唐金兰
- 作品数：54 被引量：189H指数：8
- 供职机构：西北工业大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理兵器科学与技术理学更多>>
- 一种固冲发动机的进气调节结构
- 本发明公开了一种固冲发动机的进气调节结构，通过调节空气进气角度和改变空气有旋进气或无旋进气方式，实现调节补充燃烧室燃气的掺混，对发动机推力进行调节。进气道固定段安装在发动机壳体上，进气道固定段与进气道可调段通过柔性连接段...
- 冯喜平纪海龙李进贤唐金兰朱国强王恒
- 同轴形微波等离子推力器数值计算
- 2004年
- 介绍了100W功率同轴形微波等离子推力器(MPT)的系统结构、谐振模式,采用耦合求解Maxwell方程、Saha方程和Navier-Stokes方程的方法,对100W同轴形MPT振腔内的电磁场、等离子体与流场间的耦合问题进行了数值计算并预估了原理实验样机的性能。计算结果表明,100W同轴形MPT结构系统的原理可行,性能较好,有较好的发展前景。
- 唐金兰何洪庆毛根旺杨涓韩先伟黄晓砥
- 关键词：微波等离子体推力器谐振腔
- 气体二次喷射SRM推力矢量控制影响因素分析被引量：3
- 2009年
- 针对固体火箭发动机气体二次喷射推力矢量控制方案,基于N-S方程和RNGk-ε湍流模型,通过对不同二次喷射工况下的流场进行数值模拟与分析,探索了气体二次喷射位置、喷射流量、喷射角度对推力矢量控制的影响规律。结果表明:喷管二次喷射位置靠近其扩散段中部时,推力矢量控制性能最优,就计算模型而言,侧向力和轴向力之比约达4%;推力矢量控制性能随气体二次喷射流量的增大而提高,但存在临界参数;二次喷射角度对推力矢量控制性能也存在一定影响,但影响效果较弱。的研究结果可为气体二次喷射推力矢量控制系统的研究与设计提供参考。
- 冯喜平赵胜海李进贤唐金兰
- 关键词：固体火箭发动机气体二次喷射推力矢量控制数值模拟
- 谐振腔隔板对微波等离子推力器特性的影响被引量：2
- 2002年
- 为了探索微波等离子推力器谐振腔内电介质隔板对腔内电磁场及谐振频率的影响规律 ,用时域有限差分法 (FDTD)和离散Fourier变换 (DFT)法 ,对内有隔板、谐振模式为TM0 11模的谐振腔电磁场及谐振频率进行了数值分析。计算结果表明 ,隔板的存在不但使腔内轴向电场强度减小 ,而且使腔的谐振频率向低频方向偏移。隔板厚度愈厚 ,引起的轴向电场强度的减小和频偏愈大。这些结论为谐振腔隔板的设计、选材 。
- 唐金兰何洪庆韩先伟毛根旺杨涓万伟
- 关键词：微波等离子推力器电磁场
- 小型微波等离子推力器研究被引量：5
- 2003年
- 介绍约100W功率微波等离子推力器的系统结构,谐振模式,电磁场分布,电磁场、等离子体和流场的耦合,喷管中的等离子体复合流动,真空羽流,原理实验样机性能及应用前景。
- 何洪庆毛根旺杨涓唐金兰韩先伟
- 关键词：电推进微波等离子推力器电磁场流场
- 应用于飞行器隐身等离子体的分析被引量：11
- 2002年
- 根据雷达波隐身对等离子体电子数密度的要求 ,分析计算说明了热平衡与非热平衡等离子体以及冷等离子体可应用于飞行器的隐身。通过对等离子体不同产生方法、临界电子数密度的分析以及气体击穿电场强度的计算 ,归结出了不同等离子体的特点 。
- 杨涓何洪庆毛根旺唐金兰
- 关键词：飞行器等离子体
- 大长径比SRM头部复杂结构三维纯气相火焰传播过程
- 2010年
- 以N-S方程,RNGk-ε湍流模型、P1辐射模型为基础,以美国"大力神-Ⅳ"运载火箭助推发动机PQM-1为算例,采用流固耦合传热的火焰传播边界条件,建立了大长径比SRM头部复杂结构的三维纯气相火焰传播模型,分析了发动机点火瞬态头部径向和轴向翼槽内的火焰传播过程。结果表明,对于采用单喷管点火发动机点火的大长径比SRM,头部翼槽的初始发火点在轴向翼槽末端,且头部轴向翼槽内的冷空气影响径向翼槽内的火焰传播,而轴向翼槽内的火焰传播过程对药柱锥形通道内的火焰传播影响不大。
- 唐金兰樊建龙李进贤冯喜平
- 关键词：固体火箭发动机点火过程
- 固体火箭发动机点火瞬间火焰传播模型比较研究被引量：8
- 2008年
- 以N-S方程、k-ε湍流模型、P1辐射模型为基础,采用流固耦合传热的火焰传播边界条件,分别对固体火箭发动机点火瞬间的层流粘性模型、湍流粘性模型、层流粘性辐射模型、湍流粘性辐射模型进行了比较分析研究。以PS-1发动机点火过程为算例的分析表明,燃气和推进剂热力参数相同时,层流粘性模型不能形成火焰;湍流粘性模型虽然形成了燃面,但不可自持燃烧;层流粘性辐射模型的点火诱导期长;湍流粘性辐射模型可正确预示初始发火点和火焰传播过程。
- 樊建龙唐金兰李进贤冯喜平
- 关键词：固体火箭发动机流固耦合点火过程
- 微波等离子推力器同轴谐振腔内的电磁场特性被引量：3
- 2003年
- 为了研究同轴谐振腔内导体的头部形状、位置对腔内电磁场分布的影响规律,用时域有限差分法(FDTD)对微波等离子推力器(MPT)TEM谐振模式的同轴谐振腔中的电磁场进行了数值模拟,并结合实验现象对数值模拟的结果进行了分析讨论。结果表明,内导体头部形状的改变,改变了同轴腔内电磁场的分布规律和电场强度最大集中区域的位置。内导体位置的改变,只改变电磁场强度的大小,且内导体愈接近同轴腔的底面(即:放电间隙δ愈小),腔内电场强度愈强。同时,锥形头部的内导体,更有利于MPT的启动和稳定工作,为采用同轴谐振腔的MPT工程样机的研制提供了依据。
- 唐金兰何洪庆韩先伟黄晓砥毛根旺
- 关键词：等离子体发动机谐振腔电磁场数值仿真
- 侧向旋转射流进气对固冲发动机性能的影响被引量：3
- 2008年
- 采用Reynolds应力方程模型及涡耗散燃烧模型,在不同旋转工况下给定相同进气流量,对侧向进气固冲发动机补燃室湍流反应流场进行了数值计算,得到了燃烧产物的平衡组分、燃烧温度和其他热力学参数,并在此基础上计算了补燃室燃烧效率、发动机推力等参数。数值模拟表明,对于侧向进气固体火箭冲压发动机,在空气射流中引入旋转流动,能有效提高补燃室内的燃烧效率,进一步提高发动机性能。燃烧效率随旋流强度呈先增大、后又减小的规律。采用最佳旋流数的旋转进气后,可使发动机推力提高约2.3%。
- 冯喜平董韬李进贤唐金兰
- 关键词：固体火箭冲压发动机二次燃烧数值模拟
