刘荥
- 作品数：16 被引量：60H指数：6
- 供职机构：安徽省交通基本建设工程质量监督站更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- 高速公路旧水泥混凝土路面改造技术研究
- 屠筱北苏新国孙江钱东升鲁圣弟黄学文肖益民房涛操太林倪富健王耀明刘荥李静王恒斌吴文佑张玉斌耿超
- 该项目通过理论研究、模型分析、力学计算、室内外试验、试验段方案设计、工程检测等方式，对用加铺层改造旧水泥混凝土路面的理论、设计方法和施工工艺作了系统研究，重点研究了冲击碾压处理旧路面的成套技术、加铺层结构计算与设计方法、...
- 关键词：
- 关键词：高速公路水泥混凝土路面
- 北京-台北高速公路与安徽文化
- 本文介绍了北京-台北高速公路大陆全线基本概况;介绍了安徽段建成、在建和待建情况,以及安徽段影响区人文、地理环境;并对台湾海峡通道建设方案提出了设想.
- 刘效尧刘荥
- 关键词：高速公路
- 文献传递
- 旧混凝土路面冲击破碎后表面弯沉和回弹模量被引量：11
- 2003年
- 我国修建的第一批高速公路有不少是水泥混凝土路面 ,经过十余年的使用已经进入大修期。安徽省高速公路总公司采用了冲击破碎旧路面加铺水泥混凝土或沥青混凝土工艺大修路面 ,称为‘冲击白 +白’和‘冲击白 +黑’法。用建立的‘三维叠层结构模型’研究了冲击破碎后的弯沉和回弹模量的关系 ,可用于实测弯沉确定实际地基模量。
- 刘荥孙江黄晓明刘效尧
- 关键词：旧混凝土路面路面弯沉回弹模量路面维修
- 旧水泥混凝土路面改造的力学法设计与工程实例
- 从旧水泥混凝土路面现场处理设备、计算原理、多层结合板刚度和损伤高度计算、板间剪切夹层单元刚度矩阵、裂缝嵌锁刚度以及三维压缩夹层单元刚度等方面入手，具体阐述旧水泥混凝土路面改造的力学法设计，并给出工程实例。
- 刘荥刘效尧黄晓明
- 关键词：旧水泥混凝土路面路面改造单元刚度
- 文献传递
- 冲击破碎混凝土路面的三维叠层模型被引量：22
- 2005年
- 在旧水泥混凝土路面改建中,常采用冲击破碎方法处理原路面,常规的层状连续模型不能反映破碎混凝土板块的工作状态,因此,建立了一种分块三维叠层结构有限元模型。该模型中的加铺层和地基弯沉是连续的,破碎水泥混凝土板之间的弯沉是不连续的,上下层之间的弯沉也可以是不连续的。分析结果表明,加铺层、破碎水泥混凝土板和地基相互之间有脱空现象;虽然破碎水泥混凝土板的弯沉呈双线性分布,但是下层弯沉盆仍然包络上层弯沉盆;在破碎水泥混凝土板缝两侧有弯沉差,该处加铺层有集中弯矩和剪力差。对于具有间断刚性(或半刚性)基层的路面结构,该模型是一种可供选择的计算方法。
- 刘荥黄晓明刘效尧
- 关键词：混凝土路面路面改造
- 旧水泥混凝土路面改建技术的研究
- 水泥混凝土路面是我国早期高速公路的主要结构形式，随着改革开放后，交通量的猛增和车辆超载现象严重，大部分道路已经进入大修期。安徽省高速公路总公司采用了冲击破碎原水泥混凝土路面，再加铺水泥混凝土或沥青混凝土对路面进行大修，称...
- 刘荥
- 关键词：高速公路水泥混凝土路面路面改建有限元法
- 文献传递
- 安徽特大公路桥及公路桥梁的都市功能
- 本文介绍了安徽省长江、淮河特大公路桥梁建设和规划情况、密度预测,建成特大桥梁的技术特征.安徽省沿江和沿淮都市桥梁的建设状况、预测及其布局特征、规划策略.分析了省内外几个城市'过境交通'和'都市交通'的演绎和规划.
- 刘效尧刘荥
- 关键词：公路都市公路桥梁
- 文献传递
- 冲击破碎路面的三维叠层有限单元计算模型被引量：11
- 2004年
- 我国修建的第 1批高速公路有不少是水泥混凝土路面 ,经过 10余年的使用已经进入大修期。安徽省高速公路总公司在国内首先采用冲击碾压旧路面 ,再加铺水泥混凝土或沥青混凝土工艺对路面进行大修 ,称为“冲击白 +白”和“冲击白 +黑”法。这两种方法已成功地应用在高等级公路的改造中 ,文章介绍了用后者处理路面的几种有限单元法计算模型 。
- 刘荥黄晓明刘效尧
- 关键词：高速公路水泥混凝土路面有限单元法
- 冲击断裂水泥混凝土路面加铺沥青层在动态荷载下的反射裂缝轨迹
- 2005年
- 冲击断裂旧水泥混凝土路面,加铺沥青混凝土,沥青层底部弯拉裂缝会产生向上的反射裂缝。用动态三维叠层有限元模型,讨论了反射裂缝的发展轨迹。
- 刘荥刘效尧黄晓明
- 关键词：反射裂缝
- 安徽省干线公路质量分析与问题对策
- 年来我省干线公路质量监督抽查资料为基础,并对各项检测数据进行了分类和比较,对我省干线公路质量状况作出详细的分析,其中存在的问题给出相应的对策.从所掌握的监督资料入手,就试验检测、工程管理、市场规范和科技推新等多方面内容,...
- 周基群刘荥
- 关键词：干线公路合格率
