何良德
- 作品数：100 被引量：400H指数：11
- 供职机构：河海大学港口海岸与近海工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程理学更多>>
- 内河航道服务水平研究被引量：6
- 2009年
- 为更好地描述内河航道的交通状况与通过能力的关系,引入航道服务水平和服务交通量的相关概念,探讨航道服务水平的确定方法,建立以船舶行驶自由度和航道饱和度为评价指标的指标体系,并结合航道实测交通流数据进行评价验证。评价结果表明:实例航道的运行状态在两个时间段的服务水平为二级,其余时间段为一级,计算等级与主观评价结果一致。因此,该评价体系能够真实反映航道的运行质量,可为航道设计和管理人员提供参考。
- 朱俊张玮何良德姜晔丰玮
- 关键词：航道工程服务水平指标体系
- 船闸闸室灌泄水过程非稳定渗流特性被引量：3
- 2018年
- 为了研究船闸闸室在非均质成层地基、灌泄水条件下的非稳定渗流特性,根据渗流基本理论,将渗流分为固结渗流与瞬时稳定渗流。以工程实例为依托,利用有限元软件ABAQUS建立二维渗流模型,模拟船闸灌泄水过程,考虑流固耦合,分析非稳定渗流特性及影响。结果表明,随着灌泄水的周期性变化,测压管水位存在周期性、衰减性与滞后性;在灌泄水过程中,存在泄水、灌水速度零点;泄水末期,非稳定渗流计算的渗透应力沿高程均大于低水稳定渗流计算值,渗透稳定系数降低,发生渗透破坏的可能性加大。因此,在船闸防渗设计中应充分考虑非稳定渗流场的影响。
- 何良德王晨晨张成君王新宇
- 关键词：船闸非稳定渗流滞后性
- 带时间矩阵的灰色模型在沉降预测中的应用
- 2008年
- 灰色模型一般应用于等时长的数据预测,而对非等时长的数据预测,则需通过拉格朗日插值等方法进行修正,因而有一定的误差。考虑将时间矩阵加入公式,采用推导的公式对高速公路路基沉降进行拟合预测,证明了该方法有较高的预测精度,具有一定的实用价值。
- 凡明杰何良德
- 关键词：路基沉降沉降预测
- 考虑扭转效应的全直桩码头动力简化计算方法被引量：7
- 2013年
- 基于基桩+刚性平台空间简化计算模型,在考虑扭转效应的情况下对全直桩码头结构抗震响应进行分析,提出在水平地震荷载作用下全直桩码头整体结构简化计算方法。通过与水运规范法、有限元法进行对比分析,验证所提算法的合理性。结果表明,该算法的计算精度可以满足结构设计分析的需要,能合理反映结构平动扭转耦联效应。当结构平面质量中心与刚度中心不重合时,应采用平动扭转耦联振型分解法计算地震作用及其效应。地震方向平行于结构平面刚度中心与质量中心的连线时,平台不产生扭转;地震方向垂直于刚度中心与质量中心的连线时,平台扭转效应最大。
- 何良德张海荣杨洋张志明李新国
- 关键词：抗震设计
- 预测路基沉降的一种新模型被引量：13
- 2006年
- 大量的工程实践表明,多级加载的施工方法使路基沉降曲线呈“台阶状”发展。结合相对时间坐标系的概念,提出了一种改进的指数预测模型及其分级预测方法,并对双曲线模型进行了推广。改进的模型比原模型少一个参数,更适合于荷载恒定期的沉降预测,特别是工后沉降预测。应用改进的模型对苏嘉杭高速公路近三年的工后沉降观测数据进行了拟合和预测,验证了拟合和短期预测的精度,并对两种模型的中长期预测值进行了比较。
- 辜清华何良德
- 关键词：双曲线模型沉降
- 太湖地区刚性疏桩复合地基处理深厚软土的试验研究
- 在以苏州市郊为例的太湖湖积平原上修建高速公路,软土地基采用刚性疏桩复合地基处理方法.通过PTC摩擦型疏桩复合地基的现场足尺试验,分析其作用机理和变形特征,得出桩身轴力、地表土压力的分布特点和变化规律,为相似地区刚性疏桩复...
- 陈志芳何良德徐泽中
- 关键词：复合地基静载试验桩土应力比
- 文献传递
- 黏性土抗滑桩桩间土拱分析及合理桩间距研究被引量：8
- 2014年
- 针对桩间土拱效应,对黏性土抗滑桩合理桩间距的确定进行分析。以拱脚最不利位置土体莫尔库伦强度条件及桩土接触面任一点土体剪应力不大于桩体提供的最大抗滑力为控制条件,并以作用于桩体及桩间土体的滑坡推力不大于抗滑桩承担的绕流阻力为第三个控制条件推导出抗滑桩最大桩间距的计算公式。该公式具有力学性质明确,计算简便,并对一工程实例进行计算,该公式计算结果较为合理,具有工程参考价值。
- 何良德何英发刘江林许可
- 关键词：抗滑桩桩间土拱合理桩间距
- 基于可接受间隙理论的内河港区段航道通过能力被引量：1
- 2015年
- 为研究内河港区段航道通过能力,分析了内河港区段船舶流冲突特性,讨论了可接受间隙理论在内河港区段实行"分道通航"规则下应用的可能性。借鉴公路无信号交叉口通过能力计算方法,建立港区段航道通过能力模型。以单侧靠泊港区为研究对象,计算了江苏内河不同等级航道港区段通过能力,研究了直行饱和度与航道通过能力、进港通过能力,航道通过能力与进港通过能力的关系。为内河航道规划管理部门在规划设计和航道管理时考虑内河港区航道的影响提供了参考与依据。
- 何良德许忠厚董晓红王俊杰陆园园
- 昭平船闸框架式闸室结构设计
- 1997年
- 广西昭平船闸的设计表明，采用墙顶带连杆的框架整体式结构，能够有效地改善闸室工作条件，减小结构尺寸，便于枢纽紧凑布置，有利于降低工程造价。
- 何良德
- 关键词：船闸闸室
- 一种基于双线互通连续多级船闸的省水控制方法
- 本发明公开了一种基于双线互通连续多级船闸的省水系统及控制方法，包括互灌互泄模式和省水控制模式，设定阈值，基于等待通过船闸的船舶数量切换互灌互泄模式和省水控制模式；当等待通过船闸的船舶数量高于阈值时，省水控制模式切换为互灌...
- 何良德李豪黄挺李俊龙陈奕曈王航
- 文献传递
