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唐国才

作品数:5 被引量:9H指数:1
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇交叉口
  • 2篇公路
  • 1篇动摇
  • 1篇信号配时
  • 1篇选线
  • 1篇三维模型
  • 1篇筛分
  • 1篇数据表格
  • 1篇数据采集
  • 1篇数字地面模型
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇平面图
  • 1篇专用车
  • 1篇专用车道
  • 1篇维模型
  • 1篇相位
  • 1篇客货分线
  • 1篇交叉口优化
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通流

机构

  • 5篇长安大学

作者

  • 5篇唐国才
  • 2篇秦建平
  • 2篇杨亚
  • 2篇徐韬
  • 1篇倪娜
  • 1篇秦臻

传媒

  • 2篇市政技术

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高速公路客货分线关键技术研究
随着高速路网的逐步发展,公路运营中不断暴露出道路使用寿命短、车流稳定性差、交通事故频发、路面破坏严重、道路通行能力不能有效利用等诸多问题;同时,随着国民经济能力提升,群众的需求层次进一步多样化发展,特别是客货运的不同发展...
唐国才
关键词:高速公路客货分线专用车道
城市A类平面交叉口控制新模型被引量:1
2014年
城市A类平面交叉口控制新模型是在用信号管制的主干路—主干路交叉口处,入口设置直行车道、左右转弯合并车道、公交专用车道的模型。交通流按分开的时间运行,用四相位定周期配时方法,每一种控制状态对直行或转弯车辆、行人配给通行权,并合理安排这些控制状态的显示顺序。车辆进入信号控制交叉口后,要根据信号灯提供的通行相位排队等候通过。该模型在时间上使相互冲突的车流分离,消除了各向车流之间的相互干扰,提高了车辆运行的安全性和效率。
秦建平唐国才倪娜高龙海
关键词:交通管理交通流冲突点
三维模型技术在公路选线中的应用
我国地域辽阔,地质复杂,传统选线方法具有很大局限性,无法进行高效的大范围多方案比选论证,如何在我国复杂的地形环境中选择出技术可行、经济合理的路线,成为公路勘测设计人员面前的难题。由此,公路选线的三维模型技术应运而生。论文...
唐国才
关键词:数据采集数字地面模型选线平面图三维模型
文献传递
一种振动摇筛机
本实用新型公开了一种振动摇筛机,包括底座,底座上通过支架安装有搅拌锅,搅拌锅下方的底座上设置有振动装置,振动装置上安装有固定架,固定架上设置有多层标准筛,在固定架上与每一层标准筛对应的位置均安装有测量这一层标准筛重量信息...
秦建平高龙海徐韬罗绪昌杨亚唐国才
文献传递
基于VISSIM的A类交叉口优化模型与应用
2015年
在城市主干道与主干道相交的A类交叉口内,当左转公交车交通量较大并与其他交通混合行驶时,由于其转弯半径较大,一方面会影响小汽车的通行效率,另一方面也会对直行车辆产生较大影响,进而严重影响交叉口的通行能力,具有较大的交通隐患。因此,以左转公交为题目,提出一种A类交叉口优化模型。该模型采用四相位的配时方法,通过设置公交车辆与社会车辆分别行驶的左转车道的方式,使冲突分离,并通过VISSIM仿真软件,结合具体实例检验了仿真优化模型的适用性。
杨亚徐韬秦臻唐国才
关键词:信号配时VISSIM仿真
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