.728%,满足无级变速器在线故障诊断可靠性及稳定性的需求.
- 韩玲卢延辉安颖田丽媛
- 关键词：无级变速器主动容错故障诊断
- 两挡自动变速箱的变速机构
- 本实用新型提供了一种两挡自动变速箱的变速机构，包括壳体、行星齿轮系、制动毂、闸块合件、制动带、涡轮蜗杆机构、换挡电机和差速器；行星轮系包括太阳轮、双联行星齿轮、内齿圈和行星架轴；太阳轮作为动力输入端，太阳轮通过双联行星齿...
- 安颖周云山傅兵
- 文献传递
- 两挡自动变速箱的变速机构
- 本发明提供了一种两挡自动变速箱的变速机构，包括壳体、行星齿轮系、制动毂、闸块合件、制动带、涡轮蜗杆机构、换挡电机和差速器；行星齿轮系包括太阳轮、双联行星齿轮、内齿圈和行星架轴；太阳轮作为动力输入端，太阳轮通过双联行星齿轮...
- 安颖周云山傅兵
- 文献传递
- RDC15控制与匹配关键技术及产业化
- 周云山张飞铁安颖薛殿伦李泉张军蔡源春高帅曹成龙王建德
- 无级变速器(CVT)近几年在中国得到长足的发展，但是各大公司搭载的变速器，基本来自日本的Jatco与比利时的Punch，其采用的电子控制系统由外方配套商提供，电子控制单元(TCU)的软件控制与标定技术这一核心技术完全由外...
- 关键词：
- 关键词：无级变速器电子控制系统汽车
- 基于滑模极值搜索的无级变速器夹紧力控制策略被引量：6
- 2017年
- 针对无级变速器传统夹紧力控制进行优化,提出基于滑模极值搜索的控制策略。建立具有非线性、离散性的滑移率数学模型,并证明无级变速器传动效率和金属带滑移率在一定速比下存在的特殊关系,设计滑模极值搜索控制器。利用该控制器对滑移率最优区域进行监控搜索。通过振荡过滤干扰信号的方式,收敛获取到最优滑移率。其中,以系统失稳的临界值为约束目标,通过主动轮转矩较强的抗干扰能力,显示出该控制系统具有良好的鲁棒性。为验证夹紧力控制策略的有效性及可行性,建立仿真平台及实车试验平台。仿真及实车验证结果表明:滑模极值搜索控制与传统夹紧力控制相比较,传动效率提高7.98%~9.98%,燃油效率提高1.15%,ECE+EDUC工况下系统油耗降低约5.54%。滑模极值搜索控制算法的提出,为满足整车提高燃油经济需求的可靠性、稳定性及优化空间提出了一种新方法。
- 韩玲安颖SOHEL Anwar赵希禄
- 关键词：无级变速器滑移率传动效率
- 增程式混合动力驱动装置
- 本实用新型提供了一种增程式混合动力驱动装置，包括第一电机、第二电机、发动机、第一离合器、第二离合器、电池、齿轮机构；第一电机、第二电机和发动机三个驱动源串联设置；第一电机与第二电机之间通过第一离合器进行连接或分离；第二电...
- 安颖周云山傅兵
- 文献传递
- CVT金属带偏移量计算及其优化被引量：1
- 2009年
- 分析了CVT金属带轴向偏移问题,并对其轴向偏移量进行了解析计算。结合某国产乘用车的使用工况,综合考虑CVT不同速比的使用率,利用其道路循环试验的速比记录,提出了以轴向偏移量绝对值平均值最小为目标的金属带对正速比优化方法,并给出了装配过程中的调整方式,较好地解决了金属带轴向偏移问题。
- 安颖宋传学高帅
- 关键词：CVT金属带
