吴青松
- 作品数：58 被引量：52H指数：5
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- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 一种高应变强化性能冷轧双相钢及其生产方法
- 本发明涉及一种高应变强化性能冷轧双相钢及其生产方法。其组分及重量百分比含量：C：0.10%~0.15%、Mn：1.0%~2.0%、Al：1.0%~2.0%、Mo：0.1%~0.2%，其余为Fe及不可避免的杂质；生产步骤：...
- 王辉叶仲超刘吉斌林承江吴青松孔勇江
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- 网格应变分析技术在顶盖冲压成形性分析中的应用
- 为了解决某车型顶盖冲压过程中存在的问题,利用网格应变分析技术,对顶盖零件冲压后应变分布状态进行了分析.第一次网格应变分析结果表明,顶盖顶部R角部位成形安全裕度不足10％,存在开裂的风险,此部位主要产生平面应变,材料在此处...
- 吴青松李立军祝洪川陈寅
- 关键词：冷轧钢板冲压开裂安全裕度
- 拉压起皱试验模具
- 本实用新型公开了拉压起皱试验模具，其特征在于：它包括设有冲头的冲模、布置在冲模上方的压边模和布置在压边模上方的凹模，所述压边模和凹模上分别设有容许冲头通过的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔同轴，所述凹模上还设有...
- 祝洪川吴青松刘吉斌王辉雷泽红王立新陈寅
- 文献传递
- 金属材料杯突值的测定方法及其模具
- 本发明公开了一种金属材料杯突值的测定方法及模具，方法包括：1）压紧试样：根据金属试样的抗拉强度选择合适大小的压边力，用该压边力将试样的周边压紧，以阻止试样边部材料流动；2）冲压试样：在试样中心部位用润滑脂粘贴聚乙烯薄膜进...
- 吴青松祝洪川王辉葛锐雷泽红赵春晖周少云龙安陈寅
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- 应变测量在点焊接头失效分析中的应用
- 2016年
- 电阻点焊接头的失效分析是整车结构强度和碰撞分析中的难点。采用应变测量系统记录和分析了剪切拉伸试验中焊点的破坏过程,分析结果显示:在焊点拔出的失效方式下,破裂点的应变路径为平面应变类型;低速拉伸下的试验速度对应变路径无明显影响,破裂点的断裂应变接近材料的极限应变,应变速率在剪切拉伸过程中呈加速增长趋势。测试分析表明,采用应变分析方法进行点焊接头失效分析是可行的。
- 祝洪川吴青松王有禄魏星胡因洪杨冰
- 关键词：电阻点焊
- 可实现均匀预应变的冲压模拟装置
- 本实用新型公开了冲压模具领域的一种可实现均匀预应变的冲压模拟装置，以解决现有冲压模具难以获得平整而均匀变形的零件，不能满足钢板表面形貌分析需要的问题。它主要由凸模、压边模和凹模组成，凸模为圆柱形，在凸模工作面中心部位开有...
- 吴青松王有禄祝洪川孙方义毕世龙魏星林承江王立新
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- 一种切边质量优良的拉伸试样制备装置及使用方法
- 一种切边质量优良的拉伸试样制备装置：其主要由底座、底座上的试样落槽、在试样落槽两侧相对称设有的卡槽、两个卡槽上分别设置的连接孔及卡槽内对应装有的下切刀、两个下切刀上分别设置的调节孔、两个调节孔内分别装有的调节螺栓、在试样...
- 祝洪川吴青松魏星孙宜强张斌张思思李凡刘昱赵春晖
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- 高强钢点焊接头动态失效载荷探讨被引量：3
- 2016年
- 以1.2 mm厚的两种典型高强钢材料HC340LAD＋Z和HC340/590DP为研究对象,采用剪切拉伸和T型撕裂拉伸两种点焊结构试样,测试了0.001～16.7 m/s不同拉伸速度下的动态失效载荷,分析了不同材料、加载方式及拉伸速度等因素对失效载荷的影响.从试验结果得出了失效载荷与拉伸速度的拟合关系,对汽车生产点焊工艺有一定的参考价值.
- 祝洪川王有禄吴青松胡因洪魏星杨冰
- 关键词：高强钢电阻点焊
- 一种微合金高强度钢冲压用冷轧汽车板及其生产方法
- 本发明公开了一种微合金高强度钢冲压用冷轧汽车板及其生产方法，涉及冷轧高屈服强度钢。该钢的化学成分按重量百分比为：C 0.04～0.10％，Si 0.03～0.05％，Mn 0.7～0.9％，P≤0.030％，S≤0.03...
- 刘浩孙方义钟定忠彭涛吴青松秦胜国孔勇江谢华
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- 网格实验在冷冲压模具验收中的应用
- 2015年
- 网格实验可以准确的反映材料在冷冲压成形中的应变状况,提示出成形中的危险区域,因此可以在冷冲压模具验收中发挥关键作用。以某款轿车侧围内板零件为例,通过网格实验明确了该零件在拉延成形中的开裂隐患位置,并从模具和材料两个方面提出了优化方案,取得了理想效果。
- 龙安祝洪川吴青松
- 关键词：冷冲压
