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何海

作品数:13 被引量:18H指数:2
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇机械工程
  • 13篇交通运输工程

主题

  • 6篇汽车
  • 6篇耐久
  • 4篇耐久试验
  • 2篇悬置
  • 2篇零部件
  • 2篇模态
  • 2篇驾驶
  • 2篇车辆
  • 1篇电动
  • 1篇电子电器
  • 1篇电子电气
  • 1篇迭代
  • 1篇动力总成
  • 1篇动力总成悬置
  • 1篇动态特性
  • 1篇多体动力学
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理

机构

  • 12篇泛亚汽车技术...
  • 2篇同济大学

作者

  • 13篇何海
  • 5篇张桂明
  • 2篇吴佳巍
  • 2篇周鋐
  • 1篇吴伟
  • 1篇王思乐
  • 1篇刘浩
  • 1篇徐海卿
  • 1篇李晨阳
  • 1篇韩海兰
  • 1篇万尚国
  • 1篇吴佳燕
  • 1篇徐济慈

传媒

  • 8篇上海汽车
  • 1篇汽车技术
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
引入悬架K&C参数二自由度模型的建立及验证
2023年
横摆角速度是影响操纵稳定性的重要因素。在汽车行驶过程中,给其施加角阶跃输入,分析横摆角速度响应是评价汽车操纵稳定性的重要方法。文章简化汽车模型,利用牛顿第二定律建立经典二自由度线性模型及引入K&C参数的数学模型。输入整车参数、K&C试验参数,将两模型MATLAB横摆角速度响应结果与Carsim仿真结果进行对比,验证模型的可靠性,可利用二自由度模型快速获取车辆操纵稳定性的大致情况。
朱梦徐济慈何海
关键词:汽车操纵稳定性横摆角速度
基于样本数据的虚拟载荷谱编制方法研究
四通道台架整车耐久试验是快速复现道路试验和早期发现零件缺陷的重要手段。以同一个平台不同车型四通道台架结构耐久试验四个车轮位移信号为样本数据,编制虚拟载荷谱四轮位移自功率谱密度,通过分析比利时路面轮距方向上的相干关系和轴距...
何海张桂明王康
关键词:样本数据
基于用户数据的天窗系统整车级试验方法研究
2023年
文章采集了分布于全国的40辆用户车辆在3年时间里的天窗系统总线信号,通过Weibull分析,计算出天窗系统一倍寿命周期中起翘、全开及全闭的持续时间比例。搭建整车台架耐久试验,并按照时间比例,利用Spy3模拟天窗电控模块工作,进行天窗系统的状态切换,以考核天窗系统在整车级的耐久性能。计算了3种状态下天窗支架的应变伪损伤,并对各状态对天窗失效的主要贡献量进行分析,实际试验开裂位置与路试开裂位置一致,验证了该试验方法的有效性。
何海张桂明吴佳巍
关键词:用户数据耐久试验
新能源汽车电子电气零件高温环境可靠性试验方法研究被引量:3
2021年
新能源汽车电子电气零件存在超出现有试验规范考核范围的可能性。针对这一风险,文章介绍了基于客户数据开发温度相关环境可靠性试验(HTOE和PTC)的方法,并进一步对如何调整试验样件数量进行了说明。通过这一方法,成功地为某电机控制器制定了有针对性和定制化的测试计划,能够满足不断更新和快速发展的新能源汽车零件的测试需求。
吴佳燕孙新函刘小兵何海
关键词:温度循环电子电器新能源汽车
转向系关键部件的动态特性及耐久性分析被引量:2
2015年
针对电动助力转向机横拉杆外接头及球头销断裂失效问题,利用有限元和试验方法对横拉杆外接头模态参数进行了分析,并验证仿真模型。然后利用用户道路载荷谱推导得到编制载荷谱,在LMS virtual.lab中运用疲劳求解器FALANCS完成对横拉杆外接头壳体和球头销的疲劳特性预测,仿真结果与球头销台架试验疲劳寿命结果一致,疲劳寿命循环次数都在30万次左右。表明采用LMS virtual.lab对疲劳寿命进行仿真运算具有较高可信度,可以为转向系其他部件的疲劳耐久提供指导。
周鋐刘浩何海
关键词:横拉杆球头销模态
基于LabVIEW的自动驾驶汽车在线振动监测与诊断系统被引量:1
2024年
为了提高自动驾驶汽车在道路测试中的安全性,基于LabVIEW设计了一种自动驾驶汽车在线振动监测与诊断系统。该系统通过上位机与驾驶机器人通信,获取车辆运行状态数据,同时对自动驾驶车辆的振动在线监测,最后结合车辆振动数据和状态信息进行在线诊断,开发了监测与诊断界面,实现了自动驾驶汽车在道路测试行驶过程中的振动在线监测与诊断。
刘金丁舒涛何海
关键词:自动驾驶通信汽车
基于多体动力学的动力总成悬置系统载荷生成及台架耐久试验被引量:1
2020年
为缩短试验认证周期、降低试验成本,以动力总成悬置系统为研究对象,对基于多体动力学模型生成的虚拟载荷与实测道路载荷进行伪损伤对比分析,取得较好相关性,搭建试验台架进行虚拟载荷迭代,最终响应信号与迭代目标信号取得较好的一致性,分别对虚拟载荷和实测道路载荷进行耐久试验,失效模式一致,验证了动力总成悬置系统虚拟载荷耐久试验方法的可行性。
何海张桂明韩海兰
关键词:悬置系统耐久试验
汽车电动尾门自动化集成试验系统开发与应用
2024年
汽车电动尾门耐久试验因工况多、周期长等特征,严重影响项目开发进程,为提升试验效率,开发了汽车电动尾门自动化集成试验系统。该系统利用Modbus TCP、TCP/IP、Text API等通信技术实现了对多种试验设备的自动化集成控制,并利用VI服务器实现了对试验关键数据的监测及试验程序的远程调试与控制。经验证,实现了试验效率提升30%的目标,对其他自动化测试有一定借鉴意义。
沈奕锋何海许海峰
关键词:耐久试验自动化远程监控
汽车零部件腐蚀试验方法设计研究被引量:2
2022年
随着汽车工业的发展和用户对汽车质量的要求不断提高,防腐蚀能力已成为汽车耐久性能的一项重要质量考核指标,如何针对不同零部件设计一套行之有效的腐蚀试验方法和评价体系是防腐工程中必不可少的环节。文章总结了汽车零部件发生腐蚀反应的关键影响因素,阐述了在试验室创造各种腐蚀环境要素的方法及如何监控和控制试验变量,提出了腐蚀试验设计的四大特点,阐明了腐蚀评价设计的要点,为汽车零部件腐蚀试验设计提供参考。
赵醒许科何海
关键词:汽车零部件
基于LSTM神经网络车辆零部件载荷预测方法研究
2023年
载荷信号是对车辆零部件结构的可靠性和疲劳耐久分析的基础。文章针对当前工程应用中载荷谱获取方法的不足,提出了一种基于LSTM神经网络来预测车辆零部件载荷的方法。将实采信号经过预处理后,选取整车六分力参数为输入,实现了减振器弹簧、稳定杆等底盘悬架零部件在比利时路面下载荷的预测,并从时域信号、功率谱密度、损伤方面将预测结果与实际测量结果进行了对比。结果表明,LSTM模型有足够高的精度,为整车结构载荷获取提供了一种新的途径。
陈沛张桂明何海
关键词:神经网络信号处理
共2页<12>
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