吕常新
- 作品数：12 被引量：78H指数：4
- 供职机构：杭州市交通设施建设处更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桐庐富春江特大桥引桥T梁的预制与施工方案被引量：1
- 2006年
- 桐庐富春江特大桥引桥9～14孔采用54m T 梁结构,它跨径长,自重大,其施工具有很大难度,本文主要介绍了54m T梁的施工方案,以供同类工程借鉴。
- 孔令常吕常新齐铁东
- 关键词：预制
- 浅埋偏压三车道隧道洞口施工与监测技术
- 软岩地区浅埋偏压大跨度隧道进口段极易塌方。本文介绍了杭新景高速公路类似隧道的施工对策,采用地表加固,管棚和小导管超前支护施工相结合的施工方法,同时对隧道进行及时监控,合理安排施工工序,有效地保证了隧道进洞段的施工安全。
- 吕常新谢雄耀
- 关键词：大跨度隧道浅埋偏压
- 文献传递
- QC方法在昱岭关隧道初期支护施工中的应用探讨
- 2005年
- 在昱岭关隧道初期支护施工中,QC小组织积极开展活动,使广大技术管理人员充分了解了施工全过程进行科学管理的系统,并在施工过程中经常开展质量教育,用PDCA(Plan,Do,Check,Action)方法控制施工质量,将有效的技术措施和管理措施标准化,有效地提高了隧道的施工质量。
- 褚彬潜吕常新
- 关键词：隧道初期支护
- 软岩隧道围岩内部位移测量新方法及其测量结果分析
- 地下工程围岩内部位移量测一直是一种投资大且较为复杂的量测项目,同时围岩内部位移的测量在整个隧道施工监测中有着举足轻重的作用,针对目前各种测量围岩内部位移的仪器中存在的不足之处,将由测缝计改装而成的位移计应用到白炭坞隧道工...
- 吕常新江涛
- 关键词：隧道新奥法围岩稳定性
- 文献传递
- 大体积混凝土温度实测与芯部的力学性能发展规律被引量：12
- 2006年
- 通过对千岛湖一号特大桥拱座大体积混凝土的温度实测,得到混凝土温度场数据。根据实测的温度发展规律,在实验室内进行温度匹配养护,测试混凝土的力学性能。实验结果表明,匹配养护的混凝土的强度较标养下早期发展速度快很多,匹配养护的混凝土后期强度趋势发展平缓;弹性模量与强度的发展规律相似。
- 吕常新吕建福巴恒静
- 关键词：大体积混凝土
- 预应力锚索加固路堑边坡的数值流形分析被引量：5
- 2002年
- 预应力锚索广泛地应用于路堑边坡的加固中 ,建立预应力锚索的数值流形分析计算模型 ,并通过算例分析预应力锚索加固路堑边坡的效果 ,得出一些有益的结论。
- 唐树名吕常新邓安福
- 关键词：路堑边坡预应力锚索
- 三车道大断面高速公路隧道稳定性数值模拟被引量：24
- 2007年
- 随着我国高等级公路的发展,三车道大断面公路隧道将成为高等级公路隧道的重要组成部分,这同时也对高速公路隧道的设计和施工提出了更高的要求。文章以杭新景高速公路设岭隧道为例,结合该隧道的监控量测,分析了围岩变形过程并针对监测数据进行了动态反馈,同时检验了施工单位根据反馈情况采取措施后的效果。最后通过Plaxis有限元软件模拟了整个隧道围岩的变形过程,取得了良好的效果。由此可见,通过有效的监控动态反馈及有限元模拟,能有效的对隧道开挖过程中的围岩变形进行预测,从而大大降低隧道施工中的风险,保证隧道的施工安全。
- 刘长祥吕常新
- 关键词：高速公路隧道三车道数值模拟
- 钢纤维混凝土在桥面修复中的应用被引量：2
- 1999年
- 钢纤维混凝土是一种新型复合建筑材料， 在欧美国家已广泛应用， 我国在公路路面中已有采用， 并列入路面设计规范。但我省对此种材料的研究和应用尚处于探讨阶段， 通过施工实践作一介绍。
- 李飞泉吕常新
- 关键词：钢纤维混凝土桥面铺装简支梁裂缝
- 混合式锚固结构在高速公路路堑边坡加固中的应用研究被引量：32
- 2002年
- 结合一工程滑坡实例,探讨了由主动锚和被动锚构成的混合式锚固格子梁结构在加固路堑边坡设计中的几个问题,提出了由边坡类别确定锚间距以及根据保证边坡稳定级别确定锚位置的设计方法。
- 唐树名吕常新邓安福邓安福
- 关键词：路堑边坡高速公路
- 镦粗直螺纹钢筋接头技术在桩基中的应用
- 2002年
- 在桩基础施工中，主筋的接长工艺对桩基的施工时间、质量影响较大，文章通过施工实际介绍一种比较理想的工艺供参考。
- 吕常新褚彬潜
- 关键词：桩基钢筋
