周申
- 作品数：81 被引量：607H指数：14
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- 贸易开放对就业结构影响的研究述评
- 2014年
- 近年来贸易开放极大地促进了世界经济的发展,同时对劳动力市场的动态影响日益引起关注。分析贸易对劳动力市场的影响一般从工资、就业、劳动收入份额三个方面着手,文章进一步细化之,从传统贸易模型发展演进的不同理论角度、从贸易对劳动力的不同作用机制视角,就贸易对就业结构影响的相关研究进行述评,并对未来研究方向做出展望。
- 周申武汉祥
- 关键词：就业结构垂直专业化中间品贸易
- 国际贸易、技术变动对我国工业部门劳动收入份额的影响被引量：11
- 2011年
- 文章较为系统地分析了国际贸易、技术进步等因素对中国工业部门劳动收入份额的影响。研究显示在1999～2009年期间,我国工业部门的劳动收入份额总体上呈现出缓慢下降的趋势,工业部门劳动收入份额变动主要是行业内部劳动力再配置的结果;利用中国工业部门21个细分行业的面板数据,通过系统广义矩方法对国际贸易、技术变革对行业劳动收入份额的影响进行计量分析表明,国际贸易具有较为显著的提高我国工业部门行业劳动份额的效应,而技术进步则存在显著降低工业行业劳动份额的效应,这与我国工业部门在研究期内的技术进步具有劳动节约型特征有关。
- 周申杨红彦
- 关键词：劳动收入份额国际贸易
- 经济开放、劳动需求弹性与消费需求被引量：5
- 2011年
- 经济开放通过FD I和国际贸易影响我国劳动力需求弹性,这意味着劳动者在面临负向冲击时工资会有较大的向下压力,从而可能造成较大幅度收入下降,导致消费需求的下降。本文使用中国27个省、市、自治区1993年至2006年的面板数据,实证检验了经济开放、劳动需求弹性与消费需求之间的影响机制。结果表明,FD I流入与国际贸易使得劳动需求弹性增加,进而导致消费需求下降。因此,为加快形成消费、投资、出口协调拉动经济增长新局面,需要完善对劳动者的保护和社会保障机制,保持收入稳定增长。
- 唐时达周申
- 关键词：经济开放
- 中美双边贸易对美国工业行业劳动力需求弹性影响效应研究
- 2015年
- 从劳动力需求弹性的视角研究中美贸易对美国劳动力市场的影响,利用1997—2009年中美双边贸易数据和美国制造业行业数据,从理论分析和实证验证的角度进行探讨。研究发现,中美贸易对美国劳动力需求弹性变化有重要影响,美国向中国出口有利于降低劳动力需求弹性,美国从中国进口有利于提高劳动力需求弹性,净进口最终将带来劳动力需求弹性的提升。区分技能工人和非技能工人之后,净进口不论从替代效应角度还是从规模效应角度均将导致美国工业行业工人劳动力需求弹性增强。
- 武汉祥周申白瑜婷
- 关键词：中美双边贸易
- 经济开放对国内劳动力流动影响的新经济地理学解析被引量：12
- 2011年
- 本研究在劳动力流动理论的基础上,从新经济地理学角度,阐明了改革开放以后,在中西部经济向东部集聚过程中,经济开放因素对国内劳动力流动的作用,并归纳出三条作用机制:经济开放通过促进区域经济集聚、提高实际工资和增加就业对国内劳动力流动产生作用。运用工具变量2SLS方法并使用中国1990～2005年面板数据对上述三条机制进行了经验检验,结论表明:经济开放对劳动力流动有直接的促进作用,但不太显著,对外贸易的作用大于FDI的作用效果;经济开放通过影响集聚程度、实际工资差距和就业差距来促进劳动力流动的间接影响效果明显,且开放通过影响就业差距而对劳动流动产生的促进作用最大,通过影响实际工资差距的机制次之,通过影响集聚程度的渠道再次。
- 易苗周申
- 关键词：新经济地理学经济开放劳动力流动
- 经济新常态下我国结构性失业的分类、原因与对策
- 2016年
- 经济新常态下,我国的失业问题更显严重,而结构性失业已成为我国失业的主要方面,对其研究有助于更好地解决失业问题。结构性失业主要分为制度型结构性失业、市场型结构性失业和观念型结构性失业。市场型结构性失业又可以进一步细分为三个子类型:供给滞后型、需求变动型和机制不灵型结构性失业。结构性失业的形成有其一般原因和具体原因,针对不同的原因和类型,可以采取针对性的解决对策。
- 邓细林周申曾罡
- 高铁建设是否降低了省内地区收入差距?——基于卫星灯光数据的经验研究被引量：2
- 2022年
- 交通基础设施是促进经济发展、缩小地区收入差距的重要手段。创新性地采用卫星灯光数据构造了省内地区收入差距指标,依托2003-2017年中国266个地级市数据,利用双重差分法(DID)实证考察了高速铁路的运营对省内地区收入差距的影响效应。研究发现:高铁的运营有利于缩小省域内外围城市与中心城市的经济发展差距,在进行了一系列识别性假设检验之后,该结论依然成立;其内在机理在于,高铁改善了外围城市的市场可达性,提高了外围城市对中心城市经济辐射的承接能力,从而有助于省内收入差距的收敛;高铁对地区收入差距的影响还会随着城市所在城市群的发育水平而有所区别,随着城市群发育水平的不断提升,高铁对地区收入差距的影响会呈现出先扩大后缩小的倒U型规律。结论为高铁改善经济福利提供了相关证据,同时也为促进地区间的平衡发展提供了有益启示。
- 周申倪何永乐
- 关键词：高速铁路地区收入差距
- 对香港投资开发内地中西部地区的思考被引量：1
- 1997年
- 我国中西部地区自然资源丰富,劳动力资源充裕;但缺少资金投入,致使经济发展滞后于东部地区.而回归的香港若投资开发中西部地区,无疑将使双方优势互补,相得益彰,既有利于加速中西部地区经济的发展,也有利于巩固和加强香港的国际贸易与国际金融中心地位.文章对扩大香港对中西部地区投资需要克服的障碍和应对措施,提出己见.
- 周申
- 中国工业行业间“同质”劳动收入差距问题被引量：2
- 2012年
- 中国工业部门行业间同质劳动收入差距呈现出不断增大的趋势,劳动密集型、资本密集型和自然资源密集型三个部门同质劳动收入差距上升幅度小于工业部门总体水平,且三个部门间同质劳动收入差距上升幅度要大于各部门内部。经济开放通过行业扭曲性因素和非扭曲性因素等传导机制在一定程度上对工业部门同质劳动的行业收入差距产生了推动或抑制的作用。有关部门应当通过进一步的改革开放来减轻行业垄断程度,同时通过税收、补贴等收入再分配政策将行业间同质劳动收入差距控制在合理的范围之内。
- 周申李可爱龚雪娇张亮
- 关键词：行业收入差距经济开放
- 从我国劳动力市场灵活性与稳定性现状探究“缺工”现象被引量：2
- 2017年
- 近年来,我国东南沿海地区接连出现"缺工"现象,本文首先从经验层面和制度层面对我国劳动力市场灵活性与稳定性的现状进行了细致考察,其次从劳动力市场灵活性与稳定性的视角系统分析了我国"缺工"现象产生的原因。本文认为"缺工"现象是我国劳动力市场内部功能灵活性不足、就业稳定性和收入稳定性得不到保障,以及积极的劳动力市场政策不能有效实施的结果,即"缺工"现象是我国劳动力市场灵活性与稳定性非良性互动的体现。
- 李可爱周申
