刘佳琦
- 作品数：6 被引量：40H指数：3
- 供职机构：辽宁工程技术大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
- 冻融条件下桩基侧摩阻力模型试验研究被引量：4
- 2015年
- 基于自制的冻融循环模型桩试验系统,对桩土间土体融沉引起的桩侧摩阻力进行了室内试验,主要研究了不同含水率土体中模型桩在冻结温度分别为-1,-2,-5℃和-10℃时桩侧摩阻力的变化规律。结果表明:桩侧摩阻力在一定范围内随冻结温度降低而增大;桩侧摩阻力随土体含水率的变化而变化且存在一个界限含水率,低于界限含水率时,侧摩阻力随含水率的增大而增大,反之则随含水率的增大而降低。最后,联系温度与含水率对桩侧摩阻力的作用关系,基于荷载传递法,提出了考虑温度影响因子的冻融土体中桩侧摩阻力计算模型,并以沈阳地铁中段DK11+685联络站建设工程为例,对施工过程中的桩基受力情况做了现场监测。数值计算结果与现场监测结果吻合程度较好,验证了所建立本构关系模型的有效性。
- 张向东柴源刘佳琦高健
- 关键词：冻融循环侧摩阻力模型桩本构关系
- 基于车-桥耦合振动理论的连续梁桥影响因素分析被引量：3
- 2016年
- 通过研究车辆模型及桥梁模型,基于接触点位移协调条件,建立车-桥系统耦合振动运动方程组。用有限元软件MIDAS/CIVIL分析不同影响因素下桥梁的动力特性,揭示桥梁跨中竖向位移、弯矩冲击系数、竖向加速度等指标的变化规律。根据有限元分析结果,编译车-桥耦合振动系统影响因素分析程序,研究各因素对桥梁动力特性的影响。研究结果表明:车辆速度、行车数和桥面不平整度都对桥梁的动力特性有一定程度的影响;车辆速度对跨中竖向位移的影响最大,桥面不平度对跨中竖向加速度的影响最大,跨中弯矩冲击系数受车辆速度的影响最大。最后通过正交试验验证该程序分析结果的可靠性。
- 张向东杜东宁柴源刘佳琦
- 关键词：车-桥耦合动力性能影响因素有限元软件
- 温度对水泥沥青砂浆力学性能影响程度试验研究被引量：3
- 2015年
- 为研究不同温度下配比不同的水泥沥青砂浆的力学性能,采用电液伺服万能试验机测试了不同温度下水泥沥青砂浆静态单轴抗压下的应力-应变关系,获得了弹性模量和最大应力随温度的变化规律。试验结果表明:随着温度的降低,应力-应变曲线的上升斜率变大,出现最大值后下降段逐渐变陡;水泥沥青砂浆的弹性模量与最大应力值随沥青含量和温度的增大而降低,其温度敏感性主要由沥青含量决定。联系试验结果,建立了可定量分析水泥沥青砂浆力学性能随温度变化的本构关系,且拟合结果显示用温感因子描述其力学性能的温度敏感性有较高的合理性,随着沥青含量的增高,温感因子数值增大,最大应力所对应的温感因子大于弹性模量的。
- 张向东柴源刘佳琦
- 关键词：水泥沥青砂浆温度敏感性力学性能
- 辽西花岗岩水–岩耦合力学特性试验研究被引量：11
- 2015年
- 为了研究水–岩耦合作用对辽西花岗岩力学性质的影响,采用MTS–815岩石力学试验系统,通过对花岗岩试样施加不同的围压和孔隙水压力,对其变形破坏过程进行试验研究,分析水–岩耦合作用下辽西花岗岩的有效峰值强度、扩容现象、残余强度、峰后强度及其参数的演化规律。研究结果表明,有效峰值强度折减系数随孔隙水压力增大近似呈线性增长,但变化斜率随着围压增大而逐渐减小。在围压较小时孔隙水压对有效强度折减系数有明显的影响,在围压较大而孔隙水压较小时,施加应力压缩孔隙喉道抑制了孔隙水压对试样的作用。扩容起点是致密岩体水岩耦合作用增强的特征点,围压使得试样的扩容起点发生滞后,而孔隙水压力使得扩容起点提前发生,扩容现象与水岩耦合作用相互促进。水–岩耦合作用下试样的残余强度为对应状态峰值强度的21%~35%,Hoek-Brown常数随着围压的增大呈非线性增长,其值为3.5~5.0。峰后段试样的似内摩擦角变化不大,似黏聚力随着应变软化参数的增加有逐渐减小的趋势,而相同应变软化参数对应的似黏聚力则随着孔隙水压力的增大而减小,且似黏聚力、孔隙水压和应变软化参数间的关系可用3次样条曲面进行描述。
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- 关键词：岩石力学力学特性
- 基于冻融循环作用的纤维混凝土配比优化试验研究被引量：2
- 2014年
- 基于对聚丙烯纤维混凝土的快速冻融试验,结合不同的配合比参数和聚丙烯纤维掺入量对其冻后力学性能进行了测试分析,得到了不同配合比与纤维掺量对混凝土冻后各项性能的影响结果。研究分析试验结果表明:细骨料比例的提升会加强冻融后纤维混凝土的力学性能;冻融后混凝土强度随聚丙烯纤维掺入量的增大而非线性变化,且抗拉强度的变化幅度大于抗压强度,纤维掺入量存在一个最优范围使得混凝土的力学性能出现峰值。最后基于遗传算法,在试验结果的基础之上建立了混凝土配合比的优化模型,并验证了优化模型的有效性。
- 张向东柴源刘佳琦
- 关键词：纤维混凝土冻融循环配合比抗冻性能本构模型
- 振弦式应变计在箱型梁桥中的测试技术被引量：17
- 2015年
- 为改善应变计通用温度修正公式对箱型梁桥修正效果不理想的现象,基于振弦式应变计测试原理和现场试验的方法,分析了环境温度、水化热及太阳辐射对测试结果的影响.研究结果表明:顶板主要受太阳辐射和环境温度影响;腹板和底板主要受环境温度影响;对于长期监测,水化热的影响可忽略不计.并根据试验测得数据提出振弦式应变计专门应用于箱型梁桥的温度修正公式.最后在实际工程中验证了这种修正方法的实际应用效果.
- 张向东柴源刘佳琦
- 关键词：桥梁工程
