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丁万强

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:东北大学信息科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多小波
  • 1篇特征提取
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路系统
  • 1篇图像
  • 1篇小波
  • 1篇路径规划
  • 1篇进路控制
  • 1篇静脉识别
  • 1篇静脉图像
  • 1篇DIJKST...

机构

  • 2篇东北大学
  • 1篇宝山钢铁股份...

作者

  • 2篇丁万强
  • 2篇崔建江
  • 1篇贾旭
  • 1篇刘峰
  • 1篇刘晶

传媒

  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于计盒维数和多小波的静脉图像特征提取被引量:9
2010年
为提高静脉识别过程中的特征匹配速度,提出了一种基于计盒维数全局特征和多小波的局部特征提取方法.该方法首先采用基于计盒维数法的特征提取技术来提取静脉纹理粗糙度特征作为全局特征,然后通过多小波分解来提取静脉图像的局部特征,分别提出了一维系数编码和多尺度量化编码的方法来描述静脉局部特征.对已有静脉图像的实验表明,提出的特征提取方法有效,并使相应匹配算法识别的准确率得到了提高.
崔建江贾旭刘晶丁万强
关键词:静脉识别特征提取多小波
基于仿真的铁路系统中进路控制系统的设计与实现
2010年
本文对工艺铁路中的进路控制系统进行了仿真设计。提出了机车-工位-作业一体化的调度指令解析方法,该方法将接收到的正确的调度指令分为三层进行解析,有效地解决了调度指令解析不完整的难题;提出了改进的Dijkstra算法,有效地提高了进路搜索的效率;最后,研究开发了铁路系统中进路控制系统软件仿真平台,其进路的平均开放时间小于100ms,具有良好的稳定性。
尹志富崔建江刘峰丁万强
关键词:进路控制路径规划DIJKSTRA算法
共1页<1>
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