高鸣
- 作品数：6 被引量：35H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军装备部更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术理学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 固体火箭发动机药柱可靠性及寿命预估研究被引量：15
- 2008年
- 以某型号固体火箭发动机推进剂力学性能随贮存时间变化引起药柱点火工作瞬时结构可靠性降低为衡量指标,预估了发动机寿命。首先研究了发动机自然贮存2、4、12、14、16 a后推进剂的力学性能参数及其分布规律,然后用随机有限元法分析了发动机点火过程中的应力、应变的统计分布,并用应力-强度干涉模型计算了贮存不同时期药柱的点火瞬时可靠性,以此为依据确定了发动机可靠寿命。研究结果表明,该型号发动机以0.97为可靠性下限的寿命约为15 a。
- 高鸣徐廷学
- 关键词：固体火箭发动机随机有限元法可靠性
- 艇载固体发动机药柱蠕变-疲劳损伤分析被引量：8
- 2019年
- 为研究大型艇载固体发动机立式贮存状态下药柱经受长期自重和低频振动载荷作用下的累积损伤,开展HTPB推进剂定应力持续加载破坏试验、定应力幅值往复拉伸试验以及蠕变-疲劳交互试验,拟合了交互损伤本构方程;开展发动机固化降温、长期重力和低频振动联合作用下的有限元计算,得到了药柱应力应变分布规律;并基于Miner线性损伤理论对发动机药柱关键点和关键路径的累积损伤进行了计算。研究结果表明:蠕变作用与疲劳作用具有非对称性的交互作用;长期自重载荷作用下,药柱整体下沉,从头部至尾部下沉量依次减少,蠕应变占据药柱总应变的60%以上;周期性的低频振动后,应力应变呈现周期性变化;药柱内部累积损伤随时间呈线性关系,艇载贮存半年的累积损伤为0.0219。
- 王鑫高鸣陈思彤伍鹏赵汝岩
- 基于灰色理论的导弹装备故障间隔时间预测被引量：4
- 2008年
- 导弹装备的故障间隔时间是其可靠性参数的重要指标，通过分析导弹装备的特点，建立了故障间隔时间预测模型。考虑到导弹装备的故障数据量有限，用一般方法准确地预测很困难，因此提出用灰色预测模型进行预测的方法，建立了GM（1，1）预测模型并用数据进行验证。验证结果表明该方法具有很好的预测精度，可用于装备故障间隔时间的预测和估算。
- 高鸣唐双喜徐廷学甄伟
- 关键词：导弹装备
- 固体发动机失效率优化模型的建立及应用被引量：4
- 2007年
- 通过对固体火箭发动机贮存失效规律分析,将指数分布和威布尔分布结合,建立了一种新的失效率优化模型,并对实际贮存发动机的寿命可靠性进行了计算。计算结果表明,用失效率优化模型计算的寿命较好地反映了发动机实际贮存的真实情况,从而为贮存发动机寿命可靠性计算提供了一种新的实用计算方法。
- 高鸣
- 关键词：物理化学固体火箭发动机失效率
- 粘弹性理论预估导弹发动机贮存寿命的探讨被引量：2
- 2003年
- 以粘弹性理论为基础,提出了一种预估导弹发动机贮存寿命的新方案,并对该方案的可行性和可靠性进行了分析。研究表明,该方案的实施不仅能缩短试验周期,有助于战斗力的同步形成,而且还能节约大量的人力、物力、财力,并带来较大的经济和军事效益。
- 高鸣
- 关键词：粘弹性理论导弹发动机粘弹性材料固体推进剂
- 固体推进剂药柱立式贮存的蠕变效应被引量：10
- 2019年
- 为研究立式贮存固体推进剂药柱经长期自重载荷的蠕变效应,开展了推进剂在不同应力水平下的蠕变试验,根据试验结果拟合了推进剂恒温定应力蠕变本构方程,并与哑铃型试件ABAQUS模拟计算结果进行了相互验证;开展了发动机固化降温和重力联合载荷下的模拟计算分析,并对发动机立式贮存损伤其关键点及关键路径损伤进行了计算。结果表明,试验结果验证了Norton本构方程用于发动机蠕变分析的可行性;模拟计算分析表明发动机药柱整体有下沉的趋势,前后人工脱粘层均有不同程度的缝隙张开,前人工脱粘层附近张开最大,后人工脱粘层附近张开最小,轴向位移方向指向头部,药柱最大径向位移发生在中孔处;药柱中孔处应力要高于其他部位,药柱前翼锥段处应力最大,其蠕变损伤为0.49%;模拟计算结果与实际存储环境下拆卸发动机的结果相一致。
- 王鑫高鸣伍鹏陈思彤王玉峰
- 关键词：物理化学固体推进剂药柱蠕变试验本构方程蠕变效应
