刘宇
- 作品数：12 被引量：87H指数：6
- 供职机构：中国船级社更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 基于ANSYS的坝面机械密封性能分析被引量：1
- 2011年
- 以坝面机械密封环为研究对象,研究其在不同温度及转速下的密封性能。针对坝面密封接触面小的特点,利用ANSYS软件模拟其密封特性,分析结果表明,随着转速的升高,端面内侧温升相对传统的机械密封上升幅度较小,相对接触宽度减小,最大接触压力有减小趋势;随着温度的提高,坝面密封端面间隙减小,在一定程度上增强结构的密封性能,但同时内侧接触压力及温度有一定的提高,使磨损增强,但综合考虑下,该坝面密封能很好的适合中高温及高转速的密封环境。
- 鲁胜刘正林戴明城刘宇
- 关键词：摩擦热
- LNG罐箱整船运输所面临的问题及其解决方案被引量：12
- 2018年
- LNG罐箱整船运输可实现多式联运,具有一系列优势,但出于安全考虑,相关安全控制体系所设的一些限制性要求,又使其无法得到有效应用和发展。文中对相关安全控制体系进行系统梳理,从技术角度分析了制约LNG罐箱运输模式发展的瓶颈,指出相关限制主要集中于LNG罐箱水路运输过程中罐箱积载及BOG排放上,可通过分级运输与物联网结合、BOG排放控制、探测报警、船体防护及泄漏液体控制等措施来确保LNG罐箱在整船运输时的安全性,从而实现普通集装箱船舶整船运输LNG罐箱的目标。
- 田宇忠刘宇
- 关键词：多式联运
- 船用水润滑推力轴承扇形推力瓦润滑性能数值分析被引量：14
- 2009年
- 采用数值分析方法研究了船用水润滑推力轴承扇形推力瓦的润滑性能问题,计算得出了水膜厚度、压力分布、推力瓦位移场和温度场的三维分布规律。研究表明:在推力瓦不同位置有着较大温度差,水膜最大厚度和最大压力、推力瓦最高温度和最大变形均出现在推力瓦周向出水口的位置。
- 何春勇刘正林吴铸新刘宇
- 关键词：推力瓦位移场温度场
- 货船救生筏布置要求被引量：1
- 2019年
- 结合现场检验实际案例,根据相关公约和法规要求,总结货船救生筏检查的相关要求。分析货船实际布置中存在的缺陷,提出合理解决方案,降低港口国滞留风险,提高安全质量,保障航行安全。
- 温学利刘宇
- 关键词：气胀式救生筏
- 基于MATLAB的轴向开槽水润滑径向轴承性能分析被引量：16
- 2009年
- 对轴向开槽水润滑径向轴承的润滑性能,包括动压润滑水膜厚度、压力分布、轴承承载力等应用MATLAB软件进行数值计算与分析。结果表明:轴向开槽轴承压力分布不连续,水槽处压力降低为0;相同几何尺寸的轴承开槽后承载能力比不开槽时的低;槽的宽度越大,个数越多,轴承的承载能力也就越小。
- 刘宇刘正林吴铸新周建辉
- 关键词：径向轴承水槽承载能力
- 船舶水润滑推力轴承数值分析与计算被引量：3
- 2009年
- 为研究三维扇形斜面平台推力瓦的润滑性能,采用数值分析方法,通过Matlab软件计算水膜厚度、压力分布,使用有限元ANSYS软件获得推力瓦位移场和温度场的分布规律.研究表明:推力瓦块的压力呈两边低、中间高的趋势;水膜厚度与瓦块的几何形状有关;瓦块的最高温度和最大压力值均出现在推力瓦周向靠近出水口的位置.
- 吴铸新刘正林何春勇刘宇戴明城
- 关键词：船舶水润滑轴承推力瓦有限元法温度场
- 计入艉轴倾角的船舶艉轴承液膜压力分布计算被引量：18
- 2009年
- 针对船舶艉轴末端在螺旋桨集中载荷作用下发生挠曲,艉轴轴线与艉轴承中心线成一夹角的实际工况,对计入艉轴倾角的船舶水润滑艉轴承的雷诺方程和膜厚方程进行推导,并根据实船数据应用数值计算方法对轴承润滑性能参数进行计算和对比分析。结果表明:艉轴倾角的增大会使得轴承末端液膜压力急聚增加,轴承边缘效应明显。
- 刘正林周建辉刘宇陈汝刚
- 关键词：水润滑轴承
- 水润滑轴承弹流动压润滑和摩擦特性数值计算分析被引量：4
- 2011年
- 利用多重网格方法对水润滑径向轴承的弹性流体动力润滑性能,特别是摩擦性能进行分析,利用MATLAB软件编程求解,得到了水润滑径向轴承在稳态下的压力分布、液膜厚度和摩擦因数大小及变化趋势:在相同载荷下,随着转速的升高,局部最大压力减小,液膜厚度变大,摩擦因数减小,在相同转速下,随着载荷的升高,局部最大压力变大,液膜厚度减小,摩擦因数减小。
- 刘宇周建辉戴明城
- 关键词：水润滑多重网格法有限差分
- 水槽结构对水润滑尾轴承润滑性能的影响研究被引量：10
- 2010年
- 水槽结构对船舶水润滑尾轴承使用性能有着重要的影响。本文基于数值分析方法,应用MATLAB软件就水槽数量、布置对轴承承载能力、摩擦系数的影响状况进行探讨。结果表明:水槽越宽,轴承的承载能力和摩擦系数就越小;同时,水槽在轴承圆周上的布置方式也是影响轴承性能的重要因素,当有水槽布置在尾轴正下方时,轴承的摩擦系数和承载能力均呈现下降趋势。
- 荀振宇徐鹏张少凯刘宇
- 关键词：雷诺方程承载能力
- 水润滑艉轴承高分子内衬材料摩擦学性能试验研究被引量：1
- 2013年
- 为筛选摩擦功耗低,使用寿命长的优质轴承内衬材料,在采用材料试样试验与台架试验相结合的方法,在材料磨损试验机上对3种高分子材料进行试样试验,同时将3种材料分别制成尾轴承样件在台架上进行模拟试验。
- 李军华李良才刘宇
