姚国忠
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：南京汽车研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- LPG发动机电控供气系统及信息熵理论的应用被引量：1
- 2002年
- 介绍厂液化石油气（LPG）发动机闭环电控供气系统的结构组成和控制方法,并引用信息论的基本观点,建立了基于熵概念的发动机系统信息模型,给出了系统的熵值及信息变差等指标的计算方法和公式。最后的试验结果表明,这些指标能够客观的评价LPG发动机供气系统的控制效果,在闭环电控供气系统中应用熵理论具有较大的可行性。
- 崔宏巍刘益芳翟羽健姚国忠
- 关键词：LPG发动机信息熵液化石油气发动机燃料供给系统热力学电子控制
- 基于嵌入式操作系统的汽车电控单元研究与开发
- 2003年
- 本文对液化石油气汽车发动机电控单元进行了研究与开发。为了满足日益严格的汽车尾气排放标准,研制了发动机空燃比与废气再循环电控系统。文中给出了基于嵌入式操作系统的电控单元设计方法,详细介绍了硬件设计原理与软件设计流程。
- 崔宏巍翟羽健姚国忠
- 关键词：液化石油气发动机废气再循环空燃比
- 基于嵌入式操作系统的汽车电控单元研究与开发
- 2003年
- 本文对液化石油气汽车发动机电控单元进行了研究与开发。为了满足日益严格的汽车尾气排放标准，研制了发动机空燃比与废气再循环电控系统。文中给出了基于嵌入式操作系统的电控单元设计方法，详细介绍了硬件设计原理与软件设计流程。
- 崔宏巍翟羽健姚国忠
- 关键词：汽车电控单元嵌入式操作系统空燃比废气再循环电子控制
- 单燃料燃气发动机优化策略系统研究
- 本文介绍了单燃料燃气发动机空燃比、压缩比、废气再循环、点火系统的优化策略,实验结果表明,采用优化策略后,发动机的动力性、排放性、经济性都有了很大的提高.
- 崔宏巍姚国忠刘益芳翟羽健
- 关键词：空燃比单燃料发动机废气再循环优化设计
- 文献传递
