刘青波
- 作品数：9 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中车长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置
- 一种车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置，包括车钩和侧缓冲器组成，侧缓冲器组成包括缓冲盘、缓冲器、底座及轴承，其特征在于：轴承采用无油润滑轴承，缓冲器采用弹性胶泥体。本发明轴承采用无油润滑轴承，缓冲器采用弹性胶泥体，因此能量...
- 刘青波
- 文献传递
- 动车组过渡车钩存放装置
- 一种动车组过渡车钩存放装置，其特征在于：包括底托架、上托盘架、车钩底座、捆扎带，底托架和上托盘架滑动配合，上托盘架上面设置车钩底座，跨过车钩底座设有捆扎带，上托盘架前端两侧安装有拉手。本实用新型通在保持车辆结构不变的情况...
- 刘青波周伟旭邢海英许鹏
- 文献传递
- 型材（侧墙上墙板）
- 1.外观设计产品的名称：型材（侧墙上墙板）。;2.外观设计产品的用途：旅客列车上用于实现侧墙与车顶之间的连接。;3.外观设计的设计要点：形状。;4.指定主视图表明设计要点。;5.后视图与主视图对称，省略后视图。
- 刘青波许鹏
- 文献传递
- 高速动车组过渡车钩设计有关问题的探讨被引量：7
- 2016年
- 总结了高速动车组过渡车钩的设计要求,探讨了过渡车钩的操作程序,分析了一些在过渡车钩设计中值得关注的问题,并有针对性地提出了一些措施,避免了这些问题对过渡车钩连挂操作的不利影响。
- 刘青波
- 关键词：高速动车组
- 动车组牵引梁安装配合结构
- 一种动车组牵引梁安装配合结构，包括端梁、连接梁、牵引型材，其特征在于：在底架地板的筋上开直角豁口,牵引型材末端连接过渡牵引梁,过渡牵引梁末端与底架地板的筋的直角豁口完全配合坡口焊接。本实用新型通过牵引型材末端连接过渡牵引...
- 周伟旭焦延娟刘青波何玲利李林王利忠闵韩琴王保瑞
- 文献传递
- CRH5型动车组碰撞吸能结构研究被引量：5
- 2014年
- 结合我国现有动车组端部吸能结构现状,介绍CRH5型动车组车体结构、碰撞吸能工况类型、车体碰撞仿真模型及碰撞吸能性能分析、碰撞吸能元件的材料和结构.对我国高速动车组吸能结构设计具有指导意义.
- 刘青波邢海英邓海于庆斌
- 关键词：动车组吸能结构吸能装置
- 车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置
- 一种车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置，包括车钩和侧缓冲器组成，侧缓冲器组成包括缓冲盘、缓冲器、底座及轴承，其特征在于：轴承采用无油润滑轴承，缓冲器采用弹性胶泥体。本实用新型轴承采用无油润滑轴承，缓冲器采用弹性胶泥体，因此...
- 刘青波
- 文献传递
- 冬季运营时高寒动车组外风挡缝隙问题分析被引量：2
- 2017年
- 针对高寒动车组外风挡在冬季低温环境下存在缝隙的问题,从外风挡材料性能及制造公差等方面进行原因分析,并通过相应的结构改进及优化设计加以解决。试验情况表明,结构改进及优化设计后的外风挡能有效解决高寒动车组冬季运营过程存在的缝隙问题。
- 刘青波邢海英安哲
- 关键词：结构优化
- CRH3A型城际动车组动模型试验研究被引量：1
- 2014年
- 介绍了CRH3A型城际动车组动模型试验的试验装置,重点研究动模型试验的试验原理、研究内容、试验方法和试验结果分析,为动车组空气动力学适应性设计提供理论依据.
- 邢海英李国良刘青波许鹏
- 关键词：城际动车组空气动力学
