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吴帆

作品数：6 被引量：12H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇切换
  • 3篇车地通信
  • 2篇电气
  • 2篇电气化
  • 2篇多点传输
  • 2篇移动环境
  • 2篇铁路
  • 2篇频谱
  • 2篇频谱利用
  • 2篇频谱利用率
  • 2篇牵引负荷
  • 2篇小区切换
  • 2篇协作多点传输
  • 2篇高速移动环境
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇电能
  • 1篇电能监测
  • 1篇电能质量
  • 1篇电能质量监测

机构

  • 6篇西南交通大学

作者

  • 6篇吴帆
  • 2篇廖芳宇
  • 2篇张瑞强
  • 2篇方旭明
  • 2篇周祥娟
  • 1篇周晋
  • 1篇肖鸿威

传媒

  • 1篇电子元器件应...
  • 1篇石家庄铁道学...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 3篇2009
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
高速移动环境下基于协作多点传输的车地通信小区切换方法
一种高速移动环境下基于协作多点传输的车地通信小区切换方法，它适用于LTE及其演进系统，其作法主要是：根据上报的列车实时速度信息和位置信息判断列车是否进入重叠区；同时，根据测量信息判断当前信号质量是否低于设定阈值，任一条件...
方旭明张瑞强周祥娟吴帆
文献传递
不同运量水平的电气化铁道负荷特征参数研究被引量：2
2009年
针对电气化铁道负荷随机波动的特点,研究其数字特征和概率分布特征是一种行之有效的方法。通过对大量牵引负荷实测数据的统计和研究,得到了不同运量水平的牵引负荷特征参数的一些基本数字特征和分布特征。这将对在相似的运行条件下,设计和建设新的电气化铁路与牵引变电所起到重要的指导作用。
吴帆周晋廖芳宇
关键词：电气化铁道牵引负荷特征参数概率统计
高速移动环境下基于协作多点传输的车地通信小区切换方法
一种高速移动环境下基于协作多点传输的车地通信小区切换方法，它适用于LTE及其演进系统，其作法主要是：根据上报的列车实时速度信息和位置信息判断列车是否进入重叠区；同时，根据测量信息判断当前信号质量是否低于设定阈值，任一条件...
方旭明张瑞强周祥娟吴帆
基于实测数据的牵引变电所运行特性仿真及评价
我国电气化铁路正处于新的快速建设发展时期，电气化铁路牵引供电系统对电力系统电能质量的不利影响，如电压波动和闪变、谐波、负序、无功等一系列电能质量问题，正被越来越多地关注和研究。针对我国各地区电气化铁路负荷运量水平、线路的...
吴帆
关键词：牵引变电所牵引负荷蒙特卡洛模拟电力系统
文献传递
基于LabVIEW的电气化铁路电能质量监测系统的设计
2009年
根据电气化铁路电能质量监测技术的现状及传统仪器测试系统存在的问题,给出了一种基于虚拟仪器技术的新型电能质量测试系统的开发方法。本系统采用LabVIEW软件作为系统的开发平台,并通过系统软件实现各项电力参数的快速、在线和准确测量以及电能质量的实时分析。
廖芳宇吴帆肖鸿威
关键词：电能质量电气化铁路虚拟仪器LABVIEW电能监测
高速铁路无线通信系统切换优化方案研究
近年来，在世界范围特别是我国大规模的建设高速铁路，高速铁路场景下的车地无线通信得到了越来越多的关注。高速铁路车地通信面临着诸多问题：列车的高速移动会导致切换频繁、切换触发滞后等问题，导致切换性能下降;列车的高速移动还会引...
吴帆
关键词：高速铁路无线通信系统车地通信系统切换
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