孙弼
- 作品数：75 被引量：351H指数：12
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学电气工程理学更多>>
- 汽轮机静叶出气边附近水相运动规律的试验研究被引量：3
- 2005年
- 在自行研制的模拟汽轮机湿蒸汽级静叶栅试验台上,利用高速摄影和光散射等测试技术开展了尾迹区水相运动特性等项的试验研究,并结合两相流动数值模拟方法对水相运动规律进行了较系统的探讨.研究结果表明:高速气流作用下静叶吸力面上的水膜流动是溪状的;水相在静叶出气边附近的撕裂、运动受尾迹涡影响明显,且呈周期性现象.给出了不同气流流速下粗大水滴二次雾化的位置等信息,在试验工况条件下,粗大水滴完成二次雾化的位置距离静叶栅出口边最长约15 mm,二次雾化后的水滴直径为5.8～62 μm,其Sauter平均直径约为8～10 μm.提出了结合低能流体抽吸技术在静叶尾缘开缝抽吸去湿以降低流动损失,以及依据试验结果合理确定动静叶栅轴向间隙的新思路.
- 杜占波毛靖儒孙弼
- 关键词：汽轮机两相流高速摄影技术
- 透平静叶栅中间叶高处水滴尺寸测量及临界韦伯数分析被引量：8
- 2005年
- 通过测量获得了多种工况下试验透平叶栅进出口平均叶高处可能带来水蚀危害的水滴的尺寸,揭示并分析了静叶栅后水滴尺寸比叶栅前大大减小且水滴平均直径随气流流速增大而减小的原因。结合试验测试数据和对叶栅尾迹区气相流场的数值模拟结果,更精确地推算出了静叶尾迹区粗大水滴形成二次雾化的临界韦伯数范围,建议取为20。提供了一个推导临界韦伯数的详细示例。由于试验条件更接近实际汽轮机,所得汽轮机湿蒸汽级内的水滴尺寸及分析获得的临界韦伯数更加确切和可靠。这些都有助于更准确地预测叶片的水蚀和选择合理的防水蚀措施。
- 杜占波毛靖儒孙弼
- 关键词：动力机械工程透平试验测量
- 汽轮机静叶表面水膜缝隙抽吸的试验研究被引量：3
- 2009年
- 在气液两相流试验装置上，对汽轮机空心静叶表面水膜缝隙抽吸进行了试验研究，并结合两相流动数值方法对水滴沉积的径向分布进行了探讨。试验条件为：叶栅进口空气湿度为7％，水滴直径分布在1．5～201μm之间，抽吸缝隙宽度为1mm，缝隙角度为45°。研究结果表明：吸力面上的抽吸缝在相对弧长约为0．5处具有最大的抽水效率，而压力面的抽吸缝隙越靠近尾缘处抽水效率越高，且压力面的缝隙抽水性能比吸力面的好，增加气流速度会引起抽水效率降低，增大缝隙抽吸压差可以提高抽水效率。另外，抽水效率沿着叶高方向是增加的。
- 李春国王新军关盼龙苏鹏飞孙弼周洪宇
- 关键词：汽轮机空心静叶
- 我国的燃气-蒸汽联合循环发电技术前景良好被引量：2
- 2000年
- 针对我国能源结构和能源政策 ,指出燃气 -蒸汽联合循环是提高发电效率和解决环境污染的重要途径 ,尤其是国际公认的最有发展前途的两种燃煤联合循环发电技术 :IGCC和PFBC CC。
- 屠珊毛靖儒孙弼
- 关键词：燃气-蒸汽联合循环发电技术环境保护
- 湿蒸汽临界参数的研究计算及其在蒸汽透平设计中的应用
- 1989年
- 本文对进口为饱和蒸汽和湿蒸汽热力平衡膨胀流动过程中的最大流量及临界参数进行了深入的探讨和分析;用最大流量法编制了计算机程序,对进口滞止压力为0.002～15MPa,进口湿度为0～20％参数范围的最大流量、临界参数进行了计算,并将计算结果绘制成能方便应用于工程设计中的曲线图;对最大流量、临界压比拟合了便于计算机及工程设计应用的计算公式。本文所计算的参数范围包括了一般火电站透平与核电站透平中可能遇到的压力和湿度值。所得到的计算结果既为有关方面的研究工作提供了基础,也为蒸汽透平的设计提供了实用数据,填补了长期以来湿蒸汽流动过程中临界参数无准确、系统数据的空白。
- 张金玲孙弼
- 关键词：湿蒸汽机械设计透平
- 全文增补中
- 提高高职院校办学水平之国际比较被引量：2
- 2006年
- 在我国高等教育迈向大众化的同时，我国高职教育也取得了长足的进步，但由于办学质量不高，其社会认可度较低。借鉴国外发达国家提高高职教育质量水平的经验，探寻提高我国高职教育水平之路。
- 付菊孙弼
- 关键词：高职教育
- 用于汽轮机叶片的钛合金材料—Ti—6A1—4V被引量：1
- 2000年
- 增大汽轮机的单机功率 ,就要求增大其末级通流部分尺寸和叶片的抗腐蚀性能。现在的铬钢叶片难以满足这些需要 ,因而要广泛研究、开发和使用钛合金叶片。
- 屠珊毛靖儒孙弼
- 关键词：汽轮机末级叶片钛合金材料
- 非定常复杂流动诱发的调节阀不稳定性研究综述被引量：8
- 2000年
- 综述了国内外对非定常复杂流动诱发的调节阀不稳定性研究的情况 。
- 屠珊毛靖儒孙弼
- 关键词：调节阀稳定性
- 汽轮机GX-1型调节阀流动特性的试验与数值研究被引量：16
- 2003年
- 以汽轮机常用的GX-1型调节阀为研究对象,通过在阀座喉部、阀座渐扩段等阀体内各关键部位设置测点,利用微小型高频动态压力传感器及其采集系统进行多工况和多方位的试验研究,同时利用有限差分方法进行三维可压缩湍流数值模拟.通过理论分析、试验研究和数值模拟深入研究了阀内复杂的流动特性.结果表明,中小压比时阀内气流会出现流型反复交变,阀喉部附近流场最不均匀且不稳定,至使阀门的主要损失集中在喉部附近,而且可能引起气流的脉动.
- 屠珊孙弼毛靖儒
- 关键词：调节阀流动特性数值模拟
- 气流诱发调节阀杆振动的研究被引量：17
- 2004年
- 应用调节阀模型试验台和微小型高频动态压力传感器及其采集测量系统,对汽轮机常用的型线阀和球型阀的内部流场进行测试,着重于阀门不稳定工况和振动工况,并且采用谱分析方法对测试数据进行了分析研究。结果表明:型线阀比球型阀的流场脉动强度小,阀门稳定工况范围更大;从安全角度讲,球型阀用于较小升程不太合适。
- 屠珊孙弼毛靖儒
- 关键词：动力机械工程汽轮机流体激振
