您的位置： 专家智库 > >

姜乐华

作品数：49 被引量：295H指数：8
供职机构：国防科学技术大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 39篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 26篇机械工程
  • 26篇交通运输工程
  • 9篇自动化与计算...
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 11篇汽车
  • 7篇气动
  • 7篇气动力
  • 7篇空气动力
  • 7篇空气动力学
  • 6篇流场
  • 6篇车辆
  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 4篇离散元
  • 4篇两栖车
  • 4篇计算机
  • 3篇绕流
  • 3篇绕流场
  • 3篇网格
  • 3篇轿车
  • 3篇发动机
  • 3篇仿真
  • 3篇ADAMS
  • 3篇CFD

机构

  • 26篇国防科学技术...
  • 17篇湖南大学
  • 3篇江苏理工大学
  • 2篇南京理工大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇南京大学
  • 1篇厦门理工学院
  • 1篇国防科技大学
  • 1篇江苏春兰摩托...

作者

  • 43篇姜乐华
  • 15篇谷正气
  • 8篇高经纬
  • 5篇吴军
  • 4篇高富东
  • 4篇张丕付
  • 3篇潘存云
  • 2篇方刚
  • 2篇黄天泽
  • 2篇张培林
  • 2篇任国全
  • 2篇彭亚美
  • 2篇贾天民
  • 2篇贾新建
  • 2篇聂波波
  • 2篇罗煜峰
  • 2篇汪孛
  • 2篇王全
  • 2篇陈泽智
  • 2篇周小军

传媒

  • 6篇汽车工程
  • 4篇汽车科技
  • 3篇湖南大学学报...
  • 3篇公路与汽运
  • 2篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇摩托车技术
  • 1篇汽车研究与开...
  • 1篇计算机与应用...
  • 1篇内燃机
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇计算物理
  • 1篇化学工业与工...
  • 1篇客车技术与研...
  • 1篇军械工程学院...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 6篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 4篇2000
  • 6篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1997
共 49 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
基于皱折火焰面分形理论的火花点火发动机准维燃烧模型被引量：2
2000年
提出了一个火花点火发动机准维燃烧模型。该模型是在双区热力学过程的基础上 ,采用基于皱折火焰面分形理论来描述火花点火发动机气缸内的湍流燃烧及火焰传播速度 ,并确定了其他子现象的计算方法。利用该模型 ,对在快速压缩膨胀机中模拟的沼气发动机燃烧过程进行了模拟计算。计算结果与实测值吻合较好 。
陈泽智吴惠忠姜乐华
关键词：火花点火发动机准维燃烧模型
车用尾气催化转化器结构的计算辅助设计与分析系统
2000年
采用AutoLISP语言 ,编制了运行于AutoCAD平台上的车用尾气催化转化器结构的计算辅助设计与分析系统。该系统结合了参数化设计与性能分析功能 ,并采用对话框驱动执行的方式 ,使系统的使用具有直观、方便的特点 。
陈泽智姜乐华龚惠娟
关键词：计算机辅助设计AUTOCAD
空气动力性最优化对未来汽车外形设计的影响被引量：15
1997年
以空气动力性最优化设计概念、空气动力学对汽车外形设计的影响、目前汽车空气动力学应用现状、未来汽车造型趋势等方面论述了空气动力性最优化设计对未来汽车外形的影响，并指出：汽车空气动力慢优化设计不会导致汽车外形趋向雷同，而会给汽车外形多样化提供科学指导。
姜乐华谷正气
关键词：空气动力学车体汽车
三自由度4WIS车辆系统建模及仿真
2007年
建立了三自由度四轮独立转向(4WIS)车辆系统模型,根据控制策略推导了独立四轮转角的函数表达式;Simulink仿真结果表明,4WIS车辆在零稳态质心侧偏角控制策略下,其低速机动性能和高速操纵稳定性能与比例控制的四轮转向车辆相比均有所提高。
杨政姜乐华
关键词：三自由度控制策略机动性操纵稳定性
某改进型两栖车在微幅规则波中运动的数值模拟研究被引量：4
2009年
根据车体在波浪中的运动特点,考虑动升力影响,建立了两栖车在微幅规则波中运动的数学模型。在计算出某改进型两栖车在微幅规则波中高速迎浪运动时升沉和纵摇特性的基础上,运用FLUENT软件,通过自定义非定常入口边界实现了两栖车在微幅规则波中运动的三维流场数值模拟,得到了升力、阻力、速度、压强和兴波等流场参数,实现了两栖车在波浪中的绕流场数值模拟,解决了以往由于忽略兴波特性导致数值计算结果随航速提高误差不断增大的问题,为高性能两栖车的外形设计研究提供了理论依据。
高富东潘存云姜乐华
关键词：两栖车绕流场数值模拟
某混凝土搅拌车差动制动防侧翻控制仿真分析
2013年
针对混凝土搅拌运输车侧翻事故多发的现象,该文介绍了差动制动的防侧翻原理,基于ADAMS/Car建立了搅拌车的整车动力学模型,设计了针对搅拌车的差动制动防侧翻控制系统,并结合ADAMS/Car和Simulink建立了联合仿真试验模型,仿真试验结果表明,通过虚拟试验仿真可以合理的选择侧翻门限值,设计的差动制动防侧翻系统可以有效防止高速转向引起的车辆侧翻。
贾天民姜乐华聂晓辉
关键词：混凝土搅拌运输车虚拟试验多体动力学
基于ADAMS/Car的半挂汽车列车转向瞬态响应试验仿真分析
2014年
运用多体动力学软件ADAMS/Car建立某半挂汽车列车虚拟试验整车模型,参照汽车操纵稳定性试验方法对该半挂汽车列车进行转向瞬态响应试验仿真,分析得到了半挂汽车列车在不同速度下的侧向加速度和横摆角速度响应、转向瞬态响应试验的极限车速及半挂汽车列车安全运行的最大侧倾角,为半挂汽车列车的设计和使用提供理论依据。
陈施思姜乐华
关键词：汽车半挂汽车列车
基于离散元法的越野轮胎砂地转向牵引特性数值分析
离散元法在车辆地面力学中的研究日益成熟，但目前较多集中于低荷载状态下轻型车辆直线行驶工况的牵引特性研究.针对常重力场中工程运输车辆濒海砂地作业的转向行驶工况，在离散元分析软件PFC3D 4.0 中分别利用颗粒簇Clump...
杜永浩高经纬姜乐华张源潮
关键词：越野轮胎砂地离散元
集装箱半挂运输车气动特性的数值仿真及改进被引量：4
2010年
为降低车身的气动阻力,文中应用CFD软件对某款集装箱半挂运输车简化模型进行数值仿真,以揭示车身周围空气流动的机理。首先分析了原车型的车身周围流场的流动特性,然后加装导流罩并研究改变其圆角半径和驾驶室与集装箱的间距对整车气动阻力系数的影响规律。
汪孛谷正气贾新建姜乐华彭亚美
关键词：气动阻力系数CFD导流罩
三维数值网格的生成及应用被引量：2
2001年
The paper describes how to generate three-dimensional numerical grid by the elliptic equation method in detail. Then we put this method into the grid gener-ation of the automotive external flow. The result of aerodynamic analysis by the grid meets the experiment and verifies the efficiency of our method.
谷正气吴军姜乐华罗煜峰
关键词：偏微分方程
全选 清除 导出
共5页<12345>
聚类工具0