周轶
- 作品数：17 被引量：68H指数：3
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- 相关领域：环境科学与工程石油与天然气工程更多>>
- 一种金属管材拉伸装置
- 本发明公开了一种金属管材拉伸装置，包括装配支架和拉伸结构，该拉伸结构包括第一连接杆、第二连接杆、第一缓冲件和第二缓冲件，该第一缓冲件和第二缓冲件分别包括环形缓冲结构和缓冲接头，在该缓冲接头的一侧设置有固定杆，该固定杆垂直...
- 刘振翼周轶钱新明黄平
- 文献传递
- 不同温度下原油蒸气的爆炸极限和临界氧含量被引量：38
- 2011年
- 注空气采油因其过程中存在可燃性混合物,会有发生爆炸事故的可能。通过实验测定了15~150℃之间5个初始温度点原油蒸气的爆炸极限和临界氧含量,15℃时爆炸极限范围为4.62%~14.01%,150℃时爆炸极限范围变宽为4.24%~15.62%,安全氧含量15℃时为13.15%,150℃时降低到12.47%,得出了原油蒸气爆炸极限范围随温度升高而变宽,临界氧含量随温度升高而降低的结论,并运用数值分析原理拟合出原油蒸气爆炸极限和临界氧含量各自随温度变化的规律函数,对预测原油蒸气在其他温度下的爆炸极限和临界氧含量有一定意义。
- 刘振翼李浩邢冀黄平周轶
- 关键词：可燃气体气体爆炸
- 驱油过程中二氧化碳BLEVE机理及破坏效应研究
- CO2提高石油采收率技术（CO2-EOR）是碳捕集和封存技术中重要的地质封存手段,可将CO2埋存减排与驱油相结合,具有广泛的应用前景。但在大量高浓度高压CO2的注入过程中,若管柱结构破损则完全可能发生严重的沸腾液体扩展蒸...
- 周轶
- 关键词：CO2驱油沸腾液体扩展蒸气爆炸
- CO_2管线泄漏扩散小尺度实验研究被引量：13
- 2012年
- CO2气体综合开发和利用过程中涉及很多安全问题,为了研究CO2作为典型重质气体从输送管线泄漏后的扩散规律,在综述重气扩散实验的基础上设计了CO2管线泄漏扩散缩比例实验;通过幂函数拟合得到监测点峰值浓度曲线,并据此确定了生产现场的安全距离;根据危险气体非正常排放模型对实验进行了理论预测,结果与实验值进行了对比。结果表明小风条件下,当以950m3.h-1初始流量释放20min左右的CO2时,现场安全距离可设为46m,而当初始流量为6300m3.h-1时,现场安全距离为160m;实验值和理论预测值的偏差最小为-3.0%,最大为28.1%。经分析可知CO2管线泄漏近源区一定距离内主要靠射流动能扩散,其后范围主要受浓度梯度的影响,危险气体非正常排放模型可较准确地预测近源区的扩散情况;安全距离与泄放流量基本呈指数关系。
- 刘振翼周轶黄平孙瑞艳王世刚马晓红
- 关键词：管线泄漏
- 一种金属管道试压装置
- 本发明涉及一种金属管道试压装置。本发明包括：CO<Sub>2</Sub>储气瓶、冷箱、储罐、高压泵、防爆罩、加热电阻、恒温箱、高压变频器、电极点压力表。CO<Sub>2</Sub>储气瓶、净化器、储罐的输入端依次通过管路...
- 刘振翼邢冀黄平周轶钱新明刘彧
- 一种超临界二氧化碳爆炸监测装置
- 本实用新型提供一种超临界二氧化碳爆炸监测装置，包括反应釜，具有承压仓，用以存储二氧化碳；加热组件，用以加热承压仓内部的二氧化碳；安装口，设置在反应釜上，与所述承压仓连通；泄放组件，具有一定承压值，密封安装在所述安装口处，...
- 刘振翼周轶黄平赵耀钱新明李明智李璇溪占东
- 文献传递
- 高低温冲击条件下CO_2驱注入管失效危险性试验研究被引量：1
- 2015年
- 为预防CO_2驱油过程中CO_2注入管受高低温冲击而发生沸腾液体扩展蒸气爆炸(BLEVE)事故,以某油田CO_2驱使用的P110钢注入管为研究对象,借助高低温冲击试验箱及自主设计的CO_2爆炸测试系统,研究在CO_2介质低温及地热反复作用下缺陷油管BLEVE失效的行为,并通过金相分析和力学测试,研究高低温冲击对CO_2驱注入管失效危险性的影响。结果表明,高低温反复冲击后缺陷油管爆炸破损程度加剧,且失效压力明显下降;力学性能和金相分析结果显示,高低温反复冲击使油管内马氏体转变为索氏体,油管屈服强度、抗拉强度和硬度普遍降低,在CO_2高压注入过程中油管BLEVE失效的危险性显著增大。
- 刘振翼任韬张德平周轶赵耀李明智
- 关键词：金相分析
- 重气扩散研究现状与进展被引量：9
- 2012年
- 从重气扩散机理出发,分析了重气的形成原因、扩散过程及扩散影响因素。概述了国内外开展的一系列试验,总结了重气扩散数学模型的研究现状。指出重气扩散的进一步研究应该充分考虑气体多相组分与初始释放状态以及热效应等对扩散过程的影响,并在此基础上建立起能反映真实复杂体系流动的数学模型。
- 周轶陆忠义唐士军邹永楠杜畅
- 关键词：安全学重气扩散风洞实验数学模型
- 注空气管内原油蒸气爆炸过程数值分析被引量：1
- 2012年
- 在注空气采油生产过程中,必须高度重视可燃油蒸气的爆炸问题。本文借助AutoReaGas气体爆炸模拟软件对注空气管内原油蒸气在高压状态(30MPa)不同初始温度下发生爆炸的过程进行了数值模拟。结果表明,爆炸产生的超压可达450MPa,温度可达2400K,会对油管和井口采气树等设施造成严重破坏;管内爆炸超压值与初始温度关系密切,在爆炸冲击波与反射波未叠加前,初始温度升高会导致爆炸超压的下降,在叠加区域内爆炸初始温度升高会导致爆炸超压的明显升高,750m远处压力基本不再变化;初始温度对爆炸温度影响甚微,初始压力为30MPa时,无论初始温度多大管内温度在距井口600m以后都恢复到初始温度。分析可知,爆炸只会造成充气区域及其附近管段内压力和温度急剧升高,对远场作用不明显。
- 周轶刘振翼钱新明李浩潘振祥邹贵福
- 关键词：气体爆炸
- 一种金属管材拉伸装置
- 本实用新型公开了一种金属管材拉伸装置，包括装配支架和拉伸结构，该拉伸结构包括第一连接杆、第二连接杆、第一缓冲件和第二缓冲件，该第一缓冲件和第二缓冲件分别包括环形缓冲结构和缓冲接头，在该缓冲接头的一侧设置有固定杆，该固定杆...
- 刘振翼周轶钱新明黄平
- 文献传递
